Η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτεί την κατασκευή του τελευταίου σκέλους του έργου τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη με επιχορήγηση 136 εκατομμυρίων ευρώ και δάνειο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων ύψους 1.45 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στο έργο συνεισφέρει και η Ισπανία με δάνειο 500 εκατομμυρίων ευρώ.
Το έργο, το οποίο θα συντομεύσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού, αναμένεται επίσης να στηρίξει την οικονομική ανάπτυξη, να βελτιώσει την ποιότητα ζωής και να προσφέρει περιβαλλοντικά οφέλη.
Στην τελετή θεμελίωσης που θα πραγματοποιηθεί στον σιδηροδρομικό σταθμό Köseköy την Τρίτη 27 Μαρτίου, με οικοδεσπότη τον Υπουργό Μεταφορών, H.E. Binali Yıldırım και τον επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Τουρκία, Πρέσβη Jean-Maurice Ripert, παρευρέθηκε ο Υπουργός Ε.Ε. Υποθέσεων και Επικεφαλής Διαπραγματευτής Egemen Bağış, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Περιφερειακών Πολιτικών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Normunds Popens, ενώ θα παραστούν και πρεσβευτές πολλών κρατών μελών της ΕΕ.
Με την ολοκλήρωση αυτής της γραμμής, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης θα μειωθεί σε τρεις ώρες. Το έργο αναμένεται επίσης να συνεισφέρει περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια ευρώ στην τουρκική οικονομία. Επιπλέον, το έργο θα συμβάλει επίσης σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος ενθαρρύνοντας τους επιβάτες που προτιμούν τις οδικές και αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν τρένα, μειώνοντας έτσι τις επιβλαβείς εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης είναι επίσης μεταξύ των βασικών προτεραιοτήτων στο πλαίσιο του προγράμματος που ονομάζεται «Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Τομέα Μεταφορών (TROP)», το οποίο καθορίζει τις προτεραιότητες κοινής πολιτικής στον τομέα των μεταφορών στο πλαίσιο της Ε.Ε. διαδικασία προσχώρησης. Ο κύριος στόχος του προγράμματος είναι να αποκατασταθεί μια λογική ισορροπία μεταξύ των διαφορετικών τρόπων μεταφοράς στην Τουρκία.
Κατά τη διάρκεια της τελετής θα υπογραφεί έργο ύψους 188 εκατομμυρίων ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής Άγκυρα-Καραμπούκ-Ζονγκουλντάκ μεταξύ ΕΕ και Τουρκίας. Έτσι, το ποσό της οικονομικής στήριξης για τον σιδηροδρομικό τομέα από την ΕΕ θα φτάσει τα 2013 εκατομμύρια ευρώ έως το 600.
Πηγή: Euractiv
Ας φτιάξουμε τρένα υψηλής ταχύτητας σε χώρες της Μέσης Ανατολής