Σχεδιάζεται να αποτρέπονται κατά καιρούς απώλειες ζωών χάρη στην προστατευτική ζώνη που δημιουργείται γύρω από τις ράγες που πραγματοποιεί το TCDD με προγραμματισμένο τρόπο. Σύμφωνα με πληροφορίες που ελήφθησαν από στελέχη της 1ης Περιφερειακής Οδικής Διεύθυνσης TCDD, εφαρμόζεται σύστημα περίφραξης πάνελ γύρω από τις ράγες για λόγους προστασίας, εκτός από τις ισόπεδες διαβάσεις.
TCDD, σιδηροδρόμων και στρωτήρων από σκυρόδεμα στα πρότυπα των προτύπων της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων, καθώς και η ασφάλεια του σιδηροδρομικού περιβάλλοντος. Με τον τρόπο αυτό, αποσκοπεί στην αποτροπή του θανάτου των θανάτων ανθρώπων και ζώων από καιρό σε καιρό.
Στο Edirne, δίνεται προτεραιότητα στις κατοικημένες περιοχές της περίφραξης εξακολουθεί να καταργείται.
Οι ομάδες συνεχίζουν να εργάζονται για την αύξηση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού περιβάλλοντος στις καθορισμένες περιοχές.
Στο πλαίσιο των εργασιών ανακαίνισης, το χιλιόμετρο 1970 το οποίο προηγουμένως ήταν επιπλωμένο στο 41 μεταξύ Kapıkule και Abalar, το χιλιόμετρο 1971 το οποίο προσφέρθηκε στο 26 μεταξύ Abalar και Pehlivankoy Çerkezköy 83 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων ανανεώθηκαν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει