Ο Γενικός Γραμματέας της Αναπτυξιακής Υπηρεσίας Ανατολικού Μαρμαρά (MARKA) Ερκάν Αγιάν δήλωσε ότι μια Εξειδικευμένη Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Σιδηροδρομικών Συστημάτων θα μπορούσε να δημιουργηθεί στη Σακαρύα.
Δηλώνοντας ότι στην Τουρκική Στρατηγική Μεταφορών και Επικοινωνιών, στοχεύει στην αύξηση των κρατικών ενισχύσεων προς τους επιχειρηματίες για την ανάπτυξη «τραμ δρόμου, μετρό, ελαφρού μετρό, μονόδρομου, σετ τρένων υψηλής ταχύτητας, τεχνολογιών σήραγγας και τεχνολογιών μαγνητικών τρένων» και επιβάλλουν τουλάχιστον 50 τοις εκατό υποχρέωση εγχώριου περιεχομένου και ανάπτυξη προϊόντων, αυξάνοντας τον ρυθμό των εγχώριων ανταλλακτικών και σε όλες τις φάσεις προπαραγωγής όπως σχεδιασμός-ανάπτυξη-πρωτότυπο-καλούπι σε νέα έργα, επιχειρείται να επιτευχθεί τοπική προσαρμογή. Ο Ayan σημείωσε ότι όταν αξιολογηθούν οι τρέχουσες προβλέψεις του σιδηροδρομικού συστήματος τόσο της κυβέρνησης όσο και της τοπικής αυτοδιοίκησης, αναμένεται να δαπανηθούν 2023-70 δισεκατομμύρια TL από το κοινό στον σιδηροδρομικό τομέα μέχρι το 100. Δηλώνοντας ότι η Sakarya έχει αναδειχθεί ως η πιο συμφέρουσα επαρχία και κέντρο έλξης σε όλη τη χώρα, ειδικά στην παραγωγή βαγονιών, ΟΝΕ και DMU, καθώς θα οριστεί ότι το 50% της επένδυσης θα είναι εγχώρια, ο Ayan είπε ότι η εγκατάσταση της Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης Σιδηροδρομικών Συστημάτων στη Σακαρύα θα συμβάλει σημαντικά στη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής και της χώρας. Ο Ayan δήλωσε ότι ο εντοπισμός της υποβιομηχανίας των σιδηροδρομικών συστημάτων και των σιδηροδρομικών συστημάτων και η ομαδοποίησή της ως τομέα εξειδίκευσης με μια καινοτόμο και ανταγωνιστική προσέγγιση θα φέρει μεγάλα κέρδη στη Σακαρία και στη χώρα.
Εκφράζοντας ότι η Sakarya έχει πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά όταν αξιολογείται το δυναμικό ομαδοποίησης και εξειδίκευσης του σιδηροδρομικού τομέα, ο Ayan είπε· «Το γεγονός ότι πολλά στοιχεία που χρειάζεται η βιομηχανία παράγονται επί του παρόντος στη Σακαρία. Συγκέντρωση μηχανημάτων-εξοπλισμού και υποβιομηχανίας αυτοκινήτων που υποστηρίζουν τον κλάδο στην περιοχή. Η πλεονεκτική γεωστρατηγική θέση της Sakarya για τους σιδηροδρόμους, το γεγονός ότι η παραγωγή σιδηροδρομικών οχημάτων που θα παράγονται για αστική χρήση εξαρτάται από χώρες του εξωτερικού και ότι θα υποστηρίζεται από το κράτος. Όλα αυτά είναι μεγάλα πλεονεκτήματα για τη Σακαρία».
Δηλώνοντας ότι η σημασία που δίνεται στον σιδηροδρομικό τομέα έχει αυξηθεί παγκοσμίως, ο Ayan είπε, «Επειδή οι σιδηρόδρομοι είναι ο μόνος τύπος μεταφοράς που περιλαμβάνει εναλλακτικές λύσεις σε βασικά προβλήματα όπως η κινητικότητα, η πυκνότητα της κυκλοφορίας, τα τροχαία ατυχήματα και το περιβάλλον. Με την ανάπτυξη της διαχείρισης των τρένων υψηλής ταχύτητας, οι σιδηρόδρομοι είχαν μια σημαντική αγορά στη μεταφορά επιβατών. Σε αυτή την αγορά, οι σιδηρόδρομοι έχουν γίνει μια προτιμώμενη εναλλακτική λύση για τους αυτοκινητόδρομους και τις αεροπορικές εταιρείες. Οι χώρες που στοχεύουν στη συνέχιση αυτών των θετικών εξελίξεων συνεργάστηκαν για τη δημιουργία διεθνών δικτύων και διαδρόμων όπως η Υπερευρωπαϊκή και η Υπερασιατική, καθώς και η διασφάλιση της ενοποίησης με άλλους τρόπους μεταφοράς και έχουν λάβει σημαντικές αποφάσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Επιπλέον, δεδομένου ότι ο πιο πλεονεκτικός τύπος σιδηροδρομικών συστημάτων στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες, αυτή η περιοχή παρουσιάζει επίσης εντατικές δυνατότητες ανάπτυξης.
Δηλώνοντας ότι η παραγωγή σιδηροδρομικών γραμμών και η προμήθεια σιδηροδρομικών οχημάτων θα αυξηθεί σύμφωνα με τους στόχους της Τουρκικής Στρατηγικής Μεταφορών και Επικοινωνιών, ο Ayan είπε, «Σε αυτό το πλαίσιο, το υπάρχον πάρκο ρυμουλκούμενων οχημάτων αναμένεται να ανανεωθεί και 180 Σετ YHT, 300 ατμομηχανές, 120 EMU, (σετ ηλεκτρικών τρένων) 24 DMU, (σετ τρένων ντίζελ) και 8 χιλιάδες βαγόνια. Μεταξύ αυτών, η Turkey Vagon Sanayii A.Ş., της οποίας η παραγωγή του Wagon, DMU, EMU βρίσκεται στη Sakarya. (TÜVASAŞ) και η EUROTEM προέλευσης Νότιας Κορέας και μερικές μικρότερες επιχειρήσεις. Θα ενσωματωθεί με άλλες μελέτες ομαδοποίησης και το TÜLOMSAŞ στην Τουρκία και θα αναμένονται βαγόνια και σύνολα τρένων από την περιοχή Sakarya. Το φαινόμενο της υποβιομηχανίας θα δημιουργήσει επίσης ένα πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα».
Πηγή: News fx
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει