Οι βουλευτές του AK Party Kars Prof. Ο Δρ. Οι Yunus Kılıç και Ahmet Arslan δήλωσαν ότι 200 άτομα εργάζονται 7 ώρες το 24ωρο, XNUMX ημέρες την εβδομάδα στην κατασκευή του σιδηροδρόμου Μπακού-Τιφλίδας-Καρς (BTK). Οι βουλευτές του AK Party Kars ανέφεραν ότι οι εργασίες συνεχίζονται εντατικά παρά τον χειμώνα και το κρύο.
Υπογραμμίζοντας ότι η σιδηροδρομική γραμμή BTK είναι πολύ σημαντική για το Καρς, οι βουλευτές του AK Party Kars Prof. Ο Δρ. Yunus Kılıç και Ahmet Arslan· «Οι σήραγγες που ονομάζουμε cut-and-cover και που κάνουμε στις τομές είναι σήραγγες γεώτρησης. Τα θεμέλια των περισσότερων σηράγγων κοπής και κάλυψης, που είναι συνολικά 10 χιλιόμετρα, έχουν ολοκληρωθεί. Ενώ οι σήραγγες γεώτρησης είναι 4,5 χιλιόμετρα στα σύνορα, 2 μέτρα της σήραγγας γεώτρησης βρίσκονται εντός των συνόρων μας», ανέφεραν.
Οι βουλευτές του AK Κόμματος Kılıç και Arslan. «Το έργο BTK είναι ένα έργο με όγκο μεταφοράς περίπου 75 δισεκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, Βορρά-Νότου και Ανατολής-Δύσης. Σε αυτή τη διαδρομή κατασκευάζονται νέες σιδηροδρομικές γραμμές Marmaray και Baku-Tbilisi-Kars. Κατά μήκος της διαδρομής, κατασκευάζονται νέες σιδηροδρομικές γραμμές με γειτονικές χώρες και οι σιδηρόδρομοι αναπτύσσονται περαιτέρω με την ανανέωση των υφιστάμενων γραμμών. Αυτό το έργο βρίσκεται στον αρχαίο ιστορικό Δρόμο του Μεταξιού μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, αξιοποιώντας το μεταφορικό δυναμικό της περιοχής. Αυτό το έργο θα ενισχύσει περαιτέρω τις σχέσεις μεταξύ των κρατών της Τουρκίας, της Γεωργίας και του Αζερμπαϊτζάν, που έχουν ιστορικές φιλίες, πολιτιστική και οικονομική αλληλεγγύη, και θα συμβάλει στην ανάπτυξη του εμπορίου μεταξύ αυτών των χωρών.
Επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση του AK Party νοιάζεται για το Καρς και ότι ο Πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν αποδίδει μεγάλη σημασία στο Καρς, οι βουλευτές του AK Party Kars Ahmet Arslan και Prof. Ο Δρ. Ο Yunus Kılıç είπε συνοπτικά τα εξής:
«Επενδύσεις που δεν έγιναν στην ιστορία κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησης του AK Party έγιναν στο Καρς. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι η σιδηροδρομική γραμμή BTK. Γιατί ψωμί θα φάει πολύς κόσμος από εδώ. Θα δημιουργηθούν θέσεις εργασίας για το Καρς. Εκατοντάδες και χιλιάδες άνθρωποι θα φάνε ψωμί εδώ. Η οικονομία του Καρς θα αναπτυχθεί. Το Καρς θα είναι εμπορικό κέντρο. Στο Logistics Center που θα κατασκευαστούν εδώ θα υπάρχουν αποθήκες, αποθήκες, ξενοδοχεία, υποκαταστήματα τραπεζών και εστιατόρια, κάτι που θα αποτελέσει σημαντικό παράγοντα για την ανάπτυξη του Καρς. Ως βουλευτές, λαμβάνουμε τακτικά πληροφορίες από αρμόδιους φορείς για συνεχιζόμενες επενδύσεις. Επεμβαίνουμε ότι κάτι λείπει. Γιατί οι κάτοικοι του Καρς μας εμπιστεύτηκαν. το έστειλε στη Βουλή. Τους σερβίρουμε. Δεν θα απογοητεύσουμε όσους μας εμπιστεύονται. Όπως λέμε πάντα όταν ολοκληρώνονται οι επενδύσεις της κυβέρνησής μας στο Καρς. «Το Καρς θα γίνει ελκυστικό κέντρο», «Το Καρς θα γίνει κέντρο εμπορίου του Καυκάσου», εργαζόμαστε προς αυτό».
Τα θεμέλια της σιδηροδρομικής γραμμής BTK τέθηκαν στις 24 Ιουλίου 2008 στο Καρς με τη συμμετοχή των Προέδρων της Τουρκίας, της Γεωργίας και του Αζερμπαϊτζάν.
Γίνονται προσπάθειες για να γίνει η διαδικασία μεταφοράς-παράδοσης της κατασκευής σιδηροδρόμων Καρς-Τιφλίδα στο Ίδρυμα Διαχειριστή χωρίς προβλήματα, σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες, με τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Πηγή:
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει