Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ, Kecioren-Tandogan, της Ερυθράς Ημισελήνου Çayyolu και Sincan- Batikent γραμμές του μετρό από την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο είναι 15 ημέρες, ανέφερε ότι στοχεύει να αρχίσει τις εργασίες μετά την παράδοση τόπου.
Ο Yıldırım δήλωσε στη συνέντευξη τύπου που πραγματοποίησε στο σταθμό Keçiören του μετρό ότι έχει φτάσει ένα σημαντικό στάδιο στους υπόγειους της Άγκυρας. Υπενθυμίζοντας ότι η κατασκευή του μετρό Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu και Sincan-Batıkent, το οποίο ξεκίνησε από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Άγκυρας, μεταφέρθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πέρυσι, ο Yıldırım δήλωσε ότι το συνολικό μήκος των 3 γραμμών είναι 4 χιλιόμετρα. Δηλώνοντας ότι οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν αρχίσει σε τρεις γραμμές, αλλά η φυσική πρόοδος είναι διαφορετική, ο Yıldırım είπε ότι έγιναν οι απαραίτητες προετοιμασίες και για τις τρεις γραμμές αφού μεταφέρθηκε στο Υπουργείο και ότι οι προσφορές τους υποβλήθηκαν τον περασμένο Δεκέμβριο και ότι οι συμβάσεις υπογράφηκαν τόσο στις γραμμές Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu όσο και στις Sincan-Batıkent. σημείωσε ότι ερχόταν.
Το συνολικό μήκος των 9,5 χιλιόμετρα την Πέμπτη για την κατασκευή του Kecioren-Tandogan ανάδοχος γραμμή Gülermak-Kolin συνεργάζεται με την ανάθεση των συμβάσεων θα αναφέρει ότι ο υπουργός Γιλντιρίμ, η σύμβαση αμέσως, τόπος παράδοσης αφού έχουν υπογράψει για να το κάνουμε αυτό και δήλωσε ότι θα ξεκινήσει η κατασκευή. Kecioren-Tandogan γραμμή ακόμη και από την κατασκευή των άλλων δύο θα πάρει περισσότερο χρόνο εκφράζει ο υπουργός Γιλντιρίμ, η κατασκευή αυτής της γραμμής εξέφρασαν τα σχέδιά τους για να ολοκληρώσουν μια στιγμή πριν.
Ο υπουργός Yıldırım δήλωσε ότι τα συμβόλαια των γραμμών του μετρό Kızılay-Çayyolu και Sincan-Batıkent θα υπογραφούν με τις αναδόχους εταιρείες στις 8 του μήνα την επόμενη εβδομάδα και ότι θέλουν να πραγματοποιήσουν την παράδοση του ιστότοπου και να ξεκινήσουν την κατασκευή εντός 15 ημερών και στις τρεις γραμμές.
Επισημαίνοντας ότι η Άγκυρα έχει πληθυσμό περίπου 5 εκατομμυρίων, ο υπουργός Yıldırım είπε:
«Γνωρίζουμε ότι δεν είναι δυνατόν να λυθεί η κυκλοφορία της Άγκυρας με την κατασκευή νέων δρόμων, γεφυρών και κόμβων προς την Άγκυρα.
Ως εκ τούτου, γνωρίζουμε τι σημαίνει αυτή η γραμμή μετρό 3 και πόσο σημαντικό είναι για τους κατοίκους της Άγκυρας. Θα προσπαθήσει να μετακινήσει το 3 μέρα και νύχτα για να ολοκληρώσει τη γραμμή του μετρό 3 το συντομότερο δυνατό. Γνωρίζουμε ότι η Άγκυρα προσβλέπει στην ολοκλήρωση αυτών των έργων. Εάν όλα πάνε καλά, σχεδιάζουμε να ολοκληρώσουμε τη γραμμή Keçiören-Tandoğan στο έτος 2,5.
Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τις γραμμές Kızılay-Çayyolu και Sincan-Batıkent εντός 2 ετών. Έτσι, στοχεύουμε να θέσουμε σε λειτουργία αυτές τις τρεις γραμμές στις αρχές και τα μέσα του 2014. Θα προσπαθήσουμε για αυτό. Ολοκληρώσαμε όλες τις προετοιμασίες μας και θα ξεκινήσουμε να δουλεύουμε και στις 15 διαδρομές τις επόμενες 3 ημέρες. Γνωρίζουμε ότι η δουλειά μας είναι δύσκολη. Οι άνθρωποι της Άγκυρας περίμεναν πολύ καιρό για να ξεκινήσουν αυτές οι γραμμές. Αλλά τα περισσότερα από αυτά έχουν φύγει, λίγα απομένουν. Χτυπήσαμε το σκάψιμο και ελπίζουμε να ολοκληρώσουμε αυτούς τους μετρό. "
- "Δεν υπήρχε σοβαρό κλείσιμο στις κύριες διαδρομές λόγω χειμερινών συνθηκών"
Ο υπουργός Yıldırım απάντησε επίσης σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, τις χειμερινές συνθήκες ενός δημοσιογράφου λόγω κλειστών δρόμων και ζήτησε να συμμετάσχει στις μελέτες, είπε ότι η Τουρκία βιώνει τις πιο κρύες και σκληρότερες χειμερινές συνθήκες τα τελευταία χρόνια.
Το χιόνι και ο πάγος εξακολουθούν να αγωνίζονται για τον υπουργό που εξέφρασε τον Yildirim, οι κύριες διαδρομές δεν είναι πολύ σοβαρό κλείσιμο, βραχυπρόθεσμα κλεισίματα, είπε. Ο λόγος για αυτό δεν είναι η έλλειψη αγώνα κέρδους, δηλώνοντας ότι ο οδηγός προέρχεται από την προφύλαξη Lightning, χωρίς αλυσίδες, χωρίς σχοινιά, χωρίς να πάρει τον απαραίτητο εξοπλισμό, και οι δύο οδηγούς της δικής τους ασφάλειας και να θέσουν σε κίνδυνο το δρόμο, είπε.
Ο υπουργός Yildirim, ο οποίος ζήτησε από τους οδηγούς να μην ξεκινήσουν απρόβλεπτα τις χειμερινές συνθήκες, προειδοποίησε τους οδηγούς να πάρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό ειδικά στις χειμερινές συνθήκες.
Ένας άλλος δημοσιογράφος, στο μετρό, υπενθυμίζει την απόφαση της εγχώριας απαίτησης της 51 για τα σήματα και τα ηλεκτρομηχανολογικά έργα παράλληλα με τα έργα υποδομής που δείχνουν ότι ο υπουργός Yıldırım, το τρένο του μετρό για τη διακήρυξη του διαγωνισμού συνεχίζει, 14 δήλωσε ότι θα συγκεντρώσει προτάσεις τον Φεβρουάριο. Δηλώνοντας ότι θα ολοκληρωθεί το σύνολο των αμαξοστοιχιών 324, η Yıldırım δήλωσε ότι καθόρισε την εγχώρια συνεισφορά ως 51 για την ανάπτυξη της εγχώριας σιδηροδρομικής βιομηχανίας.
Δηλώνοντας ότι το ποσοστό εγχώριας συνεισφοράς θα είναι 90 τοις εκατό στα πρώτα 30 σύνολα λόγω του επείγοντος των έργων, ο Yıldırım είπε, «Το 51% των υπόλοιπων ανταλλακτικών θα είναι τοπικό. Υπάρχουν εταιρείες που θέλουν να αμφισβητήσουν ότι το αυτοκίνητο του μετρό είναι ένα πολύ έντονο ενδιαφέρον για αυτήν την κατασκευή σε μεγάλο βαθμό στην Τουρκία, θα αποδώσει στη χώρα. Παρέχοντας αυτό, θα συμβάλλουμε και οι δύο στην ανάπτυξη της τεχνολογίας των σιδηροδρόμων στη χώρα μας, και ταυτόχρονα θα παρέχουμε επιπλέον ευκαιρίες απασχόλησης και εργασίας εξοικονομώντας ξένο νόμισμα.
Θα παρέχουμε », είπε.
Ο υπουργός Yıldırım έκανε εξετάσεις στο σταθμό Keçiören Dutluk του μετρό μετά τη συνέντευξη τύπου. Ο υπουργός Yıldırım πήγε στο σταθμό του μετρό στο Dışkapı, ο οποίος είναι η συνέχεια της εν λόγω γραμμής, και εξέτασε τις σήραγγες εκεί.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει