Το πρώτο επίδομα για το μετρό της Άγκυρας μεταφέρθηκε σε 2012 δισεκατομμύρια λίρες για το 1.5 (Ειδική Έκθεση)

Σημαντική εξέλιξη σημειώθηκε στις γραμμές του μετρό, τις οποίες περίμεναν οι πρωτεύουσες. Περίπου 1.5 δισεκατομμύρια TL που καλύπτει περισσότερο από το ήμισυ του προϋπολογισμού που απαιτείται για την κατασκευή κατασκευάστηκε στο 2012 Έτος Επενδυτικό Πρόγραμμα που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα. Δύο χρόνια μετά την παράδοση του τόπου, ο πρώτος επιβάτης θα μεταφερθεί στη γραμμή Batıkent-Sincan.


MADE δεκαετίες της Άγκυρας Kizilay του μετρό-Çayyolu, Batıkent-Xinjiang και τον προϋπολογισμό που απαιτείται για την κατασκευή του Tandoğan-Keçiören γραμμή, ελήφθη 2012 Πρόγραμμα Επενδύσεων. Μεταφορά της Άγκυρας Μητροπολιτικού Δήμου και του Υπουργικού Συμβουλίου του περασμένου έτους, οι μετοχές του εκδοχέα να επικοινωνήσει με το Υπουργείο Θαλάσσιων Υποθέσεων και υπόγειες κατασκευές, συμπεριλαμβανομένου του 2012 Έτος Πρόγραμμα Επενδύσεων δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα των επικαλύψεων. του προϋπολογισμού κόστους με επικαιροποιημένα στοιχεία 3 40 χιλιάδες εκατομμύρια δισ 290 2012 όπως προβλέπεται Άγκυρα Έτος Πρόγραμμα Επενδύσεων για το μετρό δισ 1 597 300 διατέθηκαν χιλιάδες εκατομμύρια μετοχές. Η πηγή του προγράμματος καλύπτει περισσότερο από το ήμισυ του συνολικού προϋπολογισμού που απαιτείται για την κατασκευή του μετρό.
Πρώτη φορά στο Sincan
Έτος Πρόγραμμα Επενδύσεων σε 2012 606 300 εκατομμύρια για τη γραμμή της Ερυθράς Ημισελήνου χιλιάδων Çayyolu, Batıkent-Xinjiang γραμμή για να 458 εκατομμύρια TL και TL Tandoğan-Keçiören 533 εκατομμύρια διατέθηκαν για τη γραμμή παροχής. Σύμφωνα με τον μεγαλύτερο αριθμό του συνόλου των κατανεμημένων παρονομαστή 2012 πήρε το μετρό στην Άγκυρα Kızılay-Çayyolu γραμμή. Το πρόγραμμα προβλέπεται 1 597 εκατομμύρια 300 χιλιάδες δισεκατομμύρια αξίας των μετοχών ήταν 52.53 τοις εκατό του συνολικού κόστους. Οι γραμμές του μετρό σε τρεις διαφορετικές διαδρομές αναμένεται να αρχίσουν να μεταφέρουν επιβάτες στο έτος 2 μετά την παράδοση. Η πρώτη φορά στις διαδρομές με διαφορετικές φυσικές εξελίξεις θα πραγματοποιηθεί στη γραμμή Batıkent-Sincan.
Το συνολικό μήκος των τριών γραμμών του μετρό που θα κατασκευάσει το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών θα υπερβεί το χιλιόμετρο 40. Batıkent-Xinjiang γραμμή 15, 16.5 Crescent-Çayyolu γραμμή και η γραμμή θα είναι Tandoğan-Keçiören 9.2 χιλιόμετρα σε μήκος. 2012 Έτος Πρόγραμμα Επενδύσεων που διατίθενται για την επιτάχυνση της κατασκευής των περίπου 1.5 δις ευρώ κεφάλαια και οι προβλεπόμενες γραμμές του μετρό θα αναπνεύσει κίνηση της Άγκυρας Μητροπολιτικού Δήμου είχε περάσει συνολικά £ 828 εκατ.
Τρέχουσα ανανέωση
Από την άλλη πλευρά EGO από Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργείο Σιδηροδρόμων, Λιμάνια και Αεροδρόμια Κατασκευή Γενική Διεύθυνση μεταφέρονται στην μετρό Ηλεκτρομηχανολογικά Έργα της Άγκυρας που διατίθενται στο πλαίσιο της Σύμβασης ακόμα και εργασίες ανακαίνισης που πρέπει να γίνουν. Από 1997 χρόνια εξυπηρετούν τους κατοίκους της Άγκυρας, 12 σταθμό του Kızılay-Batıkent υπάρχουσα σηματοδότηση της γραμμής, το ραδιόφωνο, η CBF ανακοίνωσε, συστήματα πληροφόρησης επιβατών και θα ανανεωθεί κεντρική χρόνο. Batıkent- τη γραμμή σήματος της Xinjiang και να κάνουμε συστήματα ηλεκτροδότησης Eryaman και τις εγκαταστάσεις του σταθμού θα είναι τα σημεία των 2. Επιπλέον, σε αυτή την περιοχή θα δημιουργηθούν συστήματα συλλογής μισθών, τηλεφώνου, ραδιοφώνου, αναγγελίας, κλίμακας και κεντρικών συστημάτων ρολογιού.
324 νέο όχημα
Crescent-Çayyolu και Tandoğan-Keçiören σηματοδοτώντας την κατασκευή της γραμμής, να οργανωθεί σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις του συστήματος αποθήκευσης σε Macunköy και το κέντρο ελέγχου και παροχής ρεύματος των εργαλείων 108 εκτός από τα οχήματα 324 και τον εξοπλισμό του οχήματος, την ανάθεση Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία θα πραγματοποιηθεί και πάλι στο πλαίσιο της παρούσας σύμβασης.

Πηγή: http://www.hurriyet.com.tr


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar