Τα μέτρα στα επίπεδα διαβάσεων μειώνουν τα ατυχήματα

Χάρη στα μέτρα που ελήφθησαν τα τελευταία 10 χρόνια, τα ατυχήματα στις ισόπεδες διαβάσεις και ο αριθμός των νεκρών και τραυματιών σε αυτά τα ατυχήματα έχουν μειωθεί σε μεγάλο βαθμό. Στην εν λόγω διαδικασία, ο αριθμός των ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις μειώθηκε κατά 78 τοις εκατό, ο αριθμός εκείνων που έχασαν τη ζωή τους σε αυτά τα ατυχήματα κατά 15 τοις εκατό και ο αριθμός των τραυματιών κατά 50 τοις εκατό.

Σύμφωνα με την «Level Crossing Report» του TCDD, αν και ο αριθμός των ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις έχει μειωθεί αριθμητικά, συγκαταλέγεται στα σημαντικότερα προβλήματα του TCDD ως προς τα αποτελέσματά του. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, 600 άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο σε ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC), το 95 τοις εκατό αυτών των ατυχημάτων προκαλούνται από χρήστες του δρόμου. Η κατάσταση είναι ίδια και στην Τουρκία. Όταν τα 2008 ατυχήματα και περιστατικά που συνέβησαν σε ισόπεδες διαβάσεις το 2009-2010 και το 497 αναλύονται σύμφωνα με τον τρόπο που συνέβησαν, το 58 τοις εκατό προκλήθηκαν από οδικά οχήματα που «μπήκαν στη διάβαση χωρίς φραγμούς χωρίς στάση» και το 14 τοις εκατό από οδικά οχήματα «κάνοντας σλάλομ μέσα από διαβάσεις φραγμών», δηλαδή αλλάζοντας λωρίδα κυκλοφορίας Σημειώθηκε ότι προκλήθηκε από προσπάθεια διέλευσης.

Ως αποτέλεσμα των ατυχημάτων, στελέχη της TCDD, που δήλωσαν ότι η TCDD επικρίθηκε άδικα μπροστά στο κοινό μέσω των μέσων ενημέρωσης, παρά το γεγονός ότι τα σιδηροδρομικά οχήματα είχαν την υπεροχή της διέλευσης, δήλωσαν στις ειδήσεις της εφημερίδας ότι ακόμη και αν ο οδηγός το όχημα έφταιγε 100 τοις εκατό, τα ατυχήματα διέλευσης "Το βαγόνι του τρένου πέθανε", "Το τρένο παίρνει ζωή στην ισόπεδη διάβαση". Καταγγέλλει ότι δημοσιεύεται με τίτλους όπως ".

Υπενθυμίζοντας ότι το καθήκον της διασφάλισης της ασφάλειας των διελεύσεων σε ισόπεδες διαβάσεις είναι υπό την ευθύνη του ιδρύματος και του οργανισμού που χρησιμοποιεί τον αυτοκινητόδρομο, σύμφωνα με την απόφαση του Ανώτατου Συμβουλίου Σχεδιασμού, οι αρχές ανέφεραν ότι αν και το TCDD δεν είναι υπό την υποχρέωσή του, το TCDD δαπάνησε 2002 εκατομμύρια TL για βελτιώσεις ισόπεδων διασταυρώσεων μεταξύ 2010 και 30, και το 2011 δήλωσαν επίσης ότι διατέθηκαν 8,5 εκατομμύρια λίρες για τη βελτίωση και την προστασία των ισόπεδων διαβάσεων.

Ενώ υπήρχαν 2002 ισόπεδες διαβάσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο το 4.810, προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Εκφράζοντας ότι έκλεισαν 1.334 ισόπεδες διαβάσεις με χαμηλή οδική κυκλοφορία και χαμηλή ορατότητα, ο αριθμός των διασταυρώσεων μειώθηκε σε 3.476, οι αξιωματούχοι του TCDD σημείωσαν ότι μεταξύ 2002 και 2011, πραγματοποιήθηκαν 530 ισόπεδες διαβάσεις με ελεύθερες διασταυρώσεις με φλας, κουδούνια και αυτόματα εμπόδια. Οι αρχές τόνισαν ότι από το 2002, οι επιστρώσεις 976 ισόπεδων διασταυρώσεων έχουν ανανεωθεί και η άνεση των οδικών οχημάτων έχει βελτιωθεί.

Τα τελευταία 10 χρόνια, με τα μέτρα που ελήφθησαν, ο αριθμός των ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις μειώθηκε κατά 78 τοις εκατό, ο αριθμός των νεκρών κατά 15 τοις εκατό και ο αριθμός των τραυματιών κατά 50 τοις εκατό. Ενώ 2002 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 189 τραυματίστηκαν σε 43 ατυχήματα που συνέβησαν το 175, ο αριθμός των ατυχημάτων μειώθηκε σε 2011, 42 νεκροί και 36 τραυματίες το 87.

Για να θεωρηθεί μια σύγκρουση σε ισόπεδη διάβαση ως «ατύχημα» σύμφωνα με τα πρότυπα UIC, το περιστατικό απαιτεί θάνατο, σοβαρό τραυματισμό (περισσότερες από δύο ημέρες νοσηλείας σε νοσοκομείο), ζημιές άνω των 150 χιλιάδων ευρώ ή διακοπή κυκλοφορίας άνω των 6 ώρες.

-Θα πραγματοποιηθεί διεθνές εργαστήριο υπό την ηγεσία του TCDD-

TCDD, στο πλαίσιο των μελετών που στοχεύουν στην πρόληψη ατυχημάτων ισόπεδων διασταυρώσεων· Θα πραγματοποιηθεί εργαστήριο με θέμα «Βελτίωση των διασταυρώσεων ισοπέδου» με τη συμμετοχή των ομάδων που είναι υπεύθυνες για την εκδήλωση International Level Crossing Awareness Day (ILCAD) που πραγματοποιήθηκε υπό την ομπρέλα του UIC στις 12-13 Ιανουαρίου 2012 στην Κωνσταντινούπολη, με τη συμμετοχή του Γενική Διεύθυνση Χερσαίων Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων και Γενική Διεύθυνση Ασφάλειας.

Πηγή:

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*