Το όνειρο του 107χρονου Τραμ της Προύσας Πραγματοποιήθηκε στην οδό Cumhuriyet. Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας Ρετζέπ Αλτεπέ είπε ότι ο στόχος του πλέξιμο της πόλης με σιδερένια δίχτυα ήρθε στην ημερήσια διάταξη πριν από έναν αιώνα και ότι 1924 γραμμές, 4 από τις οποίες είναι υποχρεωτικές και 5 προνομιακές, καθορίστηκαν σύμφωνα με την τελευταία σύμβαση που υπογράφηκε το 9. Ο Πρόεδρος Altepe είπε: «Μία από αυτές τις γραμμές είναι η γραμμή Cumhuriyet Caddesi. Είμαστε περήφανοι που φέρνουμε το έργο που οι πρόγονοί μας δεν μπόρεσαν να εφαρμόσουν στην Προύσα».
Ο μητροπολιτικός δήμαρχος Ρετζέπ Αλτεπέ μοιράστηκε με το κοινό τη μεταμόρφωση της Cumhuriyet Caddesi, της οποίας το πρόσωπο έχει αλλάξει εντελώς με τη γραμμή του τραμ, τις εργασίες ρύθμισης της πρόσοψης και της στέγης, στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε. Ο Πρόεδρος Altepe, ο οποίος έδωσε πληροφορίες για την ιστορία της οδού Cumhuriyet στη συνάντηση που έγινε στο Pirinç Han, σημείωσε ότι παράλληλα με την αλλαγή στην πόλη στις αρχές του 1900, ορισμένα ιστορικά μνημεία κατεδαφίστηκαν και η οδός Cumhuriyet άνοιξε. Δηλώνοντας ότι πολλά ιστορικά κτίρια όπως το ρύζι Han, το Tahıl Han, το Eski-Yeni Han και το Persembe Bath καταστράφηκαν μερικώς ή ολοσχερώς κατά το άνοιγμα του δρόμου, ο δήμαρχος Altepe είπε ότι η οδός Hamidiye, η οποία παρέχει μεγάλη ανακούφιση για τις αστικές συγκοινωνίες, έγινε για πρώτη φορά Meşrutiyet. και το 1926 η οδός Cumhuriyet.
Το πρώτο βήμα στο τραμ έγινε το 1904
Υπενθυμίζοντας ότι δίνουν μεγάλη σημασία στη διάδοση των μέσων μαζικής μεταφοράς, ιδιαίτερα του τραμ, στην Προύσα, ο δήμαρχος Altepe υπενθύμισε ότι η ιδέα να πλέκεται η πόλη με σιδερένια δίχτυα ήρθε στο προσκήνιο το 1904. Μοιράζοντας τις πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν από τα ιστορικά αρχεία της Προύσας, ο δήμαρχος Altepe είπε: «Το 1904, ο Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey υπέβαλε αίτηση να ιδρύσει και να λειτουργήσει ένα ηλεκτρικό τραμ αντί για ένα τραμ με άλογα στην Προύσα. Όταν αυτό δεν συνέβη, το δικαίωμα εγκατάστασης και λειτουργίας του ηλεκτρικού τραμ μεταβιβάστηκε στον δήμο από την Payitaht.
Στις 17 Φεβρουαρίου 1905, ο Δήμος υπέβαλε αίτηση για την ίδρυση και λειτουργία του Τραμ, με την αναφορά που έλαβε από τον Mehmed Ali Ağa Payitaht, γιο του Süleyman, προύχοντα του Aşkudere. Παρά τη σύσταση της εταιρείας και την έναρξη της κατασκευής του κτιρίου εντός δύο ετών, σύμφωνα με τις προδιαγραφές, όταν δεν πληρούνταν οι απαιτούμενες προϋποθέσεις, ο Aşkudereli Mehmed Ali Ağa μεταβίβασε ξανά τα δικαιώματά του στον δήμο στις 20 Σεπτεμβρίου 1909. Ως αποτέλεσμα του διαγωνισμού, που επαναλήφθηκε αργότερα, υπογράφηκε σύμβαση με την Oropedi Mauri Matis Efendi, την έδρα της εταιρείας στην Κωνσταντινούπολη, στις 12 Ιουλίου 1913. Ανοίγονται οι δρόμοι των γραμμών του τραμ και αρχίζουν να ολοκληρώνονται τα υλικά. Ξεκίνησε η κατασκευή των εργοστασίων όπου θα παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια που χρειάζεται για τα τραμ και μερικά από αυτά ολοκληρώνονται μερικώς. Όταν οι εργασίες σταμάτησαν με την παρέμβαση του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, η σύμβαση λύθηκε και το προνόμιο μεταφέρθηκε ξανά στον δήμο.
Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, στις 23 Ιουνίου 1924, ιδρύθηκε μια εταιρεία με το όνομα Bursa Cer, Tenvir Ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi. Την ίδια χρονιά ιδρύθηκαν το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, οι αποθήκες του τραμ και τα συνεργεία επισκευής, δηλαδή το σημερινό κτίριο Tedaş. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται κυρίως για τη βιομηχανία, δεν μπορεί να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα όσον αφορά το τραμ.Σύμφωνα με την τελευταία σύμβαση που υπογράφηκε το 1924, 4 γραμμές, 5 από τις οποίες είναι υποχρεωτικές και 9 εκ των οποίων προτιμησιακές, έχουν καθοριστεί. Ένα από αυτά είναι η οδός Cumhuriyet, όπου γίνονται σήμερα τα δρομολόγια του τραμ. Είμαστε περήφανοι που φέρνουμε το τραμ, που ξεκίνησαν οι πρόγονοί μας πριν από έναν αιώνα, στην Προύσα μετά από 107 χρόνια».
Απαιτείται αλλαγή νοοτροπίας
Υπογραμμίζοντας ότι εργάζονται σκληρά για να κάνουν το Ιστορικό Παζάρι και την Περιοχή Hanlar, το Reyhan και το Kayhan, ειδικά την οδό Cumhuriyet, το κέντρο έλξης της πόλης, ο δήμαρχος Altepe υπενθύμισε ότι η οδός Cumhuriyet πήρε τη σημερινή της μορφή με μόλις 4,5 μήνες δουλειάς. Σημειώνοντας ότι οι εξωτερικοί χώροι όλων των κτιρίων του δρόμου διευθετήθηκαν, οι στέγες τους επισκευάστηκαν και τα σάπια κτίρια ενισχύθηκαν, ο δήμαρχος Altepe είπε: «Πετύχαμε τη φυσική αλλαγή σε 4,5 μήνες, αλλά το πιο σημαντικό είναι η αλλαγή νοοτροπίας. Η αλλαγή νοοτροπίας απαιτεί χρόνο. Οι πόλεις συνεχώς εξελίσσονται και αλλάζουν. Οι έμποροι μας πρέπει να συμβαδίσουν με αυτήν την αλλαγή. Αυτή η περιοχή πρέπει να είναι μια ζωντανή και ζωντανή περιοχή όπου υπάρχουν περισσότεροι χώροι για φαγητό και ποτό, εγκαταστάσεις διαμονής, μέρα και νύχτα. Οι έμποροι μας είτε θα αλλάξουν τον τρόπο εμπορίας τους είτε θα αλλάξουν τον χώρο εργασίας τους. «Η αλλαγή είναι αναπόφευκτη στην περιοχή τώρα», είπε.
Τα κτίρια έχουν αυξηθεί σε αξία
Σημειώνοντας ότι συναντήθηκαν με όλους τους εμπόρους πριν ξεκινήσουν τις εργασίες στην οδό Cumhuriyet και ότι έλαβαν υπογραφές από περισσότερο από το 60 τοις εκατό των εμπόρων, ο δήμαρχος Altepe υπογράμμισε επίσης ότι δεν θα ασχοληθούν με μια τέτοια εργασία χωρίς απαίτηση. Δηλώνοντας ότι η αξία τόσο του δρόμου όσο και των καταστημάτων στο δρόμο έχει αυξηθεί με τα έργα που έχουν κάνει, ο δήμαρχος Altepe είπε: «Αποκαταστήσαμε το Tuz Inn και αναδιατάξαμε τις προσόψεις. Δημιουργήσαμε έναν σύγχρονο χώρο αγορών. Θα πρέπει να πουλάς μεταξωτά νυχτικά των 10 λιρών, όχι 100 λίρες νυχτικά. Ωστόσο, επιμένουμε να συνεχίσουμε τη συνήθεια των συναλλαγών μας με την ίδια κατανόηση που μάθαμε από τον πατέρα μας. Τα χρήματα που ξοδεύουμε για τις προσόψεις και τις στέγες των κτιρίων στο δρόμο τα παίρνουμε σε μακροπρόθεσμες δόσεις από τους εμπόρους. Εάν λάβαμε υποστήριξη από κάποια κεφάλαια κατά τη διάρκεια αυτών των μελετών, τα αφαιρούμε και από τον λογαριασμό. Δεν μπορώ να φτιάξω το μαγαζί των εμπόρων με τους φόρους που εισπράττω από τους πολίτες που μένουν στο Soğanlı, στο Sırameşeler. Εάν η αξία του καταστήματός σας αυξάνεται, αυτή η αξία αυξάνεται με το έργο της ρύθμισης. Φυσικά τα έξοδα αυτά θα τα καλύψουν οι ιδιοκτήτες του καταστήματος. Ωστόσο, παρέχουμε κάθε είδους ευκολία», είπε.
«Θα ήμασταν αχάριστοι αν δεν το βλέπαμε»
Μιλώντας εκ μέρους των εμπόρων που συμμετείχαν στη συνάντηση, ο Πρόεδρος της Ένωσης βιοτεχνών της οδού Cumhuriyet Erkan Öncel δήλωσε ότι υπήρξε μεγάλη αλλαγή στην Προύσα, ειδικά στην οδό Cumhuriyet, και είπε: «Θα ήμασταν αχάριστοι αν δεν βλέπαμε αυτήν την αλλαγή. .» Ο Öncel περιέγραψε έναν διάλογο που είχε με τον δήμαρχο της εποχής στα 90s ως εξής: «Ο δήμαρχος περνούσε από τον δρόμο μας. Είπα, «Κύριε, αυτοκίνητα, λεωφορεία, ταξί περνούν από αυτόν τον δρόμο. Εδώ δεν περνά ούτε ένα αεροπλάνο ή τρένο. Είπα: «Είμαστε κουρασμένοι από τον θόρυβο, την οπτική ρύπανση και τη μυρωδιά της εξάτμισης. «Θα το χειριστούμε, μην ανησυχείτε για αυτό», είπε. Είδαμε πόσο καλά έχει γίνει». Ευχαριστώντας τον δήμαρχο Altepe και την ομάδα του για το έργο τους που προσθέτει όραμα στο δρόμο, ο Öncel είπε: «Θα υπάρξει τομεακή αλλαγή στο δρόμο. Πρέπει να συμβαδίσουμε με αυτή την περίοδο. Πρέπει να σεβόμαστε τις παραδόσεις μας αλλά και να είμαστε ανοιχτοί στο μέλλον. Ωστόσο, ας μην είμαστε εμπόδιο σε όσους μας παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες, ας τους στηρίξουμε».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει