Από την Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012, η γραμμή θα είναι κλειστή για την κυκλοφορία μεταξύ 10.00 και 15.00 στο τμήμα Köseköy - Gebze, καθώς θα πραγματοποιούνται έρευνες και μελέτες εδάφους στη γραμμή.
Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ESKİŞEHİR-İSTANBUL YHT ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΣΤΙΣ 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2013
Συνεχίζεται η κατασκευή του τμήματος Εσκίσεχιρ-Κωνσταντινούπολη της Γραμμής Τρένου Υψηλής Ταχύτητας Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, που είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας στη χώρα μας. Για το σκοπό αυτό συνεχίζονται εντατικά οι κατασκευαστικές εργασίες στο τμήμα 158 χιλιομέτρων μεταξύ İnönü και Köseköy. Με την κατασκευή της περιοχής Köseköy-Gebze μήκους 56 χιλιομέτρων, θα υπάρξει έντονος ρυθμός εργασίας το 214 και το 2012 στο τμήμα 2013 χιλιομέτρων μεταξύ İnönü-Gebze. Η ημερομηνία λήξης όλων των σταδίων του έργου. Είναι 31 Δεκεμβρίου 2013. Από σήμερα μπήκαν οι τελευταίοι 24 μήνες.
Μεταξύ İnönü και Alifuatpaşa: συνεχίζονται τα έργα υποδομής
Μεταξύ Mekece και Pamukova: η εγκατάσταση σιδηροδρόμου συνεχίζεται
Μεταξύ Alifuatpaşa και Sapanca: Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 8 Φεβρουαρίου, οι εργασίες θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο και θα διαρκέσουν 21 μήνες.
Μεταξύ Köseköy και Gebze: Η κατασκευή θα ξεκινήσει την 1η Ιανουαρίου. Οι γραμμές θα παραμείνουν κλειστές για 2 χρόνια.
Η νεόδμητη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας τέμνεται με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή σε ορισμένα σημεία. Το τμήμα Köseköy-Gebze, από την άλλη πλευρά, βρίσκεται εξ ολοκλήρου στην υπάρχουσα γραμμή λόγω δυσκολιών απαλλοτρίωσης. Στην πραγματικότητα, δεν είναι δυνατόν να διατηρηθεί η κυκλοφορία των τρένων ταυτόχρονα με τις εργασίες που γίνονται.
Το τμήμα Köseköy-Gebze, όπου η νέα γραμμή τέμνεται με την υπάρχουσα γραμμή, θα πρέπει να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με το στάδιο Eskişehir-Köseköy και η γραμμή θα πρέπει να ολοκληρωθεί το 2013.
Το έργο είναι επίσης ένα από τα μεγαλύτερα έργα που πραγματοποιήθηκαν με την υποστήριξη κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η υπάρχουσα γραμμή μεταξύ Köseköy και Gebze κατασκευάστηκε το 1890. Θα ξαναχτιστεί 122 χρόνια αργότερα και οι φυσικές και γεωμετρικές του συνθήκες θα γίνουν κατάλληλες για διαχείριση YHT.
Στο πλαίσιο αυτό,
Όπως είναι γνωστό, δεν υπάρχει ισόπεδη διάβαση στις γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας.
Προκειμένου να καταστεί αυτό το τμήμα κατάλληλο για λειτουργία YHT, η υπάρχουσα γραμμή θα ανανεωθεί πλήρως και η γραμμή θα τεθεί σε λειτουργία. Το τμήμα Köseköy-Gebze θα κατασκευαστεί πλήρως σύμφωνα με τα πρότυπα λειτουργίας του YHT.
Υπάρχουν 9 έργα τέχνης, συμπεριλαμβανομένων 10 σήραγγες, 122 γέφυρες και 141 οχετοί, στη γραμμή. Οι κατασκευές αυτές θα τροποποιηθούν και θα τυποποιηθούν όταν χρειαστεί, θα κατασκευαστούν 28 νέοι οχετοί και 1 υπόγεια διάβαση.
Στο πλαίσιο της κατασκευής θα πραγματοποιηθούν περίπου 1 εκατομμύριο 800 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής και 720 χιλιάδες κυβικά μέτρα πλήρωσης.
Ο υφιστάμενος δρόμος είναι διπλής τροχιάς, αλλά δεδομένου ότι οι γραμμές βρίσκονται στην ίδια πλατφόρμα, δεν ενδείκνυται η μία από τις γραμμές να είναι ανοιχτή και οι εργασίες να εκτελούνται στην άλλη, όσον αφορά τον χρόνο κατασκευής του έργου και το κόστος.
Από την Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2012, η γραμμή θα είναι κλειστή για την κυκλοφορία μεταξύ 10.00 και 15.00 στο τμήμα Köseköy - Gebze, καθώς θα πραγματοποιηθούν έρευνες και μελέτες εδάφους στη γραμμή και τα τρένα δεν θα λειτουργούν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει