Στις 27 Οκτωβρίου 2011 υπογράφηκε σύμβαση με την εταιρεία KLV Construction, η οποία κέρδισε τον διαγωνισμό για 20.184.999 TL. Οι λοιπές εταιρείες που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, με κόστος κατά προσέγγιση 31.290.269,30 TL, είναι οι εξής: [Περισσότερα ...]
Υπεγράφη σύμβαση με την εταιρεία Yapıray Railway Systems, η οποία κέρδισε τον διαγωνισμό, στις 27 Οκτωβρίου 2011 για 20.455.876 TL. Άλλες εταιρείες που συμμετέχουν στο διαγωνισμό με κόστος κατά προσέγγιση 21.010.354 TL [Περισσότερα ...]
Οι εργασίες προχωρούν επίσης με ταχείς ρυθμούς στη γραμμή Emek μήκους 2,5 χιλιομέτρων, η οποία σχεδιάστηκε με την εξοικονόμηση που επιτεύχθηκε με την επανεξέταση του έργου της γραμμής Görükle. Στο πλαίσιο του έργου, η διάταξη διασταύρωσης μπροστά από το Besaş Bread Factory [Περισσότερα ...]
Οι αιτήσεις προεπιλογής συγκεντρώθηκαν στις 26 Οκτωβρίου 2011. Οι εταιρείες/κοινοπραξίες που έκαναν αίτηση για προεπιλογή είναι οι εξής: Botek Boğaziçi – Mega, 2η Emay Mühendislik, 3η Getinsa Ingenieria [Περισσότερα ...]
Οι προσφορές του διαγωνισμού συγκεντρώθηκαν την 18 Οκτωβρίου 2011 ημέρα. Οι διαγωνιζόμενοι που υποβάλλουν προσφορές είναι οι ακόλουθοι: 1. Aksa Project, 2. Project Project, 3. Πρόγραμμα KMG
Οι αιτήσεις προεπιλογής συγκεντρώθηκαν στις 24 Οκτωβρίου 2011. Οι εταιρείες που υπέβαλαν αίτηση για προεπιλογή είναι οι εξής: 1. Botek Boğaziçi – Mega., 2. Emay Mühendislik, 3. Eser Müşavirlik, [Περισσότερα ...]
Εθνικοποίηση προετοιμασία σχεδίου και την έγκριση των έργων στην περιοχή που πρόκειται να απαλλοτριωθεί παραπέμφθηκε στο Υπουργείο για την έγκριση για την απαλλοτρίωση της έκτακτης ανάγκης.
Η αναμενόμενη έγκριση της Αρχής που πρέπει να ληφθεί υπόψη για την υποβολή προσφορών.
Αναζητείται τεχνική λύση επειδή ο αγωγός πετρελαίου της Botaş περνά 300 μέτρα από τη διαδρομή του έργου. Μετά την επίλυση αυτού του ζητήματος, θα ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για τον καθορισμό του διαγωνισμού.
Διαγωνισμός κατασκευής έργου Kars Logistics Center: Στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών πήγαν να δουν την τοποθεσία του έργου. Το κέντρο logistics θα εγκατασταθεί σε μια έκταση 324 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στη στάση Mezra. Kars Logistics [Περισσότερα ...]
Το Marmaray είναι ένα έργο βελτίωσης προαστιακής γραμμής που αποτελείται από τρία μέρη, τα θεμέλια του οποίου τέθηκαν το 2004 και συνεχίζεται η κατασκευή του, το οποίο θα συνδέει την ευρωπαϊκή και την ασιατική πλευρά κάτω από τον Βόσπορο. Μαρμαράι, [Περισσότερα ...]
Υπεγράφη σύμβαση με την Thales Transport, η οποία κέρδισε τον διαγωνισμό, για προσφορά 19.985.189,60 ευρώ.
Οι τεχνικές προδιαγραφές προετοιμάζονται για την προσφορά. Οι τεχνικές προδιαγραφές θα σταλούν στο Τμήμα Υλικών μετά την ολοκλήρωση των εργασιών.
«Πολυμερείς Συναντήσεις Συνεργασίας Τουρκίας-Ισπανίας» θα πραγματοποιηθούν στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη στις 36-4 Οκτωβρίου με τη συμμετοχή 6 ισπανικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και του περιβάλλοντος. [Περισσότερα ...]
Γραμμή Τραμ Topkapı – Edirnekapı Η πρόσθετη γραμμή τραμ Edirnekapı-Topkapı τέθηκε σε λειτουργία στις 18 Μαρτίου 2009. Γραμμή τραμ Topkapı-Edirnekapı στο σταθμό Şehitlik, με γραμμή Avcılar-Söğütlüçeşme μετρό, στο σταθμό Vatan [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024