Η γραμμή YHT θα επεκταθεί σε 1.7 δισεκατομμύρια λίβρες Habur: Το τρένο υψηλής ταχύτητας στοχεύει να συνδεθεί μεταξύ τους σε όλη την Τουρκία. Τέλος, σχεδιάζεται να επενδύσει 1 δισεκατομμύριο 770 εκατομμύρια λίρες για το τρένο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει τη Nusaybin με το Habur με το τρένο.
Οι Κρατικοί Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TAPS) για έργα μεταφορών θα συνδεθούν με τη Γενική Διεύθυνση των σιδηροδρόμων Habur Nusaybin, προβλέπει επενδύσεις ύψους 1 δισεκατομμυρίου 770 εκατομμυρίων λιρών. Σύμφωνα με την έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων που εκπονήθηκε για το σιδηροδρομικό έργο Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, ο σιδηρόδρομος θα ξεκινήσει από την έξοδο του σταθμού Nusaybin και θα φτάσει στο Ιράκ μέσω Habur περνώντας από τους σταθμούς που πρόκειται να κατασκευαστούν στο Cizre και το Silopi.
Νοτιοανατολικής Ανατολίας έργου (υπό GAP) του σχεδίου δράσης, την οικονομική ανάπτυξη, την ευημερία των πολιτών που ζουν στην περιοχή, παρέχοντας κοινωνική ανάπτυξη και την αύξηση της απασχόλησης, την ενίσχυση της ειρήνης και της ευτυχίας εντός του πεδίου εφαρμογής της προβλεπόμενης έργο θα κατασκευαστεί το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής περίπου 133,3 χιλιόμετρα.
Το κόστος του έργου του σιδηροδρόμου, το οποίο θα φέρει σημαντική ζωτικότητα στην περιοχή συνδέοντας τις δύο χώρες, καθορίστηκε ως 1 δισεκατομμύριο 770 εκατομμύρια TL. Ο σιδηρόδρομος που πρόκειται να κατασκευαστεί μεταξύ της περιοχής Nusaybin Mardin και των συνοικιών Şırnak, İdil, Cizre και Silopi θα έχει διπλή τροχιά. Με την ολοκλήρωση του έργου, μια γρήγορη, οικονομική και αδιάκοπη ευκαιρία μεταφοράς θα παρέχεται παρέχοντας μια πλήρη σύνδεση μεταξύ Mardin και Şırnak.
Η σιδηροδρομική γραμμή θα κατασκευαστεί με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χιλιομέτρων ανά ώρα για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες και 160 χιλιόμετρα ανά ώρα για επιβατικές αμαξοστοιχίες, επιτρέποντας τη διέλευση τρένων υψηλής ταχύτητας. Προσθέτοντας 15 λεπτά ως ο μέσος χρόνος διακοπής στους σταθμούς, μια διαδρομή με το τρένο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε περίπου 81 λεπτά.
7 οδογέφυρες, 8 σήραγγες και 2 νέοι σταθμοί θα κατασκευαστούν στο Cizre και το Silopi σε διαφορετικά τμήματα της διαδρομής του σιδηροδρομικού έργου. Επιπλέον, 2 λέξεις (σιδηροδρομική γραμμή παράλληλη προς τον κύριο σιδηρόδρομο) σχεδιάζεται για να επιτρέψει τη διέλευση των τρένων από αντίθετες κατευθύνσεις στη διαδρομή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει