Η τουρκική αεροδιαστημική βιομηχανία (TAI) συνεχίζει τις παραδόσεις μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) χωρίς επιβράδυνση. Επί του παρόντος, έχει ολοκληρωθεί μια νέα παράδοση της ANKA, η οποία αυξάνει τις δυνατότητες άμεσης ανίχνευσης, αναγνώρισης, παρακολούθησης και καταστροφής της Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων πάνω από τη θάλασσα.
Παραδίδεται με νέες δυνατότητες
Ως μέρος του Operative UAV Procurement Project, το 4ο Anka UAV, του οποίου οι δοκιμές αποδοχής ολοκληρώθηκαν με επιτυχία, παραδόθηκε με νέες δυνατότητες. SARPER +, SAR / ISAR / Naval Search Radar (Synthetic Aperture Radar), το οποίο μπορεί να ανιχνεύσει και να ανιχνεύσει επιφανειακούς και προσγειωμένους στόχους από απόσταση, να ανιχνεύσει και να παρακολουθεί κινούμενους στόχους, έχει παρασχεθεί για πρώτη φορά στην υπηρεσία Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων σε αεροσκάφη ANKA.
Επιπλέον, για πρώτη φορά, χάρη στην ικανότητα του Αυτόματος Συστήματος Αναγνώρισης (AIS: Automatic Identification System) που είναι ενσωματωμένο στα UAV, τα ANKA, τα οποία απέκτησαν τη δυνατότητα ανίχνευσης των πληροφοριών αναγνώρισης όλων των παραπάνω θαλάσσιων στοιχείων σε απόσταση εκατοντάδων μιλίων, μπορούν άμεσα να χειριστούν όλες τις πληροφορίες πληροφοριών για το ραντάρ, την εικόνα και το αυτόματο σύστημα αναγνώρισης. Μπορεί να προωθηθεί στο κέντρο τους.
Οι τροποποιήσεις των 3 αεροσκαφών ANKA που είχαν παραδοθεί στο παρελθόν με το αυτόματο σύστημα αναγνώρισης έγιναν επίσης από την TAI με αυτήν την παράδοση. Έτσι, συνολικά 2 ANKA, 4 εκ των οποίων έχουν παραδώσει κάμερες SAR και EO / IR στο Ναυτικό, χρησιμοποιούνται για αποστολές αναγνώρισης και παρακολούθησης 7/24 σε όλα τα θαλάσσια σύνορά μας από την Ανατολική Μεσόγειο έως το Βόρειο Αιγαίο.
Οι μελέτες ANKA + συνεχίζονται
Ενώ η TAI συνεχίζει να αναπτύσσει υπάρχοντα συστήματα ANKA UAV και να προσθέτει νέες δυνατότητες, συνεχίζει επίσης να εργάζεται για το πιο προηγμένο μοντέλο ANKA + για την οικογένεια ANKA.
Το ANKA +, το οποίο είναι το προηγμένο μοντέλο της ANKA, αναμένεται να έχει μεγαλύτερη διάρκεια παραμονής στον αέρα και μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου. Αναμένεται η ενσωμάτωση του κιτ καθοδήγησης ακριβείας (HGK) και του κιτ φτερωτού οδηγού (UPS) στο ANKA +.
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει