Η υπηρεσία εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης φτάνει στην Κωνσταντινούπολη από το Τσονγκκίνγκ της Κίνας, ανοίγοντας τις πόρτες σε μια νέα εποχή στη συνεργασία Κίνας-Τουρκίας στον τομέα της εφοδιαστικής. Η αξία των μεταφερόμενων αγαθών και η αύξηση τέτοιων έργων δείχνουν ότι οι οικονομικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών βαθαίνουν. Ο σχολιαστής του CGTN Liu Wenjun επισημαίνει ότι ενώ αυτές οι εξελίξεις αυξάνουν τη δυναμική του περιφερειακού και παγκόσμιου εμπορίου, η συνεργασία μεταξύ Κίνας και Τουρκίας θα γίνει ακόμη πιο ισχυρή στο μέλλον.
Το εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης, που αναχωρεί από την πόλη Chongqing στη νοτιοδυτική Κίνα, έφτασε πρόσφατα στην Κωνσταντινούπολη. Η αποστολή πέρασε από τη συνοριακή πύλη Korgas της Κίνας, καθώς και από ξένες χώρες όπως το Καζακστάν, το Αζερμπαϊτζάν και η Γεωργία. Η συνολική αξία των εμπορευμάτων στην αποστολή, η οποία κάλυψε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα και μετέφερε κυρίως μηχανολογικό εξοπλισμό, έφτασε τα 20 εκατομμύρια γιουάν. Αυτό συμβόλιζε νέα πρόοδο στη συνεργασία στον τομέα της εφοδιαστικής μεταξύ Κίνας και Τουρκίας.
Συνδέοντας την Ασία με την Ευρώπη, η Τουρκία έχει ιδιαίτερη γεωπολιτική και οικονομική θέση και είναι φυσικός εταίρος της πρωτοβουλίας «Belt and Road». Τα τελευταία χρόνια, οι μεγάλες εταιρείες logistics στον κόσμο έχουν εκτιμήσει ιδιαίτερα τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει η Τουρκία στον τομέα των παγκόσμιων μεταφορών. Με την επιτάχυνση της κατασκευής εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης, η συνεργασία στον τομέα της εφοδιαστικής μεταξύ Κίνας και Τουρκίας είναι λαμπρή. Ο Liu Taiping, Γενικός Διευθυντής της Yuxinou Logistics Company, δήλωσε στον Τύπο ότι θα αναπτύξουν την κατασκευή εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης με όλες τους τις δυνάμεις και θα ενισχύσουν τον υποστηρικτικό ρόλο αυτών των υπηρεσιών στην περιφερειακή βιομηχανική αλυσίδα και την αλυσίδα εφοδιασμού.
Με την προώθηση της συνεργασίας logistics μεταξύ Κίνας και Τουρκίας, υπήρξαν και νέες εξελίξεις στην ενεργειακή συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών. Η κινεζική Harbin Electric International Company (HEI) και η Progressiva, θυγατρική της Uzmanmatik, συμφώνησαν να δημιουργήσουν μια μονάδα αποθήκευσης ενέργειας χωρητικότητας 1 γιγαβατώρας και μια μονάδα αιολικής ενέργειας (RES) χωρητικότητας 250 μεγαβάτ στο Tekirdağ. Η τελετή υπογραφής του έργου πραγματοποιήθηκε στην Άγκυρα, την πρωτεύουσα της Τουρκίας, στις 21 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με τη συμφωνία, 300 εκατομμύρια δολάρια χρηματοδότησης για το έργο θα παρασχεθούν από την Κίνα μέσω του HEI. Στο έργο, επενδυτής θα είναι η Progresiva, κύριος ανάδοχος η HEI, EPC, η Pomega θα είναι η υπεργολάβος συστημάτων αποθήκευσης και η Uzmanmatik είναι ο υπεργολάβος ηλεκτρολογικών και κατασκευαστικών έργων.
Το έργο αναμένεται να φτάσει στο στάδιο προσωρινής παραλαβής το 2027 και η εγκατάσταση αποθήκευσης 1 γιγαβατώρας προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το 2025.
Στην πραγματικότητα, η ενεργειακή συνεργασία αποτελεί σημαντικό κομμάτι της κατασκευής του «Belt and Road». Σήμερα, η Κίνα έχει συνεργαστεί στον τομέα της ενέργειας με περισσότερες από 100 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, διαδραματίζοντας έτσι ενεργό ρόλο στη διατήρηση της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας. Στην ομιλία του στην τελετή υπογραφής, ο Πρέσβης της Κίνας στην Τουρκία, Liu Shaobin, επεσήμανε ότι το έργο συνεργασίας για την εγκατάσταση αποθήκευσης ενέργειας χωρητικότητας 1 γιγαβατώρας είναι ζωτικής σημασίας και εξήγησε ότι αυτό ανεβάζει συνεχώς το επίπεδο της νέας ενέργειας συνεργασία μεταξύ Κίνας και Τουρκίας.
Από την άλλη πλευρά, η κινεζική εταιρεία παραγωγής λευκών ειδών Haier άνοιξε το τρίτο της εργοστάσιο στην πόλη για προϊόντα μαγειρικής με επένδυση 70 εκατομμυρίων ευρώ, μετά τα εργοστάσια πλυντηρίου πιάτων και στεγνώματος που άνοιξε προηγουμένως στο Eskişehir. Ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Τουρκίας Mehmet Fatih Kacır δήλωσε στην τελετή έναρξης του νέου εργοστασίου της Haier: «Η εταιρεία, η οποία έχει επενδύσει 200 εκατομμύρια ευρώ στη χώρα μας από την ημέρα που ιδρύθηκε και εξήγαγε το 95 τοις εκατό της παραγωγής της, προσθέτει ένα νέο στις επενδύσεις της σήμερα». Η Κίνα και η Τουρκία είναι ισχυρές κατασκευαστικές χώρες. Μακροπρόθεσμα, είναι βέβαιο ότι η ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών στον τομέα της μεταποίησης θα ωφελήσει και τις δύο χώρες.
Μάλιστα, η εισαγωγή της πρωτοβουλίας «Belt and Road» έδωσε μια μεγάλη ευκαιρία για την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Τουρκίας. Η Τουρκία είναι μια από τις χώρες που υποστήριξαν και συμμετείχαν για πρώτη φορά στην πρωτοβουλία «Belt and Road». Το 2015, ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ και ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν υπέγραψαν στην Αττάλεια μνημόνιο κατανόησης για την εναρμόνιση της πρωτοβουλίας «Belt and Road» και του έργου «Κεντρικός Διάδρομος». Αυτό έδωσε νέα ώθηση στην εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών και στην ανταλλαγή των αποτελεσμάτων της κοινής συνεργασίας, ανοίγοντας μια νέα σελίδα για δύο φίλες χώρες που συνδέονται με τον Δρόμο του Μεταξιού και με μακρύ ιστορικό παρελθόν.
Μέλος του Πολιτικού Γραφείου της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας και υπουργός Εξωτερικών Wang Yi δήλωσε πρόσφατα ότι η Κίνα ελπίζει ότι η ποιοτική κατασκευή του "Belt and Road" θα γίνει κινητήριος δύναμη που θα επιταχύνει την κοινή ανάπτυξη των χωρών. Η εμβάθυνση της εναρμόνισης της πρωτοβουλίας «Belt and Road» και του έργου «Central Corridor» θα προσθέσει νέο δυναμισμό στην εδραίωση της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Τουρκίας.