Διαχειριστές λεωφορείων συγκεντρώθηκαν στη Μαλάτια

Οι χειριστές λεωφορείων συγκεντρώθηκαν στη Μαλάτια: Η «συνάντηση διαβούλευσης» της Ένωσης χειριστών λεωφορείων πραγματοποιήθηκε στη Μαλάτια.

Διοργανώθηκε από την Ένωση Επιχειρηματιών Λεωφορείων (OİDER) και φιλοξενήθηκε από την MOTAŞ, N Νομική και Επιτροπή Πληροφοριακών Συστημάτων 2. Διαβούλευση "πραγματοποιήθηκε στη Μαλάτια. Η πραγματοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών μεταφοράς των διαφόρων επαρχιών της Τουρκίας συνάντηση των δημοτικών υπαλλήλων που προσχώρησε στην εταιρεία.

Η εναρκτήρια ομιλία της συνάντησης έγινε από τον Γενικό Γραμματέα της Ένωσης Επιχειρηματιών Λεωφορείων (OİDER) Aysun Durna. Στην ομιλία του, ο Durna περιείχε τους λόγους για την έναρξη της σύνδεσης και τις δραστηριότητές τους. Τόνισε τη σημασία της ενότητας και ενεργώντας από κοινού.

Iz Πρέπει να προσδιορίσουμε σωστά το πρόβλημα "

Ο υπεύθυνος λειτουργίας Gökhan Beler έκανε ομιλία εκ μέρους της εταιρείας μας. Λέγοντας ότι είναι πρώην υπάλληλος του σιδηροδρομικού συστήματος, ο Beler δήλωσε ότι δημιουργήθηκε πειθαρχία στο σιδηροδρομικό σύστημα στις δημόσιες συγκοινωνίες. Δηλώνοντας ότι η πειθαρχία που υπάρχει στο σιδηροδρομικό σύστημα δημόσιων μεταφορών δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί στη διαχείριση λεωφορείων · «Έχουμε επίσης έλλειψη νόμων και κανονισμών σχετικά με αυτό το ζήτημα. Ακόμα δεν έχουμε καν νόμο για τις δημόσιες μεταφορές. Ο νόμος για τις δημόσιες μεταφορές πρέπει να είναι πολύ ευρύτερος από έναν νόμο που δίνει έμφαση μόνο στην ηλικία των 65 ετών. Ειδικά, ένας νόμος που εμπλέκεται σε δραστηριότητες δημόσιων μεταφορών με ελαστικούς τροχούς και περιλαμβάνει τα απαραίτητα κριτήρια και την αρμοδιότητα από το προσωπικό στο όχημα πρέπει να προετοιμάζεται και να γίνεται νόμος. Αυτό έχει καταστεί επείγουσα ανάγκη. Είναι ζωτικής σημασίας για τους βιώσιμους κανόνες για τις δημόσιες μεταφορές. Επειδή υπηρετούμε τον άνθρωπο, τον πιο αξιότιμο όλων των δημιουργημένων. Δεν έχουμε την πολυτέλεια να κάνουμε λάθη.

Είμαστε συνεχώς στο πεδίο, αντιμετωπίζουμε τα περισσότερα προβλήματα. Ωστόσο, δεν μπορούμε να μεταφέρουμε τα προβλήματά μας στα επίσημα θεσμικά όργανα και τους συνομιλητές μας. Προκειμένου να επικοινωνήσουμε σωστά και να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες μας, πρέπει να μεταφέρουμε σωστά τα προβλήματά μας στους αποδέκτες μας. Γι 'αυτό, πρέπει να ονομάσουμε σωστά το πρόβλημα και να δώσουμε σαφή ορισμό.

Η ίδρυση της Ένωσης Επιχειρηματιών Λεωφορείων ήταν κατάλληλη για να εντοπίσουμε και να παραδώσουμε σωστά όλα τα προβλήματά μας και να βρούμε λύσεις. Αυτή η σχέση ήταν μια τεράστια ανάγκη για τους φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων μας. Καλό για όλους μας.

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τη συμμετοχή σας στο πρόγραμμα και να σας καλωσορίσω στη Μαλάτια ».

Στη συνέχεια, ο Διευθυντής Ηλεκτρικών και Ηλεκτρονικών Συστημάτων, Muhammet Demirel, μοιράστηκε πληροφορίες και στοιχεία σχετικά με το πεδίο δραστηριότητας του MOTAŞ, τις γραμμές που περιβάλλουν την πόλη καθώς και τους ετήσιους επιβάτες στις γραμμές αυτές.

Μετά τις διαλέξεις πραγματοποιήθηκαν εργασίες της επιτροπής.

Διάφορα θέματα συζητήθηκαν κατά την εργασία της επιτροπής σε ομάδες. Αναλύθηκαν τα προβλήματα των δημόσιων συγκοινωνιών. Υπήρξε ανταλλαγή ιδεών για το τι θα μπορούσε να γίνει για μια καλύτερη δημόσια συγκοινωνία.

Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε η σημασία της συνένωσης των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς στις αρμόδιες αρχές.

Οι δημόσιοι μεταφορείς από διαφορετικές επαρχίες συμμετείχαν στη συνάντηση, πέρασαν οι μέθοδοι των μέσων μαζικής μεταφοράς στις περιφέρειές τους. Τονίστηκε ότι ήταν καιρός να αναληφθεί δράση με τη χρήση μιας κοινής κάρτας.

Οι νόμοι και οι κανονισμοί που σχετίζονται με τις δημόσιες μεταφορές αποφάσισαν να αναλάβουν δράση για την ανάληψη των απαραίτητων πρωτοβουλιών για τον καθορισμό των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Η πρώτη μέρα της συνάντησης τελείωσε με δείπνο, ενώ τη δεύτερη μέρα φιλοξενήθηκε ο οικοδεσπότης MOTAŞ για να επισκεφθεί τους δημόσιους μεταφορείς της Μαλάτια.