Ο M. Cahit Turhan, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο οποίος επισκέφτηκε και εξέτασε την κατασκευή στο τμήμα Balıkesir του αυτοκινητόδρομου İzmir İstanbul, είπε στην ομιλία του ότι ο αυτοκινητόδρομος İstanbul İzmir είναι ένας από τους σημαντικούς συγκοινωνιακούς άξονες που συνδέει την περιοχή του Μαρμαρά με την περιοχή του Αιγαίου , η Δυτική Μεσόγειος και η Περιφέρεια Δυτικής Ανατολίας δήλωσε ότι θα.
Υπενθυμίζοντας ότι οι εργασίες κατασκευής του έργου ξεκίνησαν το 2010, ο Τουρχάν είπε, «Φτάσαμε στο 2019, είμαστε στη φάση της ολοκλήρωσης. Ας ελπίσουμε ότι θα θέσουμε όλο το έργο σε λειτουργία τις επόμενες ημέρες. Μέχρι σήμερα στο έργο μας τέθηκαν σε λειτουργία τα προηγούμενα χρόνια 201 χιλιόμετρα του κύριου σώματος και 33 χιλιόμετρα της οδού σύνδεσης. Τις επόμενες ημέρες θα θέσουμε σε λειτουργία συνολικά 183 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 9 είναι το κύριο σώμα και τα 192 χιλιόμετρα ο δρόμος σύνδεσης». αυτός είπε.
404 χιλιόμετρα από την Κωνσταντινούπολη στη Σμύρνη
Ο Turhan, δηλώνοντας ότι το συνολικό μήκος μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης είναι 404 χιλιόμετρα, είπε: «20 χιλιόμετρα από αυτό έγινε εντός του πεδίου της περιφερειακής οδού της Προύσας, εκτός του πεδίου αυτού του έργου. Θα είναι ένα έργο αυτοκινητόδρομου που θα μειώσει τον υπάρχοντα κρατικό δρόμο περίπου 515 χιλιομέτρων μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 404 χιλιόμετρα. Ο τρέχων δρόμος ήταν ένα έργο που ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία κατά τα πρώτα χρόνια του διαχωρισμένου προγράμματος οδικής εργασίας της κυβέρνησής μας στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Εφαρμόζουμε αυτό το έργο προκειμένου να κάνουμε τη χώρα μας έναν υψηλό επίπεδο δρόμου στον οποίο η χώρα μας θα αναπτυχθεί, θα αναπτυχθεί και, συνεπώς, θα αυξήσει τον όγκο της κυκλοφορίας στους δρόμους μας με ασφαλέστερο, πιο άνετο και πιο οικονομικό τρόπο.
Θα είναι δυνατή η πρόσβαση στη Σμύρνη από την Κωνσταντινούπολη σε 3,5 ώρες.
Τονίζοντας ότι οι οδηγοί θα εξοικονομήσουν χρόνο και καύσιμα χάρη στο έργο, ο Turhan είπε:
«Ο σημερινός μας δρόμος, ο δρόμος μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης, θα μπορούσε να καλυφθεί σε 8,5 ώρες. Με άλλα λόγια, η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας θα μπορούσε να είναι μεταξύ 40-45 χιλιομέτρων. Αυτός ο νέος δρόμος που κατασκευάσαμε θα έχει την ευκαιρία να φτάσει στη Σμύρνη από την Κωνσταντινούπολη σε 404 ώρες υπό κανονικές συνθήκες, υπό κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας, με τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης μήκους 3,5 χιλιομέτρων. Αυτό θα προσφέρει στους χρήστες του οδικού δικτύου σημαντική οικονομική συνεισφορά, εξοικονομώντας χρόνο και καύσιμα και θα προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες και ευκολίες στη μεταφορά βιομηχανικών προϊόντων και αγροτικών προϊόντων της χώρας μας, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, σε αυτή τη διαδρομή».
Επενδύσεις 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων
Υπενθυμίζοντας ότι έχουν δαπανηθεί 7 δισεκατομμύρια δολάρια για το έργο μέχρι στιγμής, ο Turhan συνέχισε ως εξής: «2,5 δισεκατομμύρια λίρες έχουν δαπανηθεί από τη διοίκηση για επιχειρήσεις απαλλοτρίωσης. Μέχρι τώρα, κατά μέσο όρο 5 άτομα βρήκαν θέσεις εργασίας στο εργοτάξιο. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, όταν ολοκληρωθούν τα κατασκευαστικά έργα, περίπου χιλιάδες άτομα θα απασχοληθούν στις υπηρεσίες συντήρησης και λειτουργίας αυτού του έργου. Από αυτά τα στοιχεία φαίνεται ότι αυτό το έργο θα συμβάλει σημαντικά τόσο στην υπηρεσία μεταφοράς όσο και στην απασχόληση και στην οικονομία μας. Ας ελπίσουμε ότι, όταν το έργο ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία τις επόμενες ημέρες, οι χρήστες του δρόμου θα επωφεληθούν και θα επωφεληθούν από την οικονομική εξοικονόμηση που ανέφερα. "
Ο υπουργός Turhan πρόσθεσε ότι τα 7 δισεκατομμύρια δολάρια χρηματοδότησης που δαπανήθηκαν για το έργο καλύφθηκαν από την εταιρεία που είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και τη λειτουργία του έργου και ότι δεν χρησιμοποιήθηκαν δημόσιοι πόροι για αυτό.
Χάρτης αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης – Σμύρνης
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει