Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoaillu, σχετικά με τη γραμμή Başakşehir-Kayaşehir του μετρό, δήλωσε: «Δεδομένου ότι αυτή η γραμμή του μετρό δεν κάνει αυτό που πρέπει να κάνει, το πήραμε μαζί μας με τις οδηγίες του Προέδρου μας, προκειμένου να καλύψουμε τις ανάγκες των πολιτών μας. Ας ελπίσουμε ότι θα το προσφέρουμε στους πολίτες μας σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπως 18 μήνες. 18 μήνες είναι ένα ρεκόρ για μια γραμμή μετρό. Ας ελπίσουμε ότι στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε αυτό το μέρος σε 18 μήνες. " είπε.
Ο Karaismailoğlu έκανε μια δήλωση κάνοντας εξετάσεις στους σταθμούς Başakşehir Çam και Sakura City Hospital της γραμμής Başakşehir-Kayaşehir του μετρό, η οποία είναι υπό κατασκευή.
Ο Karaismailoğlu είπε ότι όλες οι πλευρές της ανιδιοτελούς εργασίας που πραγματοποιήθηκε στην Τουρκία, δήλωσαν ότι εργάστηκαν πυρετωδώς σε περίπου τρεις χιλιάδες εργοτάξια σε ολόκληρη τη χώρα.
Δηλώνοντας ότι προσπαθούν να ενισχύσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, ο Karaismailoğlu είπε, «Μηχανικά έργα που ο κόσμος ζήλευε με φθόνο συνεχίζονται από τη μία πλευρά. Οι ανάγκες που διευκολύνουν τη ζωή των πολιτών μας ικανοποιούνται επίσης. Η γέφυρα akanakkale από τη μία πλευρά και η γέφυρα Begendik από την άλλη, Botan Stream. Σήραγγες Eğribel από τη μία πλευρά, μετρό από τη μία πλευρά, τρένα υψηλής ταχύτητας από την άλλη… Τα μεγαλύτερα έργα ολόκληρου του κόσμου εκτελούνται στη χώρα μας. " μίλησε.
Υπενθυμίζοντας ότι άνοιξαν το τμήμα των 170 χιλιομέτρων της εθνικής οδού Άγκυρας-Νίντ την περασμένη εβδομάδα, ο Karaismailoğlu είπε ότι οι γέφυρες Marmaray και Yavuz Sultan Selim στην Κωνσταντινούπολη ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν στην υπηρεσία των πολιτών.
"Το 5ο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά θα ολοκληρωθεί στις 19 Σεπτεμβρίου"
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα ολοκληρώσει το 19ο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά στις 5 Σεπτεμβρίου και ότι ο άξονας 400 χιλιομέτρων θα ανακουφίσει την κίνηση της περιοχής Izmit.
Ο Karaismailoğlu είπε: «Ελπίζω να στοχεύσουμε το 6ο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά στις 21 Δεκεμβρίου και θα το θέσουμε σε λειτουργία. Όλοι, όπως σε αυτή τη μελέτη, ωφελούνται επίσης κάθε σημείο της δουλειάς μας στην Κωνσταντινούπολη από την Τουρκία. Έχουμε επίσης πολύ σημαντικά έργα στην Κωνσταντινούπολη. Έχουμε πολύ σημαντικές επενδύσεις στην Κωνσταντινούπολη, ειδικά στην περιοχή του μετρό. Η γραμμή Metrokent-Kayaşehir, όπου ο σταθμός του μετρό Başakşehir Pine και Sakura Hospital, όπου βρίσκεται σήμερα, είναι μία από τις επενδύσεις που κάναμε στην Κωνσταντινούπολη.
Η τρέχουσα γραμμή μας έχει μήκος 6,5 χιλιόμετρα. Υπάρχουν 4 σταθμοί στη γραμμή. Ξεκινώντας από το Metrokent, το Onurkent αποτελείται από 15 σταθμούς: τον σταθμό στον οποίο βρίσκεται το νοσοκομείο της πόλης, την 4η περιφέρεια Kayaşehir και το κέντρο Kayaşehir. Ας ελπίσουμε ότι, όταν ολοκληρωθεί αυτή η γραμμή, θα είναι ευκολότερο για τους πολίτες μας να φτάσουν στο Νοσοκομείο Çam και Sakura και θα έχουμε ολοκληρώσει ένα σημαντικό τμήμα ενός δικτύου μετρό στην Κωνσταντινούπολη. Με το τέλος αυτής της γραμμής, θα παρέχουμε μεταφορά αεροδρομίου για τους πολίτες μας στο Güngören, Bahçelievler, Bağcılar, Bakırköy και Başakşehir. Ελπίζω η συνεχιζόμενη κατασκευή μας Halkalı- Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή του αεροδρομίου μας, οι άνθρωποι που ζουν σε αυτήν την περιοχή θα έχουν πρόσβαση τόσο στο νοσοκομείο όσο και στο αεροδρόμιο. "
"Στόχος μας είναι να τερματίσουμε τη γραμμή Tavşantepe-Sabiha Gökçen μέχρι το επόμενο έτος"
Ο Karaismailoğlu είπε ότι η γραμμή μεταξύ της παραλίας Bakırköy και του Kirazlı, η οποία συνδέεται με τη γραμμή Başakşehir-Kayaşehir, χτίστηκε επίσης ανιδιοτελώς από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.
Είπε ότι με τη θέση σε λειτουργία αυτής της γραμμής, ένας πολίτης που φτάνει στην ακτή Bakırköy μπορεί να περάσει τους Bahçelievler, Bağcılar και Güngören στον αυτοκινητόδρομο D-100 και να φτάσει από το σταθμό Metrokent στο σταθμό Kayaşehir.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι οι εργασίες στη γραμμή Tavşantepe-Sabiha Gökçen μήκους 7,5 χιλιομέτρων συνεχίζονται επίσης.
«Ελπίζω να στοχεύσουμε να τερματίσουμε τη γραμμή Tavşantepe-Sabiha Gökçen έως το τέλος του επόμενου έτους. Και πάλι, θα παρέχουμε σύνδεση με το αεροδρόμιο με γραμμή 7,5 χιλιομέτρων. Αυτό επίσης Kadıköy- Η γραμμή Eagle θα συνδεθεί με τη Sabiha Gökçen. Ένα από τα πιο σημαντικά και μεγαλύτερα έργα μας, υπάρχει επίσης μια εξαιρετική δουλειά στη γραμμή Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport μήκους 37,5 χιλιομέτρων. Όπως γνωρίζετε, τα οχήματά μας άρχισαν να φτάνουν την περασμένη εβδομάδα, οι ράγες τους άρχισαν να κατεβαίνουν. Μετά από λίγο, θα ξεκινήσουμε δοκιμαστικούς δίσκους. Ας ελπίσουμε ότι θα έχουμε ολοκληρώσει ολόκληρη τη γραμμή Gayrettepe-Kağıthane Istanbul Airport μεταξύ Kağıthane και Airport έως τον Απρίλιο του 2021 και ελπίζουμε μέχρι τον Σεπτέμβριο.
31,5 χιλιόμετρα Halkalı- Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή του αεροδρομίου μας, δημιουργείται ένα πλήρες δίκτυο μετρό εδώ. Θα πλέξουμε κάτω από την Κωνσταντινούπολη σαν αράχνη. Η διάρκεια της επένδυσης μετρό που συνεχίζει να κατασκευάζει το Υπουργείο μας στην Κωνσταντινούπολη είναι 91 χιλιόμετρα. Το μήκος του μετρό που λειτουργεί στην Κωνσταντινούπολη είναι 233 χιλιόμετρα. Όταν το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών μας ολοκληρώσει τις επενδύσεις του, το συνολικό μήκος της γραμμής του μετρό θα αυξηθεί στα 324 χιλιόμετρα. "
"2ος. Η συναρμολόγηση της μηχανής TBM έχει επίσης ολοκληρωθεί.
Δηλώνοντας ότι ολοκλήρωσαν τη Μαρμαράι ως υπουργείο, ο Καραϊσάιλογλου είπε ότι η Μαρμαράι HalkalıΕίπε ότι θα ολοκληρώσουν τη σύνδεση με το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης μέχρι το τέλος του.
Επαναλαμβάνοντας ότι η σύνδεση Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης-Gayrettepe θα συνδεθεί με τη γραμμή Başakşehir-Kayaşehir του μετρό, ο Karaismailoğlu είπε: «Όπως γνωρίζετε, είχαμε μια τελετή εδώ πριν. Και πάλι, επειδή αυτό το νοσοκομείο δεν έκανε αυτό που έπρεπε να κάνει, παρέχουμε την οδική σύνδεση του νοσοκομείου μας με την εξυπηρέτηση των πολιτών μας σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπως ένα μήνα, ώστε οι πολίτες μας να φτάσουν στο νοσοκομείο το συντομότερο δυνατό. Και πάλι, ακολουθήσαμε αυτήν τη γραμμή του μετρό με τις οδηγίες του Προέδρου μας, προκειμένου να καλύψουμε τις ανάγκες των πολιτών μας, καθώς δεν έκανε αυτό που έπρεπε να κάνει. Ας ελπίσουμε ότι θα το προσφέρουμε στους πολίτες μας σε σύντομο χρονικό διάστημα 18 μηνών. 18 μήνες είναι ένα ρεκόρ για μια γραμμή μετρό. Ας ελπίσουμε ότι στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε αυτό το μέρος σε 18 μήνες.
Ξέρετε, το Προεδρικό Διάταγμα εκδόθηκε στα τέλη Απριλίου. Αναλάβαμε εδώ όπως τα τέλη Μαΐου. Ήταν περίπου 8 τοις εκατό όταν αναλάβαμε. Δεν υπήρχε καμία μελέτη για ένα χρόνο. Ελπίζω να προχωρήσουμε με μεγάλη αφοσίωση. Επί του παρόντος, ένα μηχάνημα διάτρησης σήραγγας (TBM) λειτουργεί πολύ γρήγορα. Κάναμε την επίσκεψή τους σήμερα. Η συναρμολόγηση της 2ης μηχανής TBM έχει επίσης ολοκληρωθεί εδώ. Μέσα σε μια εβδομάδα, θα ξεκινήσει η δεύτερη μηχανή CPC. "
"Η μεγαλύτερη μας χαρά είναι η ευτυχία που θα νιώσουν οι πολίτες μας όταν χρησιμοποιούν αυτά τα έργα που κάνουμε"
Ο Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα προσφέρει τη γραμμή των 6,5 χιλιομέτρων για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της Κωνσταντινούπολης, και δήλωσε ότι το Başakşehir uraam και το Sakura Hospital είναι ένα από τα πιο σύγχρονα νοσοκομεία στον κόσμο και ότι η σύνδεση με το μετρό είναι εξαιρετικά σημαντική.
Ο Karaismailoğlu ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής: «Η εξυπηρέτηση της χώρας και του έθνους είναι το πεπρωμένο. Υπό την ηγεσία του αξιότιμου Προέδρου μας, προσπαθούμε να ακούσουμε τις προσευχές των πολιτών μας σε κάθε σημείο της χώρας μας. Όπως λέμε πάντα, το λέμε ξανά. Η μεγαλύτερη μας χαρά είναι η ευτυχία των πολιτών μας όταν χρησιμοποιούν αυτά τα έργα που κάνουμε. Αυτό είναι το μόνο πράγμα που θα ανακουφίσει την κούραση μας. Για αυτόν, δουλεύουμε μέρα και νύχτα με όλους τους φίλους μας και την ομάδα μας με μεγάλη αφοσίωση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει