Σταθμοί τρένων υψηλής ταχύτητας
Bilecik YHT Terminal
Το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού Bilecik, το οποίο αποτελείται από μπλοκ 3 συμπεριλαμβανομένων των μπλοκ A, B και C, ανοίχτηκε στο 01 τον Ιούνιο 2015.
Το Block έχει υπηρεσία μεταφοράς επιβατών και το VIP, το B Block διαθέτει αίθουσα αναμονής για τους επιβάτες όπου πραγματοποιείται έλεγχος εισιτηρίων. Οι επιβάτες αίθουσα αναμονής είναι το μεγαλύτερο σύστημα δένω από μέτρα χάλυβα 73 σε μήκος με ένα μόνο άνοιγμα στην Τουρκία.
Το τετράγωνο Γ αποτελείται από ανελκυστήρες και κυλιόμενες κλίμακες.
Η Bilecik YHT Gar έχει την ικανότητα να εξυπηρετεί έως και 44.000 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Υπάρχουν μονάδες 2 με μονάδες 2 και μονάδες 1 και μονάδες 5. Υπάρχουν δύο πλατφόρμες με μήκος 408 m.
Ο κλειστός χώρος 5.342 m2 και το 30.000 m2 είναι ανοιχτοί και ανοικτοί χώροι.
Οι ράμπες, οι ανελκυστήρες και τα ευαίσθητα υλικά που καλύπτονται από τις επιφάνειες ρυθμίζονται στο κτίριο και τη γκαράζ που οργανώνονται σύμφωνα με την προσβασιμότητα των επιβατών με σωματικές αναπηρίες.
Σταθμό Bozuyuk YHT
Το Bozüyük YHT Gar, με το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής Eskişehir-Istanbul, δρομολογήθηκε στο 24 τον Ιούλιο 2014.
5.000 m2 Το κτίριο Bozüyük YHT Gar, το οποίο είναι κλειστό, αποτελείται από δύο κτίρια με τέσσερις ορόφους και μια γέφυρα που συνδέει αυτά τα κτίρια στη σιδηροδρομική γραμμή.
Ο Gar σχεδιάζεται να εξυπηρετεί καθημερινούς επιβάτες 5.000 και διαθέτει κομμάτια 2 και σιδηροδρομικές γραμμές 5.
POLATLI YHT GAR
Ο πρώτος σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας Σταθμός Polatli YHT, ο οποίος άνοιξε στις 16 Φεβρουαρίου 2010. Το κτίριο σταθμών με ανοιχτό χώρο στάθμευσης 5.500 m2 και χωρητικότητα 100 οχημάτων. Χτίστηκε σε μοντέρνο αρχιτεκτονικό στιλ με 3 κυλιόμενες σκάλες, 3 ανελκυστήρες και ένα ειδικό σύστημα θέρμανσης-ψύξης, όπου δίνεται προτεραιότητα στην άνεση των επιβατών.
Οι προσόψεις του κτηρίου σταθμών Polatlı YHT, όπου χρησιμοποιείται γρανίτης στα δάπεδα και ψευδοροφές στις οροφές, καλύπτονται με γρανίτη και ανακλαστικό γυαλί και η θερμική μόνωση γίνεται με τεχνική επένδυσης.
Στον Σταθμό Polatlı YHT, ο οποίος έχει εμβαδόν κατασκευής 1.200 m2 και 2 πλατφόρμες επιβατών, έγιναν οι απαραίτητες ρυθμίσεις για την 3η πλατφόρμα, λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση του αριθμού των επιβατών στο μέλλον. Υπάρχουν 1 ανελκυστήρας και 1 κυλιόμενη σκάλα για κάθε πλατφόρμα.
Στο σταθμό Polatlı YHT, όπου κατά μέσο όρο 750 έως 1.000 επιβάτες ταξιδεύουν ανά ημέρα. Υπάρχουν 1 αίθουσα αναμονής, 4 box office, 1 καφετέρια, 2 καταστήματα, masjid και 25 γραφεία που ανήκουν σε διοικητικά και τεχνικά τμήματα, καθώς και ιδιωτικές τουαλέτες και ανελκυστήρες για ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες επιβατών.
ΑΓΚΑΡΑ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΥΠΟΥ
Το πρώτο έργο κατασκευής-χειρισμού-μεταφοράς TCDD
Capital έχει έναν πλούτο των αρχιτεκτονικών μελετών που θα προσθέσει το σιδηροδρομικό σταθμό πλούτο της Άγκυρας υψηλής ταχύτητας, Κρατικοί Σιδηρόδρομοι της Δημοκρατίας της Τουρκίας, για πρώτη φορά το μοντέλο Make-Operate-Transfer χτίστηκε με.
Το νέο κτίριο σταθμών χτίστηκε χωρίς να αγγίξει τον υπάρχοντα Σταθμό της Άγκυρας, ο οποίος έχει σημαντική θέση στην ιστορία μας, λαϊκά τραγούδια, ποιήματα και αναμνήσεις. Το έργο, που έχει σχεδιαστεί για να αντιπροσωπεύει την ταχύτητα και το δυναμισμό σύμφωνα με το νέο όραμα του TCDD, αντικατοπτρίζει τη σημερινή αρχιτεκτονική κατανόηση.
Αρχιτεκτονική και κοινωνικές παροχές και Άγκυρας με το κύρος της Τουρκίας θα πάρει τη θέση του μεταξύ των μνημείων της πρωτεύουσας σταθμό YHT, BAŞKENTRAY χτίστηκε για να συνδέσεις με Ankaray και Keçiören μετρό.
Οι μονάδες 12 m3 6 m194.460 2 και τα κομμάτια 8 σιδηροδρομικών γραμμών βρίσκονται ταυτόχρονα.
Εκτός από τις μονάδες για υπηρεσίες μεταφοράς, οι κλειστές και ανοιχτές υπηρεσίες στάθμευσης αυτοκινήτων 1.910 θα παρέχονται στην Άγκυρα YHT Gar. εμπορικές περιοχές, καφετέριες, εμπορικά γραφεία και αίθουσες πολλαπλών χρήσεων, μασάζ, μονάδες πρώτων βοηθειών και ασφάλειας και ξενοδοχεία όπως κοινωνικός και πολιτιστικός εξοπλισμός.
Ενώ όλοι οι επιβάτες μας έχουν άνετες ταξιδιωτικές εγκαταστάσεις, η κοινωνική και πολιτιστική ζωή της πόλης συναντάται στην YHT Gar στην Άγκυρα.
Σχεδιασμένο να καλύψει όλες τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρίες χρησιμοποιώντας την τελευταία τεχνολογία, το YHT Gar γίνεται το κέντρο έλξης της πρωτεύουσας.
2 19 χρόνια 7 χτίσει όλα αυτά τα χρόνια και μήνες στην Άγκυρα σιδηροδρομικό σταθμό Ιδιοκτησίας (ATG) θα λειτουργεί από το σιδηροδρομικό σταθμό YHT της Άγκυρας, η περίοδος αυτή τελικά θα μεταφερθεί σε TCDD. Ο σταθμός του νέου σταθμού θα διευθύνεται από το TCDD.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει