Πρόεδρος της Tırport Arslan: «Πρέπει να σχεδιάζουμε και να διαχειριζόμαστε παγκόσμιες επιχειρήσεις σε έναν κόσμο 100 τρισεκατομμυρίων δολαρίων»

Ενώ ο παγκόσμιος πληθυσμός ήταν 1970 δισεκατομμύρια το 3,6, διπλασιάστηκε για να φτάσει τα 50 δισεκατομμύρια τα επόμενα 7,8 χρόνια. Ενώ ο πληθυσμός διπλασιάστηκε μόνο, το οικονομικό μέγεθος αυξήθηκε περισσότερο από 2 φορές την ίδια περίοδο. Το μέγεθος της παγκόσμιας οικονομίας το 27 ήταν μόνο 1970 τρισεκατομμύρια δολάρια και έφτασε τα 3,4 τρισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του 2021. Σύμφωνα με τις προσδοκίες του ΔΝΤ, παρά την παγκόσμια ύφεση, το παγκόσμιο μέγεθος θα ξεπεράσει τα 94 τρισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του 2022.

Υπογραμμίζοντας τη σημασία της διαχείρισης και οργάνωσης της δύναμης στην παγκοσμιοποιημένη αλυσίδα παραγωγής και εφοδιασμού, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Tırport Dr. Ο Ακίν Αρσλάν είπε:

«Στον ταχέως παγκοσμιοποιούμενο κόσμο τα τελευταία 40 χρόνια, αντί της έννοιας της «εγχώριας και εθνικής παραγωγής». Έγινε σημαντικό να είσαι ο διαχειριστής αυτής της εξουσίας, να είσαι ο εργοδότης, να είσαι ο διοργανωτής. Η ιδέα της εταιρείας που κατέχει τα «Brand», «Know How» και «Business» έχει έρθει στο προσκήνιο και συνεχίζει να αναδύεται. Ποιος μοιράζεται τον πλούτο του εισοδήματός του, για ποιον εργάζονται οι άνθρωποι, για ποια μάρκα, αυτό είναι το κύριο ζήτημα. Ως εταιρείες στην Τουρκία, πρέπει να σχεδιάζουμε παγκόσμιες επιχειρήσεις και να είμαστε μεταξύ των διευθυντών επιχειρήσεων και των εργοδοτών στην παγκόσμια αγορά. Τώρα, το να έχεις μια παγκόσμια επιχείρηση δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχεις εργοστάσιο.Σήμερα, χιλιάδες εταιρείες λογισμικού, τεχνητής νοημοσύνης, δεδομένων και ανάλυσης στον κόσμο είναι πλέον προμηθευτές κορυφαίων εμπορικών σημάτων. Συνοπτικά, ως Τουρκία, πρέπει να σχεδιάσουμε και να διαχειριστούμε παγκόσμιες επιχειρήσεις σε έναν κόσμο 100 τρισεκατομμυρίων δολαρίων». είπε.

Η παγκοσμιοποίηση είναι δυνατή με το σχεδιασμό προϊόντων και υπηρεσιών που θα εξυπηρετήσουν την παγκόσμια αγορά.

Δηλώνοντας ότι η παγκοσμιοποίηση είναι δυνατή με το σχεδιασμό προϊόντων και υπηρεσιών που θα εξυπηρετούν την παγκόσμια αγορά με μια παγκόσμια προοπτική, ο πρόεδρος της Tırport Dr. Ο Ακίν Αρσλάν είπε:

«Οι αγορές όπως το Amazon, το Alibaba, το eBay και το Aliexpress διαμορφώνουν τον νέο κόσμο. Παγκόσμια Marketplaces νέας γενιάς όπως Uber, Flexe, AirBnb, Convoy, Booking λειτουργούν σε εκατοντάδες χώρες. Οι περισσότεροι από εμάς δεν ξέρουμε καν ποιας χώρας είναι η επιχείρηση. Η Walmart, η οποία έχει τον μεγαλύτερο αριθμό εργαζομένων και τον μεγαλύτερο κύκλο εργασιών στον κόσμο, αναζητά τρόπους να ανταγωνιστεί την Amazon. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Statica, η Walmart έκανε τον μεγαλύτερο τζίρο στον κόσμο το 2021 με 573 δισεκατομμύρια δολάρια. Ακολουθεί η Amazon με 470 δισ. δολάρια. Η Saudi Aramco βρίσκεται στην τρίτη θέση με 401 δισ. δολάρια. Η πιο πολύτιμη εταιρεία στον κόσμο, η Apple, θα μπορούσε να δημιουργήσει έσοδα μόλις 2021 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 366. Παρά τον χαμηλότερο κύκλο εργασιών της από τις άλλες, με αξία 2,4 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, η Apple την καθιστά την πολυτιμότερη εταιρεία στον κόσμο. Ως Τουρκία, πρέπει να βγάλουμε δεκάδες μονόκερους από την Τουρκία χρησιμοποιώντας τη θέση μας σε αυτή τη γεωγραφία που συνδέει την Ασία, την Ευρώπη και την Αφρική, σωστά και εγκαίρως. Πρέπει να αυξήσουμε γρήγορα τον αριθμό των παραδειγμάτων όπως Trendyol, Getir, Hepsiburada, Getir, Peak Games, Dream Games, Insider στην Τουρκία που το πέτυχαν και ξεπέρασαν το κατώφλι των μονόκερων, μερικά από τα οποία είναι ακόμη και ντεκακόρ. Ως Tirport, γνωρίζουμε πολύ καλά αυτά τα γεγονότα και εργαζόμαστε σκληρά. Δεν υπάρχει παραγωγή χωρίς logistics. Τα αγαθά που δεν μπορείτε να στείλετε στον πελάτη σας δεν είναι δικά σας. Με τις λύσεις διαμοντέλων μας που ενσωματώνουν χερσαία, θάλασσα, αέρα και σιδηρόδρομους και τις βελτιστοποιήσεις LTL που υποστηρίζονται από τεχνητή νοημοσύνη, είμαστε μέρος περισσότερων από 30 εκατομμυρίων ιδιοκτητών φορτηγών που ζουν σε αυτήν τη γεωγραφία. Στόχος μας είναι να είμαστε ο νούμερο ένα εργοδότης και να επιτύχουμε παγκόσμιο κύκλο εργασιών πάνω από 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως σε 5 χρόνια». αυτός είπε.

Οι διαδικασίες εφοδιασμού των παγκόσμιων εταιρειών έχουν επίσης γίνει παγκόσμιες.

Με τη ραγδαία αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού, υπήρξε μια τεράστια αύξηση της παραγωγής τα τελευταία 50 χρόνια. Με το άνοιγμα των κλειστών θυρών της Κίνας προς τη Δύση, το φθηνό εργατικό δυναμικό, οι πρώτες ύλες και το φθηνό ενεργειακό κόστος έφεραν την παγκόσμια παραγωγή στην Κίνα και τις χώρες της Νότιας Ασίας, ειδικά από τις αρχές της δεκαετίας του '90. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2021. Η Κίνα από μόνη της έφτασε να παράγει το 30% της συνολικής παραγωγής στον κόσμο. Όταν περιλαμβάνονται και άλλες χώρες της Νότιας Ασίας, το ποσοστό αυτό φτάνει σχεδόν το 45%. Οι μεγάλες μάρκες συνεργάζονται πλέον με χιλιάδες διαφορετικούς προμηθευτές σε όλο τον κόσμο.

Για να δώσω μερικά παραδείγματα.

• Η Boeing και η Airbus, οι δύο μεγαλύτεροι κατασκευαστές επιβατικών αεροσκαφών στον κόσμο, έχουν περισσότερους από 2 προμηθευτές πρώτης κατηγορίας σε περισσότερες από 80 χώρες.
• Το πιο ακριβό και προηγμένο μαχητικό αεροσκάφος του κόσμου, το F-35, που παράγεται από την Lockheed Martin των ΗΠΑ, έχει περισσότερους από 11 προμηθευτές σε 1.500 χώρες. Το εντυπωσιακό είναι ότι το 120/150 των προμηθευτών αυτού του αεροσκάφους, αξίας περίπου 1-3 εκατομμυρίων δολαρίων, είναι πλέον προμηθευτές λογισμικού.
• Η παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων, η οποία έφτανε τα 2018 εκατομμύρια ετησίως το 97, μειώθηκε στα 2020 εκατομμύρια το 78 λόγω της πανδημίας και των προβλημάτων εφοδιασμού και έκλεισε το 2021 με 80 εκατομμύρια. Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, παρήγαγε περίπου 9,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι. Ακολουθεί η VW με 8,9 εκατομμύρια μονάδες.
• Ενώ ένα αυτοκίνητο Toyota με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης αποτελείται από 30 αυτόνομα εξαρτήματα, ένα Tesla Model 3 με ηλεκτροκινητήρα έχει μόνο 10 χιλιάδες εξαρτήματα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα μια επανάσταση. Περισσότερα από 10 αδειοδοτημένα ανταλλακτικά παράγονται από 300 προμηθευτές από περισσότερες από 2.000 χώρες για το Model S της Tesla. Το 75% αυτών των ανταλλακτικών παράγεται στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό.
• Η Renault έχει 17 προμηθευτές και η Volvo 3.500 προμηθευτές σε 7650 χώρες. Η Audi έχει 14 χιλιάδες, η Daimler Benz έχει 60 χιλιάδες, η BMW έχει 70 χιλιάδες προμηθευτές σε 12 χώρες, η VW έχει πάνω από 40 χιλιάδες. Η Toyota υποστηρίζει 50 χιλιάδες προμηθευτές από περισσότερες από 60 χώρες.
• Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει πάνω από 200 κινούμενα μέρη, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας έχει μόνο 17 κινούμενα μέρη. Μια εκπληκτική εμπειρία για τη μηχανική.
• Η Apple έχει 334 προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένων 131 στην Κίνα, 73 στην Ιαπωνία, 36 στις ΗΠΑ, 34 στην Ταϊβάν, 108 στη Νότια Κορέα και 716 σε άλλες χώρες.
• Οι παγκόσμιοι κολοσσοί ηλεκτρονικών ειδών Samsung έχουν 2.500 προμηθευτές και η LG έχει 700 προμηθευτές. Η Bosch έχει 80 χιλιάδες προμηθευτές σε 23 χώρες και η Arçelik έχει περισσότερους από 60 προμηθευτές σε 2.000 χώρες.