Η Toyota Gazoo Racing Team, στο τέλος του WRC Rally της Τουρκίας την περασμένη εβδομάδα, εμφανίστηκε μεταξύ των πιο σημαντικών αγώνων στον κόσμο και έζησε διπλή νίκη κερδίζοντας τον 24ωρο αγώνα Le Mans.
Προκαλώντας τα χαλίκια και έρχονται σε υψηλές θερμοκρασίες ο νικητής του Rally Turkey ξεχωρίζει ως επιτυχία φέρνοντας πολλές φωνές που υπέγραψαν το Gazoo Racing Toyota, ακολουθούμενη από την τελευταία ημέρα αγώνων στον ενθουσιασμό στο τέλος, ήρθε πρώτη με τον Elfyn Evans.
Ο Έβανς, ο οποίος πέρασε ομαλά τα στάδια, ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πρώτη θέση με διαφορά 35.2 δευτερολέπτων, και στο Πρωτάθλημα Οδηγών, νίκησε τον συμπαίκτη του, Σεμπαστέιν Ογκιέρ κατά 18 πόντους και έφτασε στην πρώτη θέση με 97 πόντους. Ενώ η Elfyn Evans κέρδισε τη δεύτερη νίκη της για τη μάρκα, η Toyota κατάφερε να κερδίσει σε 5 από τους 3 πρώτους αγώνες.
Ο αγώνας της Τουρκίας οφείλεται σε προβλήματα που αντιμετώπισε, ενώ ο Sebastien Ogier Rally tamamlayamazk, ο 19χρονος πιλότος Kalle Rovanperä συνέχισε την εντυπωσιακή του απόδοση στο τέταρτο WRC. Με αυτά τα αποτελέσματα, η TOYOTA GAZOO Racing διατήρησε την πρώτη της θέση στο Brands Championship, αυξάνοντας τη διαφορά πόντων από τον πλησιέστερο αντίπαλό της σε 9.
Το Toyota Gazoo Racing, Ράλι της Τουρκίας μετά την ημερομηνία 8 έως 11 Οκτωβρίου θα αγωνιστεί στο Ράλι της Σαρδηνίας στην Ιταλία. Η Toyota θα στοχεύσει και πάλι στην κορυφή που είναι διάσημη για τα γρήγορα και στενά στάδια της.
Η νίκη της Toyota για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στο Le Mans
Η TOYOTA GAZOO Racing κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή του βάθρου για τρίτη συνεχόμενη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής "Le Mans 24 Hours", μια άλλη κατηγορία μηχανοκίνητων σπορ. Ενώ το αγωνιστικό αυτοκίνητο TS050 HYBRID ήταν στον πρωταγωνιστικό ρόλο μιας άλλης επιτυχίας στο Circuit de la Sarthe Circuit, η Toyota GAZOO Racing έφτασε στο πρωτάθλημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIA 2019-2020 πριν από τη σεζόν και έφερε το όνομά του στην κορυφή.
Το αυτοκίνητο 8 TS050 HYBRID, στο οποίο έτρεξαν οι Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima και Brendon Hartley, κάλυψε πάνω από 5 χιλιόμετρα και κέρδισε τον αγώνα με πέντε γύρους. Ταυτόχρονα, αυτή η πιλοτική ομάδα έφτασε στην ηγεσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ο Sébastien Buemi και ο Kazuki Nakajima κέρδισαν το Le Mans για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, ενώνοντας επτά οδηγούς που το κατάφεραν σε 97 χρόνια ιστορίας αγώνων. Ο Brendon Hartley, από την άλλη, αναδείχθηκε νικητής αυτού του ειδικού αγώνα για δεύτερη φορά φέτος μετά το 2017.
Το Toyota TS1000 HYBRID με τετρακίνηση 050 HP έθεσε νέα πρότυπα με τις επιδόσεις και την αποτελεσματικότητά του στον αγώνα 24 ωρών του Le Mans. Καταναλώνοντας 2012 τοις εκατό λιγότερο καύσιμο από τα υβριδικά LMP1 πρώτης γενιάς που χρησιμοποιήθηκαν το 35, το TS050 HYBRID μπορεί να ολοκληρώσει 1 γύρο 10 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα. Το TS050 HYBRID κατέχει επίσης το ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο, μαζί με τέσσερις ίσους στύλους και τρεις νίκες.
Αυτή η επιτυχία στους αγώνες αντοχής της Toyota ενέπνευσε τη γέννηση του hypercar με το όνομα GR Super Sport που γεννήθηκε στο Le Mans. Αυτό το όχημα επιδείχθηκε για πρώτη φορά περιοδεύοντας σε μια δημόσια πίστα πριν ξεκινήσει ο αγώνας.
Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν στο Le Mans θα πραγματοποιηθεί στις 14 Νοεμβρίου 2020 στο Μπαχρέιν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει