Συνδυάζοντας την ανώτερη γερμανική τεχνολογία με τον ορθολογικό σχεδιασμό και την εμπειρία μισού αιώνα, η MAN Truck & Bus κέρδισε τον διεθνή διαγωνισμό σχεδιασμού Automotive Brand Contest «Design Award» με το ηλεκτρικό λεωφορείο Lion's City E. Η MAN, η οποία παρήγαγε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο το 1970 με σκοπό την προστασία του καθαρού αέρα στην πόλη και την καταπολέμηση του θορύβου, έχει θέσει τα κριτήρια στον τομέα με τα βιώσιμα και περιβαλλοντικά προσανατολισμένα εναλλακτικά συστήματα κίνησης όπως το φυσικό αέριο και τα υβριδικά λεωφορεία, καθώς και τους κινητήρες ντίζελ από τότε. Το MAN, του οποίου τα λεωφορεία χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο σήμερα, στοχεύει στη μείωση των εκπομπών και της κατανάλωσης καυσίμου των αυξανόμενων στόλων μεταφορών πόλεων με το Lion's City E, το οποίο συναρπάζει όλους με την τεχνολογία και το σχεδιασμό του.
Με τον παγκοσμιοποιημένο κόσμο, η ανάγκη για φιλικές προς το περιβάλλον και βιώσιμες τεχνολογίες έχει επίσης αυξηθεί. Πολλές εταιρείες που το βλέπουν σήμερα έχουν στραφεί σε ηλεκτρικά οχήματα. Ενώ, μια ισχυρή και βαθιά ριζωμένη μάρκα επαγγελματικών οχημάτων, η MAN προέβλεψε αυτό πριν από μισό αιώνα και παρήγαγε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο με σκοπό να συμβάλει στον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η εισαγωγή του πρώτου ηλεκτρικού λεωφορείου 750 HO-M10 E που κατασκευάστηκε για να συμβάλει θετικά στην καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του θορύβου στους αστικούς δρόμους έγινε στην εγκατάσταση του Μονάχου το 1970. Το πρώτο πρωτότυπο παραδόθηκε σε μια εταιρεία μεταφορών στο Koblenz τον Ιανουάριο του 1971 για να υποβληθεί σε μια σειρά δοκιμών καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, μετά από εκτεταμένες εργοστασιακές δοκιμές, μετά από μια τεράστια επίπτωση. Με χωρητικότητα 99 επιβατών και εμβέλεια 50 χιλιομέτρων, το ηλεκτρικό λεωφορείο, το οποίο δεν έκανε σημαντική βλάβη στην τακτική υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο εδώ, ταξίδεψε περίπου 6.000 χιλιόμετρα χωρίς εκπομπές καυσαερίων. Η μπαταρία του διαύλου, η οποία παρέχει 2-3 ώρες οδήγησης με την μπαταρία τοποθετημένη στο ρυμουλκούμενο και παρέχει συνεχή λειτουργία με την αντικατάσταση του ανταλλακτικού ρυμουλκούμενου, φορτίστηκε κατά τις ώρες που η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας ήταν χαμηλή και φθηνή.
Οι Ολυμπιονίκες ταξίδεψαν με ηλεκτρικά λεωφορεία MAN
Μία από τις σημαντικότερες παραγωγές της περιόδου, τα ηλεκτρικά λεωφορεία της MAN χρησιμοποιήθηκαν επίσης για τη μεταφορά κορυφαίων αθλητών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Μονάχου το 1972. Οι αθλητές πρωταθλητές μεταφέρθηκαν μεταξύ του Ολυμπιακού Πάρκου και του Ολυμπιακού Χωριού με δύο ηλεκτρικά και οκτώ λεωφορεία MAN φυσικού αερίου. Στις 15 Οκτωβρίου 1974, η MAN παρέδωσε τα πρώτα της νέα ηλεκτρικά λεωφορεία μπαταρίας στην πόλη Mönchengladbach. Τα λεωφορεία, τα οποία αναπτύχθηκαν με την πάροδο των ετών και έφτασαν σε απόσταση 50 χιλιομέτρων, χρησιμοποιήθηκαν μεταξύ των πόλεων του Ντίσελντορφ και της Φρανκφούρτης στο Μάιν, χάρη στην ανανεωμένη και αυτόματη αντικατάσταση του τρέιλερ με μονάδες μπαταριών, των οποίων η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 80 τοις εκατό. Η MAN, που δεν περιορίζεται στα ηλεκτρικά λεωφορεία στην παραγωγή φιλικών προς το περιβάλλον και καινοτόμων οχημάτων, έχει κάνει τη διαφορά της προσφέροντας αποτελεσματικούς κινητήρες ντίζελ, καθώς και υβριδικά συστήματα πρόωσης και κινητήρες φυσικού αερίου για πολλά χρόνια. Τα υβριδικά λεωφορεία της εταιρείας, τα λεωφορεία Lion's City Hybrid και MAN EfficientHybrid, τα οποία θεωρούνται ως το πρώτο βήμα στη μεταφορά χωρίς εκπομπές, είναι από τα πιο προτιμώμενα μοντέλα στις αστικές μεταφορές σήμερα, τα οποία ερευνά την τεχνολογία υβριδικής γεφύρωσης από τη δεκαετία του 1970.
Η ανώτερη τεχνολογία και ο ορθολογικός σχεδιασμός εκπλήσσουν όσους τη βλέπουν
Συνδυάζοντας μισό αιώνα εμπειρίας στην παραγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων με ανώτερη τεχνολογία και ορθολογικό σχεδιασμό, η MAN Truck & Bus άνοιξε νέο έδαφος σε αυτόν τον τομέα με το ηλεκτρικό λεωφορείο Lion's City E. Διαθέσιμο σε εκδόσεις 12 και 18 μέτρων και κυκλοφόρησε στην έκθεση IAA 2018, το Lion's City E συναρπάζει όσους το βλέπουν με τον ορθολογικό σχεδιασμό και την τεχνολογία υψηλού επιπέδου. Εκτός από την καλά μελετημένη γενική ιδέα του, το Lion's City E ανοίγει επίσης το δρόμο για τους φορείς δημόσιας συγκοινωνίας να εισέλθουν στον κόσμο της ηλεκτρονικής κινητικότητας με τεχνολογία κινητών και μπαταριών.
Εισερχόμενος στη νέα χρονιά με το 2020 IF Design Award, το Lion's City E κρίθηκε αντάξιο του «Βραβείου Σχεδιασμού» στην κατηγορία Εμπορικά Οχήματα του διεθνούς διαγωνισμού σχεδιασμού Automotive Brand Contest. Τα βραβεία που απονέμονται ετησίως από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού για εξαιρετικό σχεδιασμό προϊόντων και επικοινωνίας αναγνωρίζονται ως ένας από τους πιο αναγνωρισμένους οργανισμούς στον τομέα του σχεδιασμού στον κόσμο. Στην αξιολόγηση του Lion's City E, του οποίου η κριτική επιτροπή των βραβείων αποτελείται από δημοσιογράφους, ειδικούς σχεδιασμού και επικοινωνίας. Εκτός από το γεγονός ότι το λεωφορείο είναι πλήρως ηλεκτρικό, η κομψή σχεδίαση Smart Edge που προσθέτει ένα νέο δυναμικό στυλ στο τοπίο της πόλης, σχεδιαστικά στοιχεία ειδικά για το μοντέλο, σύστημα ηλεκτρικής κίνησης, εξωτερική σχεδίαση υψηλής ποιότητας με έντονες πλευρικές γραμμές, κομψό και καλή αναλογική δομή οροφής, απολαυστική που κερδίζεται με το να ρίχνει τον πύργο του κινητήρα στο πίσω μέρος, τράβηξε την προσοχή στο φωτεινό καθιστικό, νέα υλικά που μειώνουν το βάρος, δυναμικές και διαχρονικές γραμμές που δίνουν στο λεωφορείο το δικό του στυλ, τμηματοποιημένη εξωτερική επιφάνεια, χρώμα, δάπεδο, έννοια φωτισμού, εσωτερικό προσβάσιμο σε άτομα με ειδικές ανάγκες και εργονομικές λειτουργίες πιλοτηρίου οδηγού.
«Το βραβείο δείχνει πόσο ικανοποιείται ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών λεωφορείων»
Εκφράζοντας τη μεγάλη τους χαρά που κέρδισαν το βραβείο, ο Rudi Kuchta, επικεφαλής της επιχειρηματικής μονάδας λεωφορείων της MAN Truck & Bus, δήλωσε: «Ο διαγωνισμός μάρκας αυτοκινήτων είναι ο μόνος αμερόληπτος διεθνής διαγωνισμός σχεδιασμού για μάρκες αυτοκινήτων και είναι σταθερός στον ανταγωνισμό. Αυτό κάνει το βραβείο ακόμη πιο ευχάριστο για εμάς. Το βραβείο δείχνει επίσης πόσο καλά έχει ληφθεί ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών λεωφορείων. "Πίσω από αυτό το βραβείο είναι μια ομάδα με μεγάλο κίνητρο που κάνει υπέροχα τα τελευταία χρόνια". Ο Rudi Kuchta, ο οποίος έδωσε επίσης πληροφορίες για την ποσότητα ενέργειας που χρειάζεται το λεωφορείο, είπε: «Η έκδοση 12 μέτρων του Lion's City E μπορεί να φιλοξενήσει 88 επιβάτες και έως 18 επιβάτες στην έκδοση των 120 μέτρων. Ο πλήρως ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να παράγει ισχύ από 160 kW έως μέγιστο 240 kW σε ένα μόνο δίαυλο. Στο αρθρωτό λεωφορείο, ο αριθμός αυτός κυμαίνεται μεταξύ 320 kW και 480 kW. Η ενέργεια που απαιτείται για αυτό παρέχεται από αρθρωτές μπαταρίες με εγκατεστημένη χωρητικότητα 480 kW σε ένα μόνο bus και 18 kW στην έκδοση 640 μέτρων. Κατά τη διάρκεια ζωής του, οι μπαταρίες Lion's City E μπορούν να φτάσουν αξιόπιστα σε απόσταση 200 km και 280 km κάτω από ευνοϊκές συνθήκες.
«Το νέο αστικό λεωφορείο είναι ένα πρωτοποριακό σχέδιο ηλεκτρονικής κινητικότητας της γενιάς του»
«Οι σχεδιαστές μας υιοθέτησαν την πάντα καλά μελετημένη ιδέα της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων και ανέπτυξαν ένα πρωτοποριακό σχεδιασμό ηλεκτρονικής κινητικότητας», δήλωσε ο Stephan Schönherr, Αντιπρόεδρος της Bus Design και υπεύθυνος για τη σχεδίαση λεωφορείων για τις μάρκες MAN και NEOPLAN. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό λεωφορείο που έχει το δικό του μοναδικό σχεδιασμό, αλλά είναι άμεσα εμφανές ως μέλος της νέας οικογένειας MAN Lion's City. Εκτός από αυτό το βραβείο στο Διαγωνισμό Αυτοκινήτου, το Βραβείο Σχεδιασμού IF 2020 και άλλα βραβεία επιβεβαιώνουν εντυπωσιακά το εξαιρετικό έργο της ομάδας μας. Υπογραμμίζει την άποψή μας ότι τα λεωφορεία που έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες των αστικών μεταφορών σήμερα και αύριο θα πρέπει επίσης να φαίνονται ελκυστικά ».
Ειδησεογραφικό πρακτορείο Hibya
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει