Στη σύνοδο που πραγματοποιήθηκε στη συνέλευση IMM, η «Ετήσια Έκθεση IETT 2019» που παρουσίασε ο Γενικός Διευθυντής του IETT Alper Bilgili εγκρίθηκε από τη συνέλευση. Ο Μπιλγίλι, εφιστώντας την προσοχή στην εξοικονόμηση πόρων στο IETT, δήλωσε: «Με την αύξηση των υπηρεσιών, η ικανοποίηση των επιβατών αυξήθηκε επίσης εξυπηρετώντας κατά μέσο όρο 2 εκατομμύρια περισσότερους επιβάτες ανά μήνα. Με αυτό το μοντέλο, ο ρυθμός ταξιδιού μειώθηκε από 1,94% σε 0,91%, και με όλες αυτές τις βελτιώσεις, εξοικονομήθηκαν 2019 εκατομμύρια TL το 225 ». Ο Μπιλγίλι ανέφερε επίσης ότι ο προϋπολογισμός εισοδήματος της IETT είναι 2 δισεκατομμύρια 567 εκατομμύρια και ο προϋπολογισμός δαπανών είναι 2 δισεκατομμύρια 160 εκατομμύρια.
Η Συνέλευση του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM) πραγματοποιήθηκε προσωρινά στην τρίτη σύνοδο του Ιουλίου στο Yenikapı Eurasia Show and Art Center λόγω της πανδημίας. Μετά τη συζήτηση των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης, ο Τελικός Λογαριασμός Οικονομικού Προϋπολογισμού IETT 2019 και ο Ισολογισμός και η Έκθεση Ελεγκτή υποβλήθηκαν στο κοινοβούλιο από τον Γενικό Διευθυντή Alper Bilgili.
ALPER BİLGİLİ: «ΠΡΟΟΔΟΥΜΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΚΟ ΘΕΣΜΟ»
Ο Γενικός Διευθυντής Μπιλγίλι, ο οποίος ξεκίνησε την ομιλία του δηλώνοντας ότι το IETT είναι ένα δυναμικό ίδρυμα λόγω των 149 χρόνων ιστορίας, εμπειρίας και ταυτόχρονα ανοιχτού σε καινοτομίες, δήλωσε: «Το IETT οργανώνει, εποπτεύει, συντονίζει τις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών με ολιστική προοπτική και καλύπτει τις ανάγκες των επιβατών μας. Δρα με την αποστολή της διαχείρισης τομεακών γνώσεων. " Ο Μπιλγίλι σχεδίασε επίσης το όραμα του ΙΕΤΤ ως «ηγετικός οργανισμός που διευκολύνει τη ζωή της πόλης καθιστώντας τις δημόσιες συγκοινωνίες ελκυστικές με την κατανόηση της βιωσιμότητάς της» και είπε: «Προχωράμε γρήγορα προς το μέλλον των δημόσιων μεταφορών με την προσπάθεια να είμαστε ένα δίκαιο, ευαίσθητο, συμμετοχικό, αξιόπιστο και καινοτόμο ίδρυμα».
ΚΑΛΥΠΤΟΥΜΕ 76 ΧΙΛΙΜ
Σημειώνοντας ότι το IETT παρέχει υπηρεσία 5/63 με τους 7 υπαλλήλους του, η Bilgili μοιράστηκε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Παρέχουμε υπηρεσίες στους επιβάτες μας σε 3 γκαράζ και 65 πλατφόρμες για δραστηριότητες συντήρησης, επισκευής και καθαρισμού των 15 οχημάτων μας, τα οποία είναι όλα κατάλληλα για πρόσβαση με ειδικές ανάγκες. Προσφέρουμε υπηρεσίες δημόσιας συγκοινωνίας σε κάθε γωνιά της Κωνσταντινούπολης, με συνολικά 68 χιλιάδες 8 στάσεις, 739 χιλιάδες 4 ανοιχτές και 969 13 κλειστές. Το 708, ταξιδέψαμε 2019 εκατομμύρια χιλιόμετρα με 2 462 λεωφορεία, εξυπηρετώντας 815 γραμμές και 5 εκατομμύρια επιβάτες με 275 εκατομμύρια πτήσεις. Στο Metrobus, έχουμε καλύψει 143 εκατομμύρια χιλιόμετρα εξυπηρετώντας 603 εκατομμύρια επιβάτες μας με 7 οχήματα σε 2 γραμμές και 600 εκατομμύρια 298 χιλιάδες φορές. Το 76, ο αριθμός γραμμής μας ήταν 2019 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2018. ο αριθμός των πτήσεων μας είναι 5 τοις εκατό. έχουμε αυξήσει τα χιλιόμετρα μας κατά 10 τοις εκατό και τον αριθμό των επιβατών μας κατά 14 τοις εκατό. "
Επισημαίνοντας τις δραστηριότητες που πραγματοποίησαν το 2019 σύμφωνα με επτά στρατηγικούς στόχους, η παρουσίαση του Bilgili υπογραμμίζει τα ακόλουθα: «Υπό τον τίτλο« Δημιουργία και βελτίωση του ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης των δημόσιων μεταφορών », το οποίο είναι ο πρώτος από τους στρατηγικούς μας στόχους, εξασφαλίζοντας πλήρη ολοκλήρωση στις μεταφορές, διασφαλίζοντας τη διαχείριση των απαιτήσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες, Αναπτύσσουμε και υλοποιούμε έργα για τη δημιουργία ενός αποτελεσματικού συστήματος επιθεώρησης και τη θεσμοθέτηση των ιδιωτικών μεταφορών. Για το σκοπό αυτό, με το Λογισμικό Επιχειρηματικού Σχεδιασμού, έχουμε εξασφαλίσει τη βέλτιστη προετοιμασία επιχειρηματικών σχεδίων, εξασφαλίζοντας γρήγορη προσαρμογή για διαφορετικές περιόδους πυκνότητας, αυξάνοντας την αποδοτικότητα με βελτιστοποίηση οδηγού-οχήματος και επιλέγοντας τύπο οχήματος ανάλογα με την πυκνότητα των επιβατών. "
Ανοίξαμε 69 νέες γραμμές
«Στο πλαίσιο του σχεδιασμού των γραμμών λεωφορείων που είναι ενσωματωμένοι στο μετρό στην πόλη μας, πραγματοποιήσαμε προετοιμασίες και προσομοιώσεις σε ειδική γραμμή τροφοδοσίας και μοντέλο τιμής με ειδικό λογισμικό. Ανοίξαμε 2019 νέες γραμμές το 69 ανταποκρινόμενοι στις ανάγκες των επιβατών μας και συνεχίζοντας να βελτιώνουμε το δίκτυο υπηρεσιών δημόσιας συγκοινωνίας. "
ΠΑΡΕΧΟΥΜΕ 4 ΧΡΟΝΙΑ 605 ΔΑΠΑΝΕΣ
«Συνεχίσαμε να λειτουργούμε τις υπηρεσίες προσωπικού και συντήρησης ορισμένων λεωφορείων της IETT, χρησιμοποιώντας ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα κόστους στην αγορά, και έτσι αυξήσαμε καθημερινά 4 ταξίδια σε όλη την Κωνσταντινούπολη. Με την αύξηση των υπηρεσιών, η ικανοποίηση των επιβατών αυξήθηκε εξυπηρετώντας κατά μέσο όρο 605 εκατομμύρια περισσότερους επιβάτες ανά μήνα. Με αυτό το μοντέλο, ο ρυθμός ταξιδιού μειώθηκε από 2% σε 1,94% και με όλες αυτές τις βελτιώσεις, εξοικονομήθηκαν 0,91 εκατομμύρια TL το 2019. "
Εξοικονομήσαμε 10 εκατομμύρια αποταμιεύσεις σε καύσιμα
«Ως IETT, προμηθεύουμε τα καύσιμα μας με έναν ετήσιο διαγωνισμό. Σε σύγκριση με τον προηγούμενο διαγωνισμό, αυξήσαμε το προεξοφλητικό επιτόκιο κατά 2% σε σχέση με την τιμή πώλησης της αντλίας και εξοικονομήσαμε περίπου 10 εκατομμύρια TL ετησίως. Συνεχίζοντας την πρακτική μας να εκτελούμε ετήσιες υποχρεωτικές επιθεωρήσεις των οχημάτων μας στα γκαράζ μας χωρίς να πηγαίνουμε στο σταθμό επιθεώρησης, έχουμε εξοικονομήσει περίπου 700 χιλιάδες TL όσον αφορά τα καύσιμα και το προσωπικό. Επιπλέον, με αυτήν την εφαρμογή, έχουμε μειώσει τα νεκρά χιλιόμετρα και την απώλεια ταξιδιού. "
ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΔΩΜΑΤΙΟ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
«Όλες οι περιοχές εξυπηρέτησης στην πόλη μας. Εργαζόμαστε για την παροχή μιας καλύτερης ποιότητας υπηρεσίας δημόσιας συγκοινωνίας στους Κωνσταντινούπολους, ελέγχοντάς τους από άποψη πληροφοριών, περιβαλλοντικών επιπτώσεων, προσβασιμότητας, ασφάλειας, άνεσης, εξυπηρέτησης επιβατών, χρόνου και ευκολίας. Σε αυτό το πλαίσιο, το 2019, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 2 επιθεωρήσεις σε όλους τους τομείς εξυπηρέτησης και τα μέσα μαζικής μεταφοράς του IETT και πραγματοποιήθηκαν οι απαραίτητες βελτιώσεις. Εκτός από τους επιθεωρητές και τις εταιρείες συντήρησης της IETT, οι δραστηριότητες συντήρησης λεωφορείων ελέγχθηκαν επίσης από ανεξάρτητο ίδρυμα, το Επιμελητήριο Μηχανολόγων Μηχανικών. Ως αποτέλεσμα του ελέγχου, άρχισαν να γίνονται βελτιώσεις βάσει των ευρημάτων. "
ΠΡΟΟΔΟΥΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ BLACK BOX
«Συνεχίσαμε να επεκτείνουμε το σύστημα Black Box στα οχήματα Metrobus το 2019 επίσης. Αρχίσαμε επίσης να εγκαθιστούμε το Black Box, το οποίο στο παρελθόν ήταν διαθέσιμο μόνο στα οχήματα μετρό, στα λεωφορεία μας που εκτελούν διεθνείς πτήσεις. Χάρη στο σύστημα μαύρου κουτιού, μπορούμε πλέον να ενεργούμε με μεγαλύτερη ακρίβεια στη δημιουργία της κάρτας αποτελεσμάτων οδηγού-χειριστή, ενθαρρύνοντας την οικονομική και ασφαλή οδήγηση, προσδιορίζοντας τις προληπτικές ανάγκες συντήρησης. Προκειμένου να βελτιώσουμε την ποιότητα των υπηρεσιών μας, ολοκληρώσαμε τις εργασίες συντήρησης και επισκευής ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλών στο Metrobus. Με αυτόν τον τρόπο, μειώσαμε τα παράπονα που προέκυψαν από τις κυλιόμενες σκάλες και τους ανελκυστήρες στο metrobus κατά 43%. "
Μειώσαμε τον αριθμό των ατυχημάτων
«Μια άλλη από τις δραστηριότητές μας είναι το ασφαλές σύστημα οδήγησης που αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε στα οχήματά μας. Έχουμε ενεργοποιήσει το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, απόστασης παρακολούθησης, κρίσιμης προσέγγισης, παραβίασης λωρίδας και προειδοποίησης σύγκρουσης πεζών στα οχήματά μας που εξυπηρετούν τη γραμμή μετρό με ασφαλές σύστημα οδήγησης. Με αυτόν τον τρόπο, μειώσαμε τα ατυχήματα που ενδέχεται να προκύψουν λόγω σφαλμάτων οδηγού. Έχουμε επίσης σημειώσει σοβαρά βήματα όσον αφορά την επαγγελματική ασφάλεια στο Metrobus. Διασφαλίσαμε ότι τοποθετήθηκαν προειδοποιητικά σήματα ταχύτητας στις εισόδους του σταθμού, τραβήχτηκαν συρματόπλεγμα κατά μήκος του σταθμού και παρέχονταν ασφαλείς εκπαιδεύσεις οδήγησης. Φτιάξαμε οδικά χρώματα δύο συστατικών και βαρέως τύπου εμπόδια νέου συστήματος. Χάρη σε αυτές τις βελτιώσεις, καταφέραμε να μειώσουμε τον αριθμό των ατυχημάτων, που ήταν 2018 ανά εκατοντάδες χιλιάδες ταξίδια το 18,05, σε 2019 το 10,74, κατά 40%. Με τις δραστηριότητες βελτίωσης που πραγματοποιήσαμε, μειώσαμε τον αριθμό των ατυχημάτων, τα οποία ήταν 2018 ανά εκατό χιλιάδες ταξίδια το 46, σε 42% στα λεωφορεία μας. "
ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ Μειώθηκαν
Ενώ οι κλήσεις που σχετίζονται με το IETT στη γραμμή ALO 153 της İBB αυξήθηκαν συνεχώς μεταξύ 2015 και 2018, μειώσαμε τις αιτήσεις που έλαβε η IETT κατά 2019% το 2018 σε σύγκριση με το 4 ως αποτέλεσμα των μέτρων που λάβαμε και των βελτιώσεων στον τομέα. Καταφέραμε να μειώσουμε τον αριθμό των καταγγελιών ανά χίλιες αποστολές κατά 11% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. "
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ IETT ΣΤΙΣ ΧΩΡΕΣ
«Οι επιτυχημένες εφαρμογές που έχουμε εφαρμόσει ως IETT ακολουθούνται από διαφορετικές χώρες. Στο πλαίσιο αυτό, το 2019, αντιπροσωπείες από 8 χώρες και διάφορες ενώσεις δημόσιων συγκοινωνιών επισκέφτηκαν το IETT και πραγματοποίησαν συγκριτικές συναντήσεις σχετικά με τις διάφορες πρακτικές μας. Υπάρχουν εγκαταστάσεις θεραπείας σε 13 γκαράζ υπό τη διαχείρισή μας. Με την ανάκτηση περίπου 2019 χιλιάδων κυβικών μέτρων από 142 χιλιάδων κυβικών μέτρων νερού που καταναλώθηκε στα γκαράζ μας το 90, έχουμε ανακτήσει το 63 τοις εκατό του νερού που καταναλώνουμε. Οι προσπάθειες της IETT να μειώσει το υδάτινο αποτύπωμά της παρουσιάστηκαν στο ντοκιμαντέρ «25 λίτρα» που μεταδόθηκε σε διεθνές κανάλι και αναφέρθηκαν μεταξύ των «πιο επιτυχημένων πρακτικών» από το κοινό».
ΟΙ 9 ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΟΛΟΥΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ
«Οι προσπάθειές μας για τη δημιουργία Ακαδημίας Μεταφορών συνεχίστηκαν το 2019 και βελτιώθηκαν. Σύμφωνα με τη συμφωνία που υπογράφηκε με την UGETAM, στοχεύουμε να παρέχουμε εκπαίδευση και πιστοποίηση σε όλους τους οδηγούς των δημόσιων μεταφορών, ειδικά στους υπαλλήλους της IETT. Επιπλέον, προβλέπουμε την κατάρτιση σε όλους τους επαγγελματίες των μεταφορών σε όλη τη χώρα στην ακαδημία που θα δημιουργηθεί με την πάροδο του χρόνου. Με την πρόσληψη γυναικών οδηγών για πρώτη φορά στην ιστορία του IETT, διασφαλίσαμε ότι 9 γυναίκες οδηγοί άρχισαν να εργάζονται. Οι εκπαιδεύσεις που παρείχαμε στους υπαλλήλους μας ήταν 27 χιλιάδες 333 ώρες εκπαίδευσης στην τάξη και 12 χιλιάδες 194 ώρες εξ αποστάσεως εκπαίδευσης, συνολικά 39 χιλιάδες 527 ώρες. Έτσι, έχουμε παράσχει περίπου 8,3 ώρες εκπαίδευσης ανά άτομο. Συνεχίσαμε να εφαρμόζουμε το μοντέλο ανάθεσης εργασίας βάσει επιδόσεων που δημιουργήσαμε για τους οδηγούς μας στο IETT. Με την ενημέρωση που έγινε στο μοντέλο ανάθεσης εργασίας βάσει απόδοσης, διασφαλίσαμε ότι δημιουργήθηκε ένα πιο δίκαιο μοντέλο ανάθεσης εργασίας ενημερώνοντας τα κριτήρια απόδοσης. Με αυτήν την εφαρμογή, έχουμε αναπτύξει ένα νέο λογισμικό που θα επιτρέπει στους οδηγούς μας να επιλέγουν τις δικές τους γραμμές ανάλογα με την απόδοσή τους. Έτσι, μειώσαμε τα παράπονα «διακοπής παραβίασης» κατά 17 τοις εκατό, τα παράπονα «αγενής συμπεριφοράς» κατά 13 τοις εκατό, τα παράπονα «παραβίασης διαδρομής» κατά 16 τοις εκατό, ενώ αυξήσαμε το «ποσοστό ακρίβειας» κατά 7 τοις εκατό. Ως μέρος του Συστήματος Ανάπτυξης Επιδόσεων, επιβραβεύσαμε συνολικά 73 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 137 δημοσίων υπαλλήλων και 210 εργαζομένων. "
ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕΤΑΙ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΩΝ ΟΜΑΔΩΝ
Μετά την παρουσίαση του Bilgili, ο Suat Sarı εξ ονόματος της Ομάδας Κόμματος İYİ, ο Mevlüt Öztekin εξ ονόματος της Ομάδας του Κόμματος AK, και ο Birkan Birol Yıldız εξ ονόματος της Ομάδας Κόμματος Cumhuriyet Halk, εξέφρασαν τις απόψεις τους για την ετήσια έκθεση του IETT.
Η ψηφοφορία έγινε μετά τις ομιλίες. Ως αποτέλεσμα της ψηφοφορίας, η Ετήσια Έκθεση του IETT για το 2019 εγκρίθηκε από τη Συνέλευση IMM.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει