Υπολογισμός για Διαδρομή στην Κωνσταντινούπολη Σμύρνη, διόδια και διόδια

Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, Αυτοκινητόδρομος Διόδια και Αριθμομηχανή: Έφτασα ξανά στον τελικό σε ένα από τα πιο σημαντικά έργα της Τουρκίας στον αυτοκινητόδρομο. Η Μαρμαρά και το Αιγαίο θα είναι πιο κοντά τώρα. Το τελευταίο τμήμα 9 χιλιομέτρων του αυτοκινητόδρομου, το οποίο μείωσε την απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης από 3 ώρες σε 192 και μισή ώρα, άνοιξε ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Οι εργασίες για το γιγαντιαίο έργο ξεκίνησαν στο 2010. Τα γεωγραφικά εμπόδια ξεπεράστηκαν με γέφυρες, σήραγγες και οδογέφυρες. Χτισμένο για χρόνια με την πιο προηγμένη τεχνολογία, ο αυτοκινητόδρομος είναι πλέον πλήρης. 8 χιλιόμετρα απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης με τον αυτοκινητόδρομο που απασχολεί περίπου 500 χιλιάδες ανθρώπους 500 στην κατασκευή 384 χιλιόμετραμειωμένη σε. Μεταξύ της Κωνσταντινούπολης και της Σμύρνης 3,5 ώρες για τη μείωση της εθνικής οδού Το συνολικό κόστος είναι 11 δισεκατομμύρια TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZİ İZMİR HIGHWAY

Gebze - Orhangazi - Αυτοκινητόδρομος του İzmir (Συμπεριλαμβανομένων των οδών διασταύρωσης και συνδέσεων του Izmit Bay) Έργο κατασκευής - λειτουργίας - μεταφοράς 384 χιλιόμετρα Αυτοκινητόδρομος και 42 χιλιόμετρα Συνολική διαδρομή σύνδεσης 426 χιλιόμετρα μακριά.

Το έργο βρίσκεται στο 2,5 km. Αφού διασχίσει την εθνική οδό Yalova - Izmit μέσω της γέφυρας ανταλλαγής, διέρχεται παράλληλα με την οδός Orhangazi - Bursa State Road.

Μετά τη διασταύρωση Orhangazi, η διαδρομή περνάει από το Gemlik και συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bursa στο Ovaakça. Η δυτική πλευρά του αυτοκινητόδρομου της Μπούρσα, η οποία αποτελεί μέρος του έργου, διασχίζει το Bursa West Junction Bridge Interchange, σχεδιάζοντας ένα τόξο από τα βόρεια της Μπούρσα στα δυτικά της πόλης.

Gebze-Orhangazi-Izmir (συμπεριλαμβανομένης της οδού διασταύρωσης και συνδέσεων του Izmit Gulf), ακολουθώντας τη ζώνη Bursa West Junction, ακολουθώντας τη βόρεια της λίμνης Uluabat, με κατεύθυνση νοτιοδυτικά, ξεκινώντας από το Karacabey, από το Savatepe στα βόρεια του Susurluk και από το Soma-Kirkagac-Akhisar. -Διαμερίσματα Saruhanlı-Turgutlu που διέρχονται από την περιοχή της κρατικής οδού İzmir-Ankara και καταλήγουν στην σημερινή διασταύρωση του σταθμού λεωφορείων στην περιφερειακή οδό του İzmir.

Κόστος της αυτοκινητοδρό νης της Κωνσταντινούπολης

Αδριανούπολη στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και τη Σμύρνη-Αϊδινίου εθνική οδό, İzmir-Τσεσμέ, η οικονομία της Τουρκίας συνδυάζονται για να σχηματίσουν τη ραχοκοκαλιά του Μαρμαρά και περιοχές του Αιγαίου θα πρέπει να συνδεθεί με μια πλήρως ελεγχόμενη οδικό δίκτυο πρόσβασης. Της Κωνσταντινούπολης, της Yalova, της Bursa, της Balikesir, της Manisa και της Σμύρνης, όπου ζει το ένα τρίτο του πληθυσμού της χώρας μας και η κυκλοφορία μεταξύ βιομηχανικών, εμπορικών και τουριστικών σκοπών θα γίνει πιο άνετη και ασφαλής. Η απόσταση ολόκληρης της εθνικής οδού από τον τρέχοντα δρόμο προς το 95 km. Οι μελέτες σκοπιμότητας έχουν υπολογίσει ότι ο τρέχων χρόνος μεταφοράς των 8 ωρών θα μειωθεί σε ώρες 3,5. Συνολικό ποσό επένδυσης του αυτοκινητοδρόμου 11.001.180.608,25 TL. είναι

Με το αυτοκίνητο περάσει το κόλπο χρησιμοποιώντας το τρέχον μονοπάτι 1 ώρες 20 λεπτά, ενώ το πλοίο διασχίζει 45 ~ 60 λεπτά? Η διασταύρωση του κόλπου (12 χλμ.) Με τη Γέφυρα Osmangazi μειώθηκε σε 6 λεπτά.

Άνοιγμα διαδρομής

• Bursa West Junction-Balıkesir North Junction: 97 χιλιομετρική οδό και 3,4 χιλιομετρική οδό σύνδεσης
• Διαδρομή Balikesir West Junction-Akhisar: 86 χιλιομετρική οδό και 5,6 χιλιομετρική οδό

1 δισεκατομμύρια λίρες, 2 δισεκατομμύρια λίρες, 38 δισεκατομμύρια λίρες από καύσιμο πετρέλαιο, 3 εκατομμύρια λίρες, και 179 εκατομμύρια λίρες ετησίως, 2019 εκατομμύρια λίρες από πετρέλαιο. προβλέπονται εξοικονομήσεις. Όταν ληφθούν υπόψη οι υπολογιζόμενες τιμές κυκλοφορίας του έτους 2,5, εκτιμάται ότι 930 δισεκατομμύρια λίρες από το χρόνο, 3 δισεκατομμύρια 430 2023 από το πετρέλαιο θα συνεισφέρουν συνολικά ετήσια εξοικονόμηση 3 δισεκατομμυρίων 1 εκατομμυρίων λιρών. Χάρη στον αυτοκινητόδρομο, το ταξίδι από την Κωνσταντινούπολη στη Σμύρνη θα μειωθεί σε ώρες 120.

Όταν ανοίξει ο αυτοκινητόδρομος İzmir της Κωνσταντινούπολης, πόσο θα είναι ο συνολικός αριθμός των διοδίων;

Κόστος αυτοκινητοδρόμου της İstanbul: Τα τέλη που πρέπει να λαμβάνονται μεταξύ του Bursa West Junction Balıkesir North Junction (97 χλμ.) Και του Balıkesir West Junction Akhisar Junction (86 χλμ.) Ανακοινώθηκαν πόσα TL θα πληρώσουν για να φτάσουν τα διόδια των αυτοκινητοδρόμων του İzmir İzmir. ; 1. από την Κωνσταντινούπολη μέχρι τη Σμύρνη, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Osmangazi Bridge 256.30 TL πληρώσουν. Ακολουθούν οι αριθμοί που θα πληρώσουν τα άλλα αυτοκίνητα:

μέσα	Η Γέφυρα του Οσμανγκάζι	Επικοινωνήστε απευθείας με τη Γιάλοβα	Bursa City Center	Balikesir North	Μανίσα Τουργκούτλου	Έξοδο της Σμύρνης
1. κατηγορία	103,00 TL	4,40 TL	29,10 TL	43,20 TL	63,80 TL	12,80 TL
2. κατηγορία	164,80 TL	6,90 TL	46,80 TL	69,06 TL	102,44 TL	20,00 TL
3. κατηγορία	195,70 TL	8,20 TL	55,50 TL	82,10 TL	121,60 TL	23,80 TL
4. κατηγορία	259,60 TL	10,90 TL	73,60 TL	108,90 TL	161,30 TL	31,50 TL
5. κατηγορία	327,60 TL	13,80 TL	92,80 TL	137,40 TL	203,50 TL	39,90 TL
6. κατηγορία	72,10 TL	3,10 TL	20,40 TL	30,20 TL	44,80 TL	8,80 TL

Τιμές εισιτηρίων για την εθνική οδό της Κωνσταντινούπολης στη Σμύρνη για τη γέφυρα Osmangazi, συμπεριλαμβανομένων των διοδίων για επιβατικά οχήματα

ISTANBUL IZMIR ΓΕΦΥΡΑ ΚΑΙ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ (ΣΥΝΟΛΟ)

Κατηγορία οχημάτων	Η Γέφυρα του Οσμανγκάζι	Γιάλοβα-Altinova	Bursa City Center	Balikesir North	Μανίσα Τουργκούτλου	Έξοδο της Σμύρνης
1. κατηγορία	103,00 TL	107.40 TL	136.50 TL	179.70 TL	243.50 TL	256.30 TL
2. κατηγορία	164.80 TL	171.70 TL	218.50 TL	287.56 TL	390,00 TL	410,00 TL
3. κατηγορία	195.70 TL	203.90 TL	259.40 TL	341.50 TL	463.10 TL	486.90 TL
4. κατηγορία	259.60 TL	270.50 TL	344.10 TL	453,00 TL	614.30 TL	645.8 TL
5. κατηγορία	327.60 TL	341.40 TL	434.20 TL	571.60 TL	775.10 TL	815,00 TL
6. κατηγορία	72.10 TL	75.20 TL	95.60 TL	125.80 TL	170.60 TL	179.40 TL

ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ 3.5 BILLION TL

Ο Πρόεδρος Recep Tayyip Erdoğan άνοιξε σήμερα τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης. Ο πρόεδρος Erdoğan, ο οποίος άνοιξε το δεύτερο στάδιο της 192 Km, εξήγησε το κόστος της εθνικής οδού Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης σε αριθμούς. Ο Ερντογάν δήλωσε ότι το κόστος έφθασε τα δισεκατομμύρια δολάρια 11, δήλωσε ο αυτοκινητόδρομος δόθηκε σε εταιρείες με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς για το χρονικό διάστημα 22 4 έτους.

Με την ολοκλήρωση της οδού 192 Km της οδού Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, ο Ερντογάν τόνισε ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης μειώθηκε σε ώρες 3,5. İzmir Aydın και İzmir Çeşme. Πού, όπου ık Δεν περάσαμε εύκολα τα βουνά. Αλλά έγινε Ferhat, Ferhat είπε, d Έχουμε διαπερνήσει τα βουνά και έφτασε Şirin. Εκτός από το γρήγορο άνετο ταξίδι μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης, ο Ερντογάν ανέφερε επίσης την έλλειψη χιλιομέτρων 100 και δήλωσε ότι η συμβολή του στην κυβέρνηση είναι 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Πρόγραμμα εθνικής οδού Κωνσταντινούπολης-Ισραήλ

1 Μονάδες 38 Viaduct, μονάδες 3 Σήραγγες, μονάδες 24 Διασταύρωση, μονάδες 179 Γέφυρες, μονάδες 1005 Γκριλ, μονάδες 17 Μονάδα εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων, μονάδες 4 Μονάδες συντήρησης Μονάδες 2 Μονάδες XNUMX Μονάδα λειτουργίας συντήρησης σήραγγας.

(İzmir-Turgutlu) Dy. Ayr. Ο δρόμος σύνδεσης 6,5 χλμ μεταξύ Kemalpaşa ήταν στις 20.10.2015, 40 χλμ. Εθνική οδός μεταξύ Altınova - Gemlik και 7,9 χλμ. Connection Road στις 21.04.2016, 12,6 km Gebze-Altınova (Συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Osmangazi) Highway 01.07.2016, 20 km Highway μεταξύ Kemalpaşa Ayr.-İzmir στις 08.03.2017, 25 km Highway μεταξύ Gemlik-Bursa και 1,6 , 12.03.2018 χλμ. Το Connection Road χτίστηκε στις 49, 3,8 χλμ. Μεταξύ της διασταύρωσης Saruhanlı - Kemalpaşa Junction. Ο αυτοκινητόδρομος και η σύνδεση 01.12.2018 χλμ. Τέθηκαν σε λειτουργία την 146,6 Σε ολόκληρο το έργο, έχουν ολοκληρωθεί και τεθούν σε λειτουργία 20 χλμ. Αυτοκινητόδρομου και 166,5 χλμ. Οδού σύνδεσης.

Τμήμα Balıkesir της İstanbul, έργο αυτοκινητοδρόμου İzmir

Στο 2019, 29 Km Κύριο Σώμα μεταξύ Balıkesir North Junction και Balıkesir West Junction 3,5 Km. Δρόμος σύνδεσης μεταξύ Akhisar Junction και Saruhanlı Junction 24,5 Km. Κύριο σώμα 8 Km Akhisar Ο δρόμος σύνδεσης ολοκληρώθηκε και το 17 Mart τέθηκε σε λειτουργία στο 2019.

İstanbul Διαδρομή αυτοκινητόδρομου: Gebze-Orhangazi-İzmir (Συμπεριλαμβανομένων των οδών διασύνδεσης και συνδέσεων του İzmit Bay) (Balıkesir-Edremit) Μετασχηματισμός της διασταύρωσης Balıkesir-Junction και του συνδέσμου Akhisar στο τμήμα Balıkesir-Edremit (διαδρομή Balıkesir-Edremit) Δύση μεταξύ Bursa Intermediate West Junction και Balıkesir North Junction (Km: 104 + 535-201 + 380) (Km: 232 + 000: İ-315 + 114) τμήματα της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων Νόμος αριθ. 6001 Υπηρεσίες για το 15. του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών. Αυτά τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου θα ανοίξουν για κυκλοφορία στη διεύθυνση 04.08.2019: 23: 59 ημερομηνία και ώρα.

İstanbul Υπολογιστής τηλεφωνικής γραμμής τηλεφώνου İstanbul

Θα πραγματοποιηθεί σε δύο στάδια, σύμφωνα με το πρόγραμμα κατασκευής και χρηματοδότησης. ευθύνες Κατασκευαστικές εργασίες σχετικά με Gebze - Orhangazi Orhangazi - Προύσα, Προύσα - Σουσουρλούκ, Σουσουρλούκ - Μπαλικεσίρ, Balikesir - κιρκαγάτς, κιρκαγάτς - Manisa και Manisa - Σμύρνη ως τη διάσπαση της συνολικής 7 έργου ξεχωριστά τμήματα χωρίζεται σε φάση 2 όπως περιγράφεται παρακάτω στη γραμμή παραγωγής στάδιο :

ΦΑΣΗ Ι: Βρίσκεται μεταξύ του Gebze και του İznik South Junction (Km: 58 + 300). Το Gebze-Orhangazi (1. Section) και το Orhangazi στη διασταύρωση Iznik South αποτελείται περίπου από 9 Km.

ΙΙ. ΦΑΣΗ: Βρίσκεται ανάμεσα στο Iznik South Junction και τη Σμύρνη. İznik South Junction - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa και Manisa - İzmir.

Στο 2015 της Φάσης I, II. Η φάση πρόκειται να ολοκληρωθεί εντός της ετήσιας περιόδου κατασκευής 7.
Μετά την υπογραφή της σύμβασης, ξεκίνησαν έργα προβολής, κινητοποίησης και προετοιμασίας με τη χρήση ιδίων κεφαλαίων.

Σχετικά με το Έργο

Η πρόταση του έργου που υποβλήθηκε σε KGM χλμ εθνικής οδού και βασίζεται σε 377 44 χιλιομέτρων συνολικά, συμπεριλαμβανομένων οδική σύνδεση 421 χλμ. Η Γέφυρα του έργου Αναστολή, οδογέφυρα Προσέγγιση Νότια, συνολικής 18,212 μ 29 οδογέφυρα, η συνολική 5,142 μ 2 Σύνολο σήραγγας, 199 κάθε γέφυρα, 20 Σύνολο Booth περιοχή, 25 Σύνολο τομής, 6 Σύνολο Συντήρησης Αυτοκινητοδρόμων και το Κέντρο Λειτουργίας, 2 Σύνολο σήραγγας Συντήρηση και εμπορικό κέντρο, 18 διπλής όψης Υπηρεσία Χώρο (2 τύπου α, τύπου Β 4, τύπος 5 7 C και μονάδες ϋ-τύπου) θα κατασκευαστεί.

Ωστόσο, σύμφωνα με τις πρόσθετες μελέτες μελέτης, το έργο σχεδιάζεται σύμφωνα με την οδό 384 km και τον δρόμο σύνδεσης 43 km. Οι αριθμητικές πληροφορίες σχεδίου για τις συνεχιζόμενες μελέτες μελέτης παρουσιάζονται παρακάτω:

• Μήκος διαδρομής (Νέο προς το): 384 χλμ
• Bursa Ring Road (εκτός κατασκευής και ανοιχτό στην κυκλοφορία): 22 km
• Συνολικό κύριο σώμα: 406 km
• Δρόμοι σύνδεσης: 43 χλμ
• Σταυροδρόμια: 65 χλμ
• Υπάρχουσα οδική, κρατική ή επαρχιακή οδική διευθέτηση: 31 km
• Πλευρικοί δρόμοι: 136 χλμ

İSTANBUL İZMİR ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

Το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια, το σχεδιασμό, την κατασκευή, τη λειτουργία, τη συντήρηση, την επισκευή και τη συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου στο Gebze-Orhangazi-Izmir (συμπεριλαμβανομένων των οδών διασύνδεσης Izmit Bay και σύνδεσης) σύμφωνα με τη σύμβαση. Μία από τις υποχρεώσεις και δεσμεύσεις συνίσταται στη μεταφορά των έργων στη διοίκηση, η οποία είναι καλά συντηρημένη, λειτουργική, χρησιμοποιήσιμη και δωρεάν.

Μοντέλο Έργου: Build-Operate-Transfer
Συνολικό Ποσό Επενδύσεων του Έργου: Το 10.051.882.674 είναι TL.
Προκήρυξη διαγωνισμού: Απρίλιος 07 2008
Ημερομηνία υποβολής προσφορών: Απρίλιος 09 2009
Ημερομηνία σύμβασης: Σεπτέμβριος 27 2010

Η προσφορά για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμου Gebze-Orhangazi-Izmir (συμπεριλαμβανομένου του διαδρόμου Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) πραγματοποιήθηκε στις 9 Απριλίου 2009 και 22 έτος 4 προσφορά μήνα που έδωσε η Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture ) την καλύτερη προσφορά.

Υπεύθυνη εταιρεία: Gebze-Orhangazi-İzmir (Συμπεριλαμβανομένων των οδών διασταύρωσης και συνδέσεων του Izmit Gulf) Αυτοκινητόδρομος με μοντέλο κατασκευής-χειρισμού-μεταφοράς Το έργο κατασκευής, λειτουργίας και μεταφοράς πραγματοποιείται για την υλοποίηση του έργου της Κοινοπραξίας Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay από τους εταίρους 20 Ιδρύθηκε στην Άγκυρα τον Σεπτέμβριο 2010.

İSTANBUL İZMİR HIGHWAY ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ ΜΕΡΗ

Διοίκηση: Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων
Υπεύθυνη εταιρεία: Otoyol επενδύσεων και διαχείρισης Inc
Ημερομηνία ισχύος της σύμβασης: Μαρτίου 15 2013
Περίοδος σύμβασης: Το έτος 22 είναι ο μήνας 4 (Κατασκευή + Λειτουργία) από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της Σύμβασης Εφαρμογής.
Ημερομηνία λήξης σύμβασης: Ιούλιος 15 2035
Χρόνος κατασκευής: Το Έτος 7 είναι από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της Σύμβασης Εφαρμογής.
Ημερομηνία ολοκλήρωσης έργων: Μαρτίου 15 2020
Εγγυήσεις κυκλοφορίας: Στο έργο, το 4 είναι ξεχωριστή εγγύηση κυκλοφορίας. Αυτά τα τμήματα και εγγυήσεις κυκλοφορίας.
Ι xnumx.kes: Gebze - Ισοδύναμο με τα αυτοκίνητα 40.000 για Orhangazi / Day,
Ι xnumx.kes: Orhangazi - 35.000 Αυτοκίνητα ισοδύναμα με το Bursa (Junction Ovaakca) / Ημέρα,
Ι xnumx.kes: Bursa (διακλάδωση Karacabey) - Balikesir / Edremit για τον διαχωρισμό των ισοτιμιών 17.000 Αυτοκινήτων / Ημέρα και
Ι xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) - 23.000 ισοδύναμο αυτοκινήτου για τη Σμύρνη / Ημέρα.

ISTANBUL IZMIR ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ

I. ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΦΑΣΗΣ

ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: 0000 - 4175 (ASTALDI)
ΓΥΝΑΙΚΕΙΑ ΚΟΜΠΛΕ: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ VIADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
ΚΛΙΣΗ ΧΩΡΟΥ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑΣ: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
ΚΛΙΣΗ ΧΩΡΟΥΣ ΧΩΡΩΝ: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
ΚΟΚΚΙΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΙΝΗΣΗΣ: 344350 - 434296 (NUROL)
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: 491076 - 584300 (MAKYOL)

ΙΙ. ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΦΑΣΗΣ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΟΥΜΠΙ: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
ΚΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΟΜΜΑΤΟΣ: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΚΑ ΚΟΥΜΠΙΑ: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑΣ: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)