Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Ιστανμπούλ Ekrem İmamoğlu3 έργα, τα οποία δηλώθηκαν από . Όπως έγινε γνωστό, υπάρχουν οι γραμμές τραμ Eminönü-Alibeyköy, Γραμμή Μετρό Bostancı-Dudullu και Γραμμή Νοσοκομείου Νεογέννητων. Κάνοντας μια κλήση στον Πρόεδρο για το μετρό, ο İmamoğlu είπε: «Απαιτείται έγκριση του Δημοσίου για να ενεργοποιήσουμε το δάνειο. Υπάρχει μια ευκαιρία δανείου, τη βρίσκουμε. Είναι απλώς ένα άγγιγμα που θέλουμε», είπε.
SözcüΣύμφωνα με την έκθεση του Özlem Güvemli· «Πρόεδρος IBB Ekrem İmamoğluανακοίνωσε ότι δεν μπορούσαν να πάρουν την έγκριση που ήθελαν από το Υπουργείο Οικονομικών για τις 2 γραμμές που βρήκαν δάνεια στο πλαίσιο των μελετών που ξεκίνησαν για την ενεργοποίηση των γραμμών του μετρό που είχαν σταματήσει πριν από 3 χρόνια.
Καλώντας τον Πρόεδρο για το μετρό, ο İmamoğlu είπε:
- Απαιτείται έγκριση του Δημοσίου για να ενεργοποιήσουμε το δάνειο.
- Το αίτημά μας για 3 γραμμές απορρίφθηκε την πρώτη εβδομάδα του Ιανουαρίου.
- Εάν δεν απορριφθεί, θα μπορέσουμε να ενεργοποιήσουμε πολύ γρήγορα τις γραμμές του μετρό με αυτές τις δανειακές διευκολύνσεις.
- Υπάρχει μια ευκαιρία δανείου, τη βρίσκουμε. Μόνο ένα άγγιγμα θέλουμε.
ΜΕΤΡΟ BOSTANCI DUDULLU
Μία από τις γραμμές για τις οποίες ο İmamoğlu δεν μπόρεσε να λάβει έγκριση δανείου από το Υπουργείο Οικονομικών είναι η γραμμή του μετρό Dudullu-Bostancı, μήκους 21 χιλιομέτρων, γεγονός που θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Bostancı και Dudullu στα 14.3 λεπτά. Το κόστος της γραμμής του μετρό, η οποία έχει ολοκληρωθεί κατά 70 τοις εκατό και αποτελείται από 13 σταθμούς, ανακοινώθηκε στα 558 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ.
Ο İmamoğlu δήλωσε ότι απαιτείται χρηματοδότηση 2018 εκατομμυρίων ευρώ συν ΦΠΑ για τη γραμμή, η οποία παραμένει ακίνητη από τον Οκτώβριο του 200.
Αναμένουμε να εγκριθεί και να ανακοινωθεί τις πρώτες εβδομάδες του 2020. Στη συνέχεια, οι προσπάθειες χρηματοδότησής μας θα συνεχιστούν», είπε. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι η απαιτούμενη έγκριση δεν μπορούσε να ληφθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιανουαρίου.
ΓΡΑΜΜΗ HALIC 10 KM
Η άλλη γραμμή που δεν ενέκρινε το Υπουργείο Οικονομικών είναι η γραμμή τραμ Alibeyköy Eyüpsultan Eminönü μήκους 10 χιλιομέτρων.
Η διαδρομή, η οποία ξεκινά από την περιοχή στάσεων λεωφορείων Eminönü, περνά από την ακτή του Κόλπου προς Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp-Teleferik, Κρατικό Νοσοκομείο Eyüp, σταθμό Silahtarağa και σταθμό Sakarya Mahallesi, Alibeyk. Σταθμός του μετρό Alibeyköy και τερματικός σταθμός λεωφορείων τσέπης Alibeyköy που καταλήγει στο σταθμό.
Επιθεωρώντας το εργοτάξιο της γραμμής τις τελευταίες εβδομάδες, ο İmamoğlu είπε: «Εργαζόμαστε για πρόσθετους πόρους. Θέλουμε να κάνουμε αυτό το μέρος έτοιμο για το 2020», είπε.
ΚΑΜΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΓΙΑ ΓΡΑΜΜΗ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΝΕΟΓΕΝΝΗΤΩΝ
Η γραμμή Yenidogan-Hospital, η οποία συνδέεται με τη γραμμή Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, είναι μεταξύ των γραμμών για τις οποίες το Υπουργείο Οικονομικών δεν έχει εγκρίνει το δάνειό του.
Η γραμμή μήκους 6.95 χιλιομέτρων αποτελείται από τους σταθμούς Hospital, Sarıgazi, Aydınlar, Güngören, Taşdelen και Yenidogan.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει