Υπουργός Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης Η Αρχή ανακοίνωσε ότι η εφαρμογή θα εφαρμοστεί ως πιλότος στην Άγκυρα σε περίπτωση εξαερισμού.
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, Murat Kurum, δήλωσε ότι έχουν δημιουργήσει το «Σύστημα παρακολούθησης των εκπομπών καυσαερίων» προκειμένου να διασφαλιστεί η παρακολούθηση των μετρήσεων εκπομπών καυσαερίων από το Υπουργείο, προκειμένου να εξαλειφθεί αυτή η καταστροφή ελαχιστοποιώντας τη ρύπανση των οχημάτων και να αποτρέπονται οι παράτυπες μετρήσεις από τα οχήματα. .
Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του νόμου νοείται το σύστημα του οχήματος, τοποθετημένο ρύπανση καυσαερίων και θορύβου απόσβεση του οχήματος, στην πρίζα και εκφράζοντας ιδιαίτερη σημασία της ύπαρξης μιας Αρχής συνθήκες εργασίας, είπε ότι το θέμα αυτό στοχευμένη προστασία του χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των οχημάτων τεχνολογίας έκανε τις απαραίτητες ρυθμίσεις.
Το ίδρυμα τόνισε ότι εάν το σύστημα δεν υπάρχει ή δεν λειτουργεί, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα αντιμετωπίσουν διοικητικές κυρώσεις, ενώ οι μετρήσεις που γίνονται με αυτό το σύστημα μπορούν να εντοπιστούν σε ένα ηλεκτρονικό περιβάλλον.
«Το σύστημα θα καθοδηγήσει τα έργα»
"Τα δεδομένα που λαμβάνονται μέσω του συστήματος παρακολούθησης μέτρησης εκπομπών καυσαερίων θα καθοδηγήσουν τις εργασίες που πρέπει να γίνουν στη χώρα μας για την πρόληψη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλείται από μηχανοκίνητα οχήματα." Η Αρχή είπε:
«Από την άλλη πλευρά, έχουν επιβληθεί σοβαρές κυρώσεις για τους ιδιοκτήτες σταθμών και το προσωπικό που δεν πραγματοποιούν τις μετρήσεις των οχημάτων σύμφωνα με τις τεχνικές διαδικασίες και αρχές και θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα εκτός από το κλείσιμο του σταθμού και την αποτροπή του προσωπικού από την εργασία σε άλλον σταθμό. Επιπλέον, θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα επιπλέον των κυρώσεων σε άλλους νόμους για όσους δεν έχουν εξουσία, αλλά που ασκούν όπως η απάτη. "
«Υπολογίζεται ότι υπάρχουν 20 εκατομμύρια έξοδα χαρτιού ετησίως»
Το ίδρυμα, σφραγίδα και άδεια που αφαιρέθηκε από την εγκατάσταση του συστήματος στους ιδιοκτήτες των οχημάτων στο στάδιο του εγγράφου, επίσης άγγιξε, δήλωσε:
«Εκτιμάται ότι υπάρχουν περίπου 20 εκατομμύρια έξοδα χαρτιού ετησίως για αυτό το έγγραφο. Ωστόσο, προκειμένου να μειωθεί η χρήση χαρτιού, το Υπουργείο μας θα είναι σε θέση να δει τις μετρήσεις των εργαλείων των πολιτών μέσω της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης αφαιρώντας αυτό το έγγραφο και οι ελεγκτές θα μπορούν να κάνουν έρευνες μέσω αρχείων συστήματος. Οι σταθμοί επιθεώρησης της TÜVTÜRK θα συνδεθούν επίσης στο σύστημα και δεν θα ζητήσουν έγγραφα από τους ιδιοκτήτες οχημάτων κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. "
«Το σύστημα θα υλοποιηθεί στην Άγκυρα ως πιλότος»
αμφισβήτηση αυτοκινήτων, προκειμένου να αποφευχθούν οι καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από τον ιδιοκτήτη του οχήματος ή τον διορισμό από τον πλησιέστερο σταθμό παρέχοντας τόνισε ότι θέλουν σε σύντομο χρονικό διάστημα για την ολοκλήρωση των υποδομών μέτρησης Ίδρυμα, χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις:
«Από τώρα και στο εξής, αντί να σταματήσουμε όλα τα οχήματα στις επιθεωρήσεις καυσαερίων, η αίτηση για τον προσδιορισμό μόνο εκείνων που δεν έχουν λάβει μετρήσεις θα υποβληθεί στην Άγκυρα φέτος ως πιλότος. Έτσι, θα εγκατασταθεί ένα ολοκληρωμένο «Σύστημα αναγνώρισης πινακίδας κυκλοφορίας» με το σύστημα να είναι τοποθετημένο στο εργαλείο μέτρησης εκπομπών καυσαερίων της επαρχιακής διεύθυνσης. Θα διασφαλιστεί ότι τα πρακτικά λαμβάνονται απευθείας από το σύστημα σε ηλεκτρονική μορφή. "
Ο Υπουργός τόνισε ότι είναι σημαντικό για τους πολίτες να διενεργούνται μετρήσεις εκπομπών καυσαερίων χωρίς καθυστέρηση και να προστατεύεται το περιβάλλον και να μην αντιμετωπίζονται πρόστιμα.
"Τηλεφωνικά κέντρα που θα εξυπηρετούν 7/24"
Για να διασφαλιστεί ότι το σύστημα λειτουργεί άψογα και σωστά 7 24 ώρες των τηλεφωνικών κέντρων για να εξυπηρετήσει ώρες, υποδεικνύοντας ότι ο Υπουργός Θεσμός, δήλωσε:
«Η ενοποίηση πραγματοποιήθηκε, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες των σταθμών να πληρώνουν τα περιστρεφόμενα κεφάλαια μέσω της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης μέσω πιστωτικής κάρτας ή τραπεζικού λογαριασμού. Οι σταθμοί ήταν στάνταρ, το σύστημα διαφοροποιήθηκε σε όλους τους σταθμούς. Αναπτύχθηκαν αποτελεσματικά και γρήγορα πρακτικά επιθεώρησης για επιθεωρήσεις και αναπτύχθηκαν τυπικές πινακίδες για σταθμούς.
Το προσωπικό της επαρχιακής διεύθυνσης εκπαιδεύτηκε και τα εργαλεία μέτρησης και επιθεώρησης στις επαρχιακές διευθύνσεις έγιναν συμβατά με το σύστημα. Οι συσκευές μέτρησης και οι κάμερες εγκαταστάθηκαν στα οχήματα της επαρχιακής διεύθυνσης και ετοιμάστηκαν για τη μέτρηση οχημάτων σε επαρχίες χωρίς σταθμούς και ιδρύματα εκτός συστήματος χωρίς συσκευές μέτρησης. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει