Δήλωση αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας από τον αναπληρωτή MHP Samsun Hüseyin Edis: Ο αναπληρωτής κόμματος εθνικιστικών κινημάτων (MHP) Samsun αναπληρωτής Hüseyin Edis έκανε μια δήλωση και είπε: «Φυσικά, πρέπει να υπάρχει τρένο υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, το τρένο υψηλής ταχύτητας και μόνο δεν είναι αρκετό, δεν θα έχει νόημα ».
Ο Έντις έκανε σχετικές δηλώσεις δηλώνοντας ότι ήταν οπαδός των προσπαθειών για τρένα μεγάλης ταχύτητας στο Σαμσούν.
«Ποιος δεν θέλει το γρήγορο τρένο. Δηλώνοντας ότι ο Samsun είναι μια σύγχρονη, σύγχρονη πόλη είναι η κοινή μας προσπάθεια, ο Edis είπε, «Αλλά πόσο λογικό είναι να μεταφέρουμε τους ανθρώπους από το ένα μέρος στο άλλο χωρίς σκοπό. Πρώτα απ 'όλα, είναι επιτακτική ανάγκη να δημιουργηθεί μια οικονομική δύναμη που όλοι οι πολίτες μας μπορούν να επωφεληθούν από αυτήν την υπηρεσία. "Το τρένο υψηλής ταχύτητας, το οποίο είναι αποφασισμένο να κοστίσει 6.5 δισεκατομμύρια λίρες, θα πρέπει σίγουρα να προσθέσει λίγο περισσότερο προϋπολογισμό και να προσθέσει μια γραμμή μεταφοράς εμπορευμάτων"
Σημειώνοντας ότι τα χρήματα που είναι ήδη διαθέσιμες σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπου θέλει να 1 χρησιμοποιώντας αεροσκάφη Edis περιγραφή συνεχίστηκε με τις ακόλουθες δηλώσεις:
«Τα προϊόντα που παράγονται σε δύο περιοχές όπως η πεδιάδα Bafra-Çarşamba όπου η γεωργική παραγωγικότητα βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο παραμένει στα χέρια του παραγωγού. Λόγω του κόστους μεταφοράς, ο κατασκευαστής δεν μπορεί να πουλήσει το προϊόν του και δεν μπορεί να δημιουργήσει ένα ευρύ δίκτυο αγοράς. Με άλλα λόγια, οι πολίτες παράγουν αλλά έχουν οικονομικές δυσκολίες στην εύρεση μιας περιοχής αγοράς όπου μπορούν να πουλήσουν τα προϊόντα τους και όταν βρίσκουν μια αγορά, έχουν οικονομικές δυσκολίες στη μεταφορά των προϊόντων τους εκεί.
Δεδομένου ότι θέλουμε τρένα υψηλής ταχύτητας, ο στόχος μας εδώ πρέπει να είναι πρωτίστως η υποστήριξη της οικονομικής ανάπτυξης. Κοιτάξτε τον κόσμο. Σε πολλές χώρες, δεν μπορείτε να μεταφέρετε φορτίο για ένα συγκεκριμένο ποσό. Όταν κουβαλάς κάποιον, πρέπει να έχει έναν σκοπό. Αν το κάνουμε αυτό για εξήμισι δισεκατομμύρια, μπορούμε να κάνουμε γρήγορες εμπορευματικές μεταφορές προσθέτοντας άλλα δύο δισεκατομμύρια και κάνοντας μια άλλη αμφίδρομη γραμμή 5-10 μέτρα μακριά. Νομίζω ότι αυτό το έργο πρέπει να εξεταστεί έτσι. Τότε το καρπούζι στη Μπάφρα και το ροδάκινο την Τετάρτη δεν θα μείνουν στο χωράφι. Στην Άγκυρα τρώμε πεπόνι για 3 λίρα αντί για 1 λίρες. Ο χωρικός πουλάει το προϊόν του για 10 λεπτά, όχι για 50 λεπτά. Επομένως, θα κερδίσουν και ο παραγωγός και ο καταναλωτής. Αυτό θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη κατά την κατασκευή τρένων υψηλής ταχύτητας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει