Η Αττάλεια θα συνδεθεί με πολλές πόλεις μέχρι την Κωνσταντινούπολη με τρένο υψηλής ταχύτητας: Στόχος της είναι να συνδέσει την Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, τη Σμύρνη, το Καϊσέρι και πολλές πόλεις με την Αττάλεια με τρένο υψηλής ταχύτητας.
Καταβάλλονται προσπάθειες για την υλοποίηση του έργου που ανακοίνωσε ο Lütfi Elvan, πρώην υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών και υποψήφιος βουλευτής του AK Party Antalya.
Εκτελούνται έντονοι ρυθμοί εργασίας για την έναρξη της κατασκευής των γραμμών τραίνων υψηλής ταχύτητας Αττάλεια-Εσκίσεχιρ και Αττάλεια-Κονιά-Καϊσέρι, οι οποίες θα κατασκευαστούν με διπλή τροχιά, ηλεκτρικό και σήμα, κατάλληλες για ταχύτητα 200 χιλιομέτρων/ώρα, το 2016 και να τεθούν σε λειτουργία το 2020.
Ομάδες της Γενικής Διεύθυνσης TCDD εργάζονται στο πεδίο. Οι ομάδες καθορίζουν τις θέσεις των σταθμών και των σταθμών που θα κατασκευαστούν στη γραμμή γραμμής με μελέτες πεδίου.
Όταν τα έργα έρθουν στη ζωή, θα είναι 4,5 ώρες μεταξύ Αττάλειας και Κωνσταντινούπολης, 3 ώρες μεταξύ Αττάλειας και Άγκυρας και 3,5 ώρες μεταξύ Αττάλειας και Καϊσέρι.
Στο πλαίσιο της νέας μελέτης, στόχος είναι η σύνδεση της Αττάλειας με τη Σμύρνη με τρένο υψηλής ταχύτητας. Εργασία για το έργο της γραμμής που θα φτάσει στην Αττάλεια μέσω Σμύρνης και Ντενιζλί.
Με το έργο, τα γεωργικά προϊόντα που καλλιεργούνται στην περιοχή της Αττάλειας, όπου η συγκομιδή μπορεί να γίνει σε τέσσερις εποχές, θα φτάσουν σε κάθε γωνιά της χώρας από την Αδριανούπολη έως το Καρς, από την Άγκυρα στη Σαμψούντα στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.
Οι εμπορευματικές μεταφορές στον αυτοκινητόδρομο της Αττάλειας θα αντικατασταθούν από γρήγορο και ασφαλή σιδηρόδρομο. Τα φορτία των βιομηχάνων της Ανατολίας θα συναντηθούν με το λιμάνι της Αττάλειας με το χαμηλότερο κόστος και το συντομότερο δυνατό χρόνο.
Η Αττάλεια, ένα από τα κορυφαία τουριστικά κέντρα της Τουρκίας και του κόσμου, και η Καππαδοκία, το τουριστικό κέντρο που φημίζεται για τις νεράιδες καμινάδες της γεωγραφίας της Ανατολίας, θα ενσωματωθούν και θα βοηθήσουν στην αύξηση του τουριστικού δυναμικού της Τουρκίας.
Το κόστος κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής Αττάλεια-Εσκισεχίρ του έργου, που μπορεί να μεταφέρει κατά μέσο όρο 4,5 εκατομμύρια επιβάτες και 10 εκατομμύρια τόνους φορτίου κάθε χρόνο, προβλέπεται σε 8,4 δισεκατομμύρια λίρες.
Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Αττάλεια-Καϊσέρι μήκους 642 χιλιομέτρων, το οποίο θα συνδέει την Αττάλεια με το Ικόνιο και το Καϊσέρι, έχει επίσης στόχο να ολοκληρωθεί το 2020. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, το οποίο αναμένεται να κοστίσει 11,5 δισεκατομμύρια λίρες, θα μεταφέρονται κατά μέσο όρο 4,3 εκατομμύρια επιβάτες και 4,6 εκατομμύρια τόνοι φορτίου κάθε χρόνο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει