Ο Πρόεδρος της MESOB Keskin έφερε στην ημερήσια διάταξη το θέμα του Wagon Factory: Αυτή τη φορά, ο πρόεδρος της MESOB, Şevket Keskin, έφερε στην ημερήσια διάταξη το θέμα «Wagon Factory», το οποίο έφερναν στην ατζέντα οι πολιτικοί πριν από κάθε εκλογές.
Αυτή τη φορά, ο πρόεδρος της MESOB, Şevket Keskin, έφερνε το θέμα του «Wagon Factory» στην ημερήσια διάταξη ενώπιον των πολιτικών πριν από κάθε εκλογές.
Στη γραπτή του δήλωση σχετικά με το εργοστάσιο Wagon, ο Keskin είπε ότι η πώληση της περιοχής του Wagon Repair Factory, για την οποία έγινε ο διαγωνισμός για εκ νέου ιδιωτικοποίηση, εγκαταλείφθηκε και ότι η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD και όλες οι μονάδες που συνδέονται με αυτό το ίδρυμα πρέπει να μετακόμισε εδώ. Ο Κέσκιν είπε: «Αυτοί που σκέφτονται 50 χρόνια πριν από τη Μαλάτια δεν πρέπει να δουν υπερβολικά αυτή την καλοσύνη για αυτήν την πόλη».
Ο Keskin είπε, «Λυπούμαστε που το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών υποβλήθηκε εκ νέου προσφορά για ιδιωτικοποίηση. Μια τέτοια εξέλιξη είναι ατυχής για τη Μαλάτια. Ως κοινότητα εμπόρων και βιοτεχνών της Μαλάτια, στους φακέλους μας που έχουμε δώσει στον Πρόεδρο και στον Πρωθυπουργό μας και σε όλους τους αρμόδιους υπουργούς, ένα από τα θέματα που ζητήσαμε για την πόλη μας είναι η μετεγκατάσταση όλων των κτιρίων και των εργαστηρίων της 5ης Περιφερειακής Διεύθυνσης TCDD. εκτός από το κτίριο του Σταθμού, στην περιοχή του εργοστασίου επισκευής βαγονιών και στο κτίριο του σταθμού.Θέλαμε να χρησιμοποιηθεί μόνο για μεταφορά επιβατών. Εκφράζουμε αυτό το αίτημα εδώ και περίπου 10 χρόνια. Σήμερα ανανεώνουμε το ίδιο αίτημα. Το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως από το πεδίο της ιδιωτικοποίησης και όλες οι μονάδες της 5ης Περιφερειακής Διεύθυνσης TCDD εκτός από το Κτήριο του Σταθμού θα πρέπει να μεταφερθούν εδώ. Εάν υπάρχει περίσσεια γης, το Υποκατάστημα Αυτοκινητοδρόμων και ο εξοπλισμός του θα πρέπει να απομακρυνθούν από την πόλη και να μεταφερθούν στον χώρο του Εργοστασίου Επισκευής Βαγονιών», είπε.
Επισημαίνοντας ότι σήμερα η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD και τα συνεργεία της παραμένουν εντός της πόλης και ότι η υπάρχουσα έκταση θα πρέπει να καταβληθεί ακόμη και στον Μητροπολιτικό Δήμο, υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείται ο χώρος πρασίνου, ο Keskin είπε: «Η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD και τα συνεργεία της έχουν χώρισε την περιοχή Yeşiltepe και τη Malatya στα δύο σαν μαχαίρι. Ίσως η κατάσταση να ήταν διαφορετική για 30-40 χρόνια πριν. Ωστόσο, για σήμερα η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD έχει παραμείνει ως μελανό σημείο στην πόλη. Σήμερα, η Νέα Τουρκία μιλιέται στην πολιτική. Είναι μεγάλη ατυχία τα σχέδια και οι επενδύσεις για τη Yeni Malatya να μην συζητούνται σε ένα περιβάλλον όπου μιλιέται η Νέα Τουρκία. Η Μαλάτια θα πρέπει να σχεδιαστεί 50-100 χρόνια μετά και να υλοποιηθούν έργα προς αυτή την κατεύθυνση. Μετά από 5 χρόνια θα είναι αναπόφευκτη η μετακίνηση της 5ης Περιφερειακής Διεύθυνσης TCDD. Οικόπεδα και υποδομές είναι άφθονα διαθέσιμα στην περιοχή του εργοστασίου επισκευής βαγονιών. Για το Yeni Malatya, η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD θα πρέπει να μεταφερθεί στην περιοχή του εργοστασίου επισκευής βαγονιών και η υπάρχουσα περιοχή του TCDD στην πόλη θα πρέπει να μεταφερθεί στον Μητροπολιτικό Δήμο για τη χρήση χώρων πρασίνου με κόστος.
Ο Σαρπ είπε: «Δεν φταίνε οι κάτοικοι της Μαλάτια που το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών έχει παραμείνει αδρανές για περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα. Η πώληση αυτής της περιοχής με ιδιωτικοποίηση δεν είναι λύση. Οι γραφειοκράτες που κάθονται στο γραφείο της Διοίκησης Ιδιωτικοποιήσεων μπορεί να μην γνωρίζουν πόσο σημαντική είναι αυτή η περιοχή για τη Μαλάτια στο μέλλον, αλλά οι πολιτικοί και οι βουλευτές μας πρέπει να γνωρίζουν. Ελπίζουμε ότι όλοι οι πολιτικοί μας θα αντιταχθούν σε αυτήν την πώληση και θα εργαστούν για να μετακινηθεί η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD εδώ. Από την κυβέρνησή μας και τον Πρωθυπουργό μας Prof. Ο Δρ. Ζητάμε για άλλη μια φορά από τον Ahmet Davutoğlu να ακυρωθεί ο διαγωνισμός ιδιωτικοποίησης και η 5η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD να μεταφερθεί σε αυτήν την περιοχή και να παρουσιαστεί η υπάρχουσα περιοχή TCDD στους κατοίκους της Μαλάτια ως χώρος πρασίνου, για τη Μαλάτια 50 χρόνια αργότερα. Όσοι σκέφτονται 50 χρόνια πριν από τη Μαλάτια δεν πρέπει να δουν αυτή την καλοσύνη πάρα πολύ για αυτήν την πόλη».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει