Ο γεμάτος σταθμός του μετρό του Şişhane-Hacıosman

Şişhane-Hacıosman ο πιο πολυσύχναστος σταθμός του μετρό: Σύμφωνα με τα στοιχεία μεταφοράς του 2013 της Transportation Inc., μιας από τις θυγατρικές του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης. Μεταξύ των γραμμών του μετρό, η γραμμή του μετρό Şişhane-Hacıosman κατέλαβε την πρώτη θέση ως ο πιο πολυσύχναστος σταθμός με 89 εκατομμύρια 822 χιλιάδες 599 επιβάτες.
Οι σιδηροδρομικές γραμμές της Κωνσταντινούπολης, οι οποίες μετέφεραν 2012 εκατομμύρια άτομα το 333, αύξησαν τον αριθμό των επιβατών κατά 2013 τοις εκατό το 20, φτάνοντας τα 402 εκατομμύρια άτομα. Το μετρό Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy τέθηκε σε λειτουργία και ο Kartal-Kadıköy Η ενσωμάτωση του μετρό στο Μαρμαράι επηρέασε θετικά τις προτιμήσεις του «σιδηροδρομικού συστήματος» των Κωνσταντινούπολων. Σημειώνεται ότι η γέφυρα Haliç του μετρό, η οποία αναμένεται να ανοίξει σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα αυξήσει το βάρος του σιδηροδρομικού συστήματος στις αστικές μεταφορές με την έναρξη λειτουργίας του μετρό Yenikapı-Taksim. Το 2013, πάνω από 400 εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποίησαν σιδηροδρομικά συστήματα όπως γραμμές μετρό, τραμ, τελεφερίκ και τελεφερίκ στην Κωνσταντινούπολη. Bağcılar- με συνολικά 121 εκατομμύρια επιβάτεςKabataş μετέφερε τη γραμμή του τραμ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2013 της Transportation Inc., μιας από τις θυγατρικές του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης. Η εισαγωγή νέων σιδηροδρομικών συστημάτων αλλάζει τις συνήθειες μεταφοράς των Κωνσταντινούπολων. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο αριθμός των επιβατών, που ήταν 2012 εκατομμύρια 333 χιλιάδες το 906, ανήλθε σε 2013 εκατομμύρια 402 χιλιάδες το 270. Ο πιο σημαντικός λόγος για την αύξηση κατά 20 τοις εκατό του αριθμού των επιβατών που χρησιμοποιούν το σιδηροδρομικό σύστημα σε ένα χρόνο είναι η θέση σε λειτουργία των μετρό Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy και Kartal-Kadıköy Ενσωμάτωση του μετρό με το σταθμό Ayrılık Çeşmesi στο Marmaray.
Ο πιο πολυσύχναστος μετρό: Şişhane-Hacıosman
Η γραμμή του μετρό Şişhane-Hacıosman πήρε την πρώτη θέση με 89 εκατομμύρια 822 χιλιάδες 599 επιβάτες μεταξύ των γραμμών του μετρό 88 εκατομμύρια 545 χιλιάδες 46 επιβάτες μεταφέρθηκαν στην γραμμή Aksaray-Atatürk Airport-Bus Terminal-Kirazlı. Η γραμμή του μετρό Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, η οποία άρχισε να εξυπηρετεί τον Ιούνιο του 2013, χρησιμοποίησε 4 εκατομμύρια 681 χιλιάδες 22. Kadıköy49 εκατομμύρια 101 χιλιάδες 425 άτομα ταξίδευαν στη γραμμή του μετρό Kartal. Ο σταθμός Şişli-Mecidiyeköy έγινε ο πιο πολυσύχναστος σταθμός με 18 εκατομμύρια 986 χιλιάδες 693 επιβάτες. Kadıköy 11 εκατομμύρια 332 χιλιάδες 253 επιβάτες χρησιμοποίησαν το σταθμό. Σταθμός Zeytinburnu 10 εκατομμύρια 880 χιλιάδες 764, σταθμός Aksaray 10 εκατομμύρια 495 χιλιάδες 50, Τελεφερίκ Kabataş Στον σταθμό ακολούθησε ο σταθμός Cable Car Eyüp με 6 εκατομμύρια 706 χιλιάδες 104, σταθμός Topkapi 4 εκατομμύρια 167 χιλιάδες 294, σταθμός Kirazlı 1 εκατομμύριο 484 χιλιάδες 685 χιλιετίες και 834 χιλιάδες 122 επιβάτες.
μερίδιο των γραμμών του τραμ 38
Πέρυσι, 3 εκατομμύρια 156 χιλιάδες 234 άτομα ταξίδεψαν στα τραμ της Κωνσταντινούπολης, τα οποία εξυπηρετούν 962 γραμμές. Bagcilar-Kabataş Ενώ 121 εκατομμύρια 234 χιλιάδες 406 άνθρωποι μεταφέρονται στη γραμμή του τραμ, ο αριθμός αυτός είναι 34 εκατομμύρια 435 χιλιάδες 962, Τ3 στη γραμμή του τραμ Topkapı-Habibler. Kadıköy- Υπήρχαν 654 χιλιάδες 594 άτομα στη γραμμή του τραμ μόδας. Kabataş Ενώ φέτος ταξίδεψαν στην Φοινική Γραμμή με 11 εκατομμύρια 997 χιλιάδες 498 κατοίκους της Κωνσταντινούπολης, ο ημερήσιος μέσος όρος της γραμμής ήταν περίπου 32 χιλιάδες, αυξάνοντας έτσι τον ημερήσιο μέσο όρο των 2012 χιλιάδων το 28 κατά περίπου 15 τοις εκατό. Στις γραμμές τελεφερίκ Eyüp-Piyerloti και Maçka-Taşkışla ο αριθμός των μεταφερόμενων ατόμων ήταν 1 εκατομμύριο 797 χιλιάδες 550.
Η χρήση της Κάρτας Κωνσταντινούπολης αυξάνεται
Η μείωση στη χρήση διακριτικού και η αύξηση του ποσοστού χρήσης κάρτας Κωνσταντινούπολης οφείλεται στο γεγονός ότι η χρέωση κουπονιού μίας χρήσης είναι υψηλότερη από το ηλεκτρονικό εισιτήριο και ότι η Istanbul Card, η οποία ολοκλήρωσε τον 4ο χρόνο της, αποκτά μεγαλύτερη εμπιστοσύνη μεταξύ των χρηστών και προσφέρει ευκαιρίες μεταφοράς με έκπτωση. Και πάλι το 2012, 110 εκατομμύρια 359 χιλιάδες 398 άτομα χρησιμοποίησαν πλήρη εισιτήρια, ενώ 2013 εκατομμύρια 149 χιλιάδες 962 επιβάτες χρησιμοποίησαν πλήρη εισιτήρια το 693 με τη μείωση της χρήσης διακριτικών. Ενώ 2012 εκατομμύρια 43 χιλιάδες 365 άτομα χρησιμοποίησαν εισιτήρια με έκπτωση το 437, ο αριθμός αυτός ήταν 2013 εκατομμύρια 61 χιλιάδες 146 το 355.
Ένας στους πέντε
Χάρη στην ενσωμάτωση του δικτύου σιδηροδρομικών συστημάτων στην Κωνσταντινούπολη με άλλα συστήματα μεταφοράς, το ποσοστό μεταφοράς ήταν 2013% το 21.38. Το 2012 πραγματοποιήθηκαν 41 εκατομμύρια 610 χιλιάδες 206 πλήρεις μεταφορές, ενώ το 2013 ήταν 52 εκατομμύρια 183 χιλιάδες 998. Ενώ πραγματοποιήθηκαν 2012 εκατομμύρια 24 χιλιάδες 110 μειωμένες μεταφορές το 13, 2013 εκατομμύρια 33 χιλιάδες 807 μεταφορές πραγματοποιήθηκαν το 183. Με το άνοιγμα του Marmaray, ο ημερήσιος αριθμός επιβατών στο σταθμό Ayrılık Çeşmesi, ο οποίος άνοιξε στις 29 Οκτωβρίου, περίπου 12 χιλιάδες τις πρώτες ημέρες, έφτασε κατά μέσο όρο 2013 χιλιάδες καθημερινά μέχρι το τέλος του 21. Το Separation Fountain, το οποίο είναι η μεγαλύτερη επένδυση σταθμών μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης μέχρι σήμερα, αύξησε την κυκλοφορία των επιβατών μετά την ένταξη της Marmaray στο Yenikapı-Şişhane χάρη στη γέφυρα Haliç του μετρό σε σύντομο χρονικό διάστημα.