Ανοίγει η σιδηροδρομική γραμμή Μπατούμι-Καζακστάν: Πραγματοποιήθηκε συνάντηση προώθησης στην Τραπεζούντα για τη σιδηροδρομική μεταφορά βαγονιών Μπατούμι-Καζακστάν Αλμάτι, η οποία θα ξεκινήσει από τους γεωργιανούς σιδηροδρόμους από την 1η Φεβρουαρίου.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Εξαγωγέων της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan, στην ομιλία του στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο κτίριο υπηρεσιών, δήλωσε ότι πιστεύουν ότι η σιδηροδρομική γραμμή θα συμβάλει σημαντικά στο εξωτερικό εμπόριο προς την Κεντρική Ασία ως εναλλακτική διαδρομή και είπε , «Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή θα είναι από το Μπατούμι έως το γεγονός ότι θα εκτείνεται στο Καζακστάν και ακόμη και στην Κίνα έχει ιδιαίτερη σημασία. «Στο πλαίσιο της σημασίας που αποδίδουμε στη δημιουργία εναλλακτικών και νέων διαδρομών για τις εξαγωγές μας και παράλληλα με τη δουλειά που έχουμε κάνει σε αυτό το θέμα, το γεγονός ότι θα μπορέσουμε να φτάσουμε στο Καζακστάν σιδηροδρομικώς από την Ανατολική Μαύρη Θάλασσα. σε χαμηλότερο κόστος από άλλα συστήματα μεταφορών, ακόμη και σε λιγότερο από το μισό της τιμής, είναι μια πολύ σημαντική εξέλιξη για εμάς." .
Ο Gürdoğan τόνισε ότι ήταν μια επιβεβαίωση του πόσο σωστή η ιδέα της σιδηροδρομικής σύνδεσης Χόπα-Μπατούμι της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας μέσω Γεωργίας, στην οποία είχαν καταιγισμό ιδεών για χρόνια και επέμεναν, συνεχίζει ως εξής:
«Στις πρωτοβουλίες μας από το 1998, υπερασπιζόμαστε επίμονα την αναγκαιότητα σύνδεσης της περιοχής μας με το σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω της σιδηροδρομικής σύνδεσης Hopa-Batum μήκους 20 χιλιομέτρων όσον αφορά το διεθνές μας εμπόριο, λόγω των εκθέσεων του Υπουργείου Μεταφορών ότι αυτή η γραμμή είναι εφικτό, αλλά από τότε, δυστυχώς, όσοι δεν έχουν συνειδητοποιήσει τη σημασία του θέματος το σκέφτηκαν μόνο». δεν έχουν διεθνείς διασυνδέσεις. «Με την προσπάθεια να δρομολογηθούν σιδηροδρομικά έργα για την περιοχή μας, που ήταν σχεδόν όνειρο, αποτράπηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα η σύνδεση της περιοχής μας με το σιδηροδρομικό δίκτυο».
Δηλώνοντας ότι η σιδηροδρομική γραμμή που ενεργοποιείται από τη Γεωργία θα συμβάλει σημαντικά στο εξωτερικό εμπόριο, ο Gürdoğan είπε:
«Οι εξαγωγείς στη χώρα και την περιοχή μας θα έχουν την ευκαιρία να στείλουν το φορτίο τους στο Μπατούμι οδικώς ή δια θαλάσσης από εδώ στην περιοχή της Κεντρικής Ασίας ή ακόμα και στην Κίνα με σιδηροδρομικό βαγόνι ή εμπορευματοκιβώτιο, ή τα εισαγόμενα προϊόντα τους θα εκφορτωθούν στο Μπατούμι σιδηροδρομικώς. από την ίδια διαδρομή, από εδώ θα μεταφερθεί στη χώρα μας μέσω ξηράς. Με άλλα λόγια, αυτό το σύστημα θα συμβάλει σημαντικά στις οδικές μεταφορές στην περιοχή μας και θα συμβάλει σημαντικά στο να γίνουν πιο ενεργά τα λιμάνια της περιοχής μας, παρέχοντας δηλαδή δυνατότητες φορτίου και στα δύο τμήματα. Επιπλέον, η ενεργός χρήση της σιδηροδρομικής γραμμής Μπατούμι-Κεντρικής Ασίας και πιο πρόσφατα της γραμμής Καρς-Τιφλίδα θα μας ευχαριστήσει ως υποστηρικτές αυτής της ιδέας, καθώς θα ευαισθητοποιήσει την περιοχή μας και θα αποκαλύψει την αναγκαιότητα αποκατάστασης της Χόπα- Σιδηροδρομική σύνδεση στο Μπατούμι. Απαιτούμε να ξεκινήσουν οι απαραίτητες εργασίες το συντομότερο δυνατό».
Ο Γενικός Πρόξενος της Γεωργίας στην Τραπεζούντα, Paata Kalandadze, δήλωσε ότι το σιδηροδρομικό έργο έγινε δεκτό πολύ θετικά και είπε: «Αυτό το έργο θα είναι πολύ σημαντικό για την κοινή εργασία μεταξύ Τουρκίας και Γεωργίας. «Το έργο θα συμβάλει σημαντικά στην Τραπεζούντα και την περιοχή», είπε.
Οι υπεύθυνοι των σιδηροδρόμων της Γεωργίας έδωσαν διάφορες πληροφορίες για το έργο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει