Λόγω του κλειστού της σιδηροδρομικής γραμμής TCDD Köseköy-Gebze, το έργο μεταφοράς βαγονιών με πλοία μεταξύ Tekirdağ, İzmit, Derince και Bandırma θα υλοποιηθεί για 2 χρόνια.
Ο Διευθυντής Λιμένος του Tekirdağ, Mubin Salter Salt, σε δήλωσή του ανέφερε ότι το έργο μεταφοράς βαγονιών τρένων μεταξύ Tekirdağ, Izmit Derince και Bandırma με πλοία για 2 χρόνια λόγω της κλειστής γραμμής με την κατασκευή του τμήματος Köseköy-Gebze. που θα πάει στο Bandırma και τα εσωτερικά μέρη της Ανατολίας θα μεταφερθούν επίσης στο Derince με πλοία, είπε ο Salt: «Ο σιδηρόδρομος Akport κατασκευάστηκε. Υπάρχει ένα σιδηροδρομικό πλοίο στο Derince. Στο παρελθόν, τα τρένα από την Ευρώπη περνούσαν από το Sirkeci στο Haydarpaşa. Τώρα αυτή η γραμμή θα ακυρωθεί ώστε τα τρένα να περνούν από την Ευρώπη στην Ασία από το Tekirdağ.Η Άπω Ανατολή της Ευρώπης είναι τα εδάφη της Θράκης. Το σημείο εξόδου του τρένου, δηλαδή το σημείο μετάβασης προς την Ασία, θα είναι το Tekirdağ. Το ένα είναι από το Tekirdağ στο Bandırma και το άλλο από το Tekirdağ στο Derince. Τα πλοία που μεταφέρουν βαγόνια είναι παρόμοια με οχηματαγωγά…
Τους λέμε «Τρέιν Νεράιδα». Έχουν ένα σιδηροδρομικό σύστημα όπως οι σιδηροτροχιές στους σιδηροδρόμους. Τα τρένα στην ξηρά φορτώνονται στο πλοίο κομμάτι-κομμάτι. Μάλιστα, αυτά τα πλοία έχουν ακόμη και δύο ορόφους και τρεις ορόφους. Ως εκ τούτου, έχει τη δυνατότητα να φορτώσει το τρένο που αποτελείται από 25-30 βαγόνια στο πλοίο και να το μεταφέρει αμέσως. Τέσσερα χρόνια ζούμε με αυτή τη λαχτάρα. Για να συνδέσουμε το Derince και το Bandırma από το Tekirdağ το συντομότερο δυνατό. Ωστόσο, θα χρειαστεί λίγος περισσότερος χρόνος για να συνδεθεί η Bandırma. Η Salt δήλωσε ότι το λιμάνι της Ασίας, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή στην πόλη Barbaros, θα είναι εξαιρετικά σταθερό και ένα πολύ κερδοφόρο μέρος για την Τουρκία. Ο Salt συνέχισε: «Το λιμάνι θα κόστισε 500 εκατομμύρια δολάρια. 500 στρέμματα γης θα γεμίσουν στη θάλασσα. Είναι ένα πολύ μεγάλο λιμάνι. Το λιμάνι, που θα απευθύνεται σε ξένες χώρες με ποσοστό 350%, θα είναι το σημείο διέλευσης των πλοίων και τα φορτία που μεταφέρουν μικρά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα αποβιβάζονται στο λιμάνι Barbaros Asya. Θα διεξαχθεί εδώ. Μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα φτάσουν και θα μεταφέρουν αυτά τα εμπορεύματα σε ορισμένα λιμάνια στον Ειρηνικό Ωκεανό, στον Ατλαντικό Ωκεανό και στον Ινδικό Ωκεανό. Από εκεί θα έρθουν μικρότερα πλοία και θα πάρουν αυτά τα εμπορεύματα. Θα διανεμηθούν στους προορισμούς τους. Στο λιμάνι αυτό θα ελλιμενιστούν πλοία εμπορευματοκιβωτίων μήκους 70 μέτρων. Δεν υπάρχει άλλο λιμάνι σαν αυτό στην Τουρκία.
Πηγή: TCDD
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει